茫茫大洋，航母編隊就是流動的國土。遠洋部署、走向深藍，時刻需要擔當，時刻檢驗擔當。 在一次與外軍持續對抗中， 我方起飛區域遭遇強降雨、強對流天氣。「飛是肯定要飛，這是必然的一個決定，我們需要考慮的就是怎麽安全地去飛。決策就是擔風險，不敢擔風險，那要我們這些領導幹什麽。」經過慎重研究，艦載機在雨中尋機起飛，依法依規迫使外機脫離。降雨、強對流區域，適合降落的視窗很短。任務完成後，飛行員依靠豐富的經驗和技術，順利著艦。
一次試驗任務，海軍艦載航空兵某部大膽起用新飛行員，和老飛行員一起駕駛新型戰機在遼寧艦上飛向藍天，順利完成該次任務。 在艦載機事業的這條道路上，他們時刻對準跑道，給油加力，享受著這淬火成鋼的「推背感」。
部隊開展夜間實戰化演練，晝夜任務無差別，時時都是拿敵練兵，刻刻都是戰鬥。陸軍某旅 姜曉棟 說：「我們從習主席手裏接過獎旗的那一刻，頓時感到身上的擔子更重了。 獲得這麽高的榮譽 ，用著這麽好的裝備，我們必須 牢記重托，把這柄‘利劍’磨得更鋒利。」
首支列裝殲-20的彈頭隊，空軍某基地擔負著戰法、訓法引領創新、把殲-20的效能邊界發揮到作戰當中的重任。 一次紅藍對抗中， 對手的體系露出了破綻， 該部成功打掉對手重要力量，破壞對方戰鬥體系， 讓戰法從概念走到了實戰 。空軍某基地董珺說：「打贏就是最好的擔當。」
敢想、敢做，一年年，殲-20在飛行員手中更新叠代。長航時後再實施夜間空中加油，不僅是技術上的挑戰，也是對飛行技能、心理承受能力、編隊協作（能力）極限的考驗。 空軍某基地飛行員董珺帶隊完成殲-20夜間空中加油驗證，試驗數據為殲-20全時全域作戰提供了重要支撐。
