目前，從工信部已經可以查詢到比亞迪漢L的申報資訊了，相比比亞迪漢，新車多了一個「L」，這就說明新車加長了，尺寸會更大，考慮到漢是比亞迪旗下的旗艦轎車，那麽，更大更長的漢L會不會取代漢，成為新一代的旗艦轎車呢？
根據申報資訊來看，新車共有DM-i（插混）和EV（純電）兩個版本，其中，插混車型采用了比亞迪第五代DM技術，在外觀設計方面，插混和純電采用了相同的設計。接下來，就和我一起看看比亞迪漢L的申報圖吧。
漢L DM-i
外觀設計方面，新車和漢采用了截然不同的設計理念，有點類似仰望U7，顯得更加流暢動感。新車的大燈很狹長，大燈上部向上隆起，大燈之間很扁平，引擎蓋上還有兩道隆起的筋線，讓前臉顯得十分兇狠。有意思的是，新車的前臉透過一道銀色鍍鉻飾條貫穿左右，飾條的中間位置還鐫刻有篆體「漢」字，提升了前臉的辨識度，也能一眼看出這是一輛比亞迪漢。
漢L EV
車尾部份，新車采用了貫穿式尾燈，內部燈腔造型有點類似「扭麻花」，也很像中國結，點亮後十分個性。尾燈中間部份的下方，是「BYD」三個字母，字母B和字母D做了特殊處理。新車的後保險杠透過兩塊獨立銀色飾板點綴，飾板上還整合了示寬燈，造型類似擴散器，顯得十分運動。
漢L效果圖
車側部份，透過效果圖來看，新車采用了「大溜背」式的轎跑造型，車頂到車尾之間的線條過渡十分流暢，營造出一種俯沖感。細節方面，車頂配備了激光雷達，這就預示著新車將搭載比亞迪的「天神之眼」智能駕駛輔助系統。再往下看，可以看到隱藏式門把手，比較特別的是，有一道黑色飾條從前翼子板處一直延伸到前門把手處，這種設計是好是壞？我個人不做評價。新車采用了五角星造型的輪圈，還能看到紅色剎車卡鉗，提升了車側的運動效果。
尺寸方面，新車的長寬高分別為5050*1960*1505mm，軸距為2970mm，雖然都是中大型轎車，但漢L的整體尺寸要比漢更大一些。
漢L效果圖
動力方面，DM-i車型的1.5T發動機的最大功率為156馬力，電動機的最大功率為272馬力，純電續航裏程有145km和170km兩個版本。EV車型分為兩驅和四驅，兩驅車型的前置單電機的最大功率為680馬力，相比漢EV的單電機的204馬力的最大功率，簡直領先一個時代，這也說明比亞迪在技術方面取得了重大突破，畢竟有很多車型的雙電機都沒有680馬力的最大功率。四驅車型的最大功率為1102馬力，前後雙電機可以帶來超過1000馬力的動力輸出，即使在比亞迪的高端子品牌上也不多見。另外，新車基於e平台3.0打造。
內飾方面，根據偽裝諜照來看，新車的內飾設計十分接近秦L，配備了大尺寸的中控螢幕和液晶儀表盤。前排地台上，配備了很多物理按鍵和短小的換擋撥桿，無論是豪華感還是科技感，都展現出了很高的造詣。
最後，對於比亞迪漢L，您有什麽看法？
