這種提問既沒有眼光也不懂歷史，大概是為了配合一些回答一唱一和吧。
汽車產業和房地產其實沒有任何可比性，但凡有個腦子的都知道，房地產的核心不是房子而是土地，地段的價值遠超過房子本身，而汽車沒有這個內容。
現在成熟穩定個的燃油車其實也的經過了一個飛速發展相互吞並的過程，也就是你口中所說的一地雞毛。
目前世界上真正能獨立造車的國家就這麽幾個都是經過激烈的吞並整合，整個歐洲就剩下4個汽車集團了，Stellantis，大眾，奔馳，寶馬， 美國就是福特、通用和特斯拉；南韓就一個現代起亞，日本雖然有6個，但是除了兩田一產，鈴木本土的市值都不如印度分公司，馬自達和三菱已經跌出500強。
所以，中國現在的情況汽車價格戰的本質還是車企太多，有100多個品牌，處於競爭和整合的過程罷了。
