華聲線上12月12日訊（文/影片 全媒體記者 虢燦 通訊員 楊哲 趙丹）行車途中能提前知道前方數十米外斑馬線上是否有行人透過，行人過街走斑馬線有多重提示，長沙多處無訊號燈控制的斑馬線交通設施提質升級。不少還裝上了車路協同安全預警系統，行人過街更放心，駕駛員開車更安心。
12月12日，記者從長沙交警獲悉，2025年9月30日前，長沙城區主次幹道將完成全部非燈控路段人行橫道提質工作。
長沙晴嵐路芙蓉路口，無訊號燈控制斑馬線交通設施提質升級。虢燦 攝
長沙晴嵐路芙蓉路口，斑馬線旁來車方向的提示牌。虢燦 攝
長沙晴嵐路芙蓉路口，斑馬線旁來車方向的提示牌。虢燦 攝
提前提醒司機斑馬線有行人
12日上午，三湘都市報記者來到長沙晴嵐路芙蓉路口，作為晴嵐路東側起點，此處丁字路口車輛無法繼續東行，有不少行人、非機動車需在此透過芙蓉路。
「這裏沒有紅綠燈，以前過馬路提心吊膽，現在指示牌會發出聲音，很多車會停下來等行人先走。」家住陳家湖小區的王女士表示。
記者在現場看到，路口過芙蓉路和晴嵐路均設定了斑馬線，斑馬線外幾十米的來車方向增設了電子指示牌、語音提示等設定。
步行接近斑馬線時，前方指示牌出現「左方來車、註意安全」字樣。記者開車沿芙蓉路由北往南接近晴嵐路口時，恰好路口位於芙蓉路上的斑馬線有人透過，指示牌閃爍著紅色的「行人過街 直行停車」的提醒指示。如果是晴嵐路上斑馬線有行人透過，則顯示「行人過街 右轉停車」的字樣，斑馬線上沒有人透過，顯示的是綠色的「人行橫道 註意安全」。
記者了解到，這是長沙交警首批車路協同安全預警系統，透過對斑馬線上有無行人等資訊傳遞，解決了駕駛人員視距不足問題，使駕駛人看得更遠、更準、更清楚，保證了人行橫道上駕駛的安全性，起到事前預防的作用。
長沙城區主次幹道600余處非燈控斑馬線提質
記者從長沙交警獲悉，交警部門對斑馬線交通事故分析研判發現，主次幹道路段非燈控人行橫道更容易發生交通事故。為加強道路交通安全管理，有效減少行人過街的交通事故，今年11月20日起，長沙公安交警啟動人行橫道本質安全提升行動，推出多項交通安全保障措施，提升人行橫道本質安全。
參考借鑒國內外最新的前沿交安技術，長沙交警制定了全市統一的交安設施提質標準。在新國標的基礎上，統一增加了熒光警告標誌、太陽能爆閃燈、縱向減速帶、停止線退讓3米、增設禮讓行人地面標識等安全措施，大幅提升了人行橫道的安全標準。特別是引入長沙城區首批車路協同安全預警系統，透過人、車、路全像感知和資訊互通，使用警報器、語音、文字三種方式進行雙向提示，提醒行人註意安全、駕駛人停車讓行，最大限度地確保了行人過街安全。
據統計，長沙城區主次幹道共有非燈控人行橫道600余處，目前第一批次18處提質試點已全部完成，其中交安設施提質12處，車路協同技術套用6處。接下來，長沙交警將按照有序推進、限時辦結的要求，以每月完成不少於60處的進度，確保2025年9月30日之前完成全部非燈控路段人行橫道提質工作。
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