9月26日，由中鐵上海工程局集團承建的巢馬城際鐵路專案上跨滬武高速1-140m系桿拱首片貝雷梁順利完成吊裝，標誌著巢馬城際鐵路江北段建設取得重要進展。
此次吊裝的貝雷梁梁底距離高速公路凈高8.195m，設計采用1-140m系桿拱橋跨越。面對滬武高速公路交通流量大，支架搭設、系梁施工和拱肋施工組織難度較大等挑戰，專案部加強與地方交管部門溝通協調，科學制定安全防護和交通導改專項方案，標準化布置交通安全標識和導改設施，確保施工過程中公路運輸暢通和施工作業安全。為確保該系桿拱建設進度和工程質素，專案科學制定施工方案，強化現場資源配置，加強吊裝作業全過程安全監控，比照領營施工安全管理，實行全過程標準化作業管理。
據悉，巢馬城際鐵路北接合杭高鐵，東聯寧安客專，是馬鞍山與合肥的直接聯通線。專案建成後，在皖江兩岸建起一條快速新通道，對進一步拉近合肥都市圈與南京都市圈之間的時空距離，完善區域高鐵網絡，助力長三角一體化發展和長江經濟帶建設等國家戰略實施具有重要意義。（中鐵上海工程局）
