這是中國最長的國道——G219，從新疆喀納斯到廣西東興，沿中國邊境綿延1萬公裏，名副其實的戰略要道。
75年來，無數人在這裏用血肉身軀，構築起守護國土完整、守護邊境安寧的鋼鐵長城。今天，沿邊開放的新語境下，世代堅守的國門，也在更好地「開」。
「治國必治邊」，今年6月至8月，解放日報「信仰之路Ⅱ·大國之道」報道組先後前往西藏、新疆、廣西、雲南四省區，沿著219國道一路尋訪，領悟這幾個字的深意。
在這條公認的「國之大道」上，我們讀到「大好河山，寸土不讓」，也看到開放合作、睦鄰友好。這背後，正是一個大國的強盛之道。
219國道的一頭在新疆喀納斯，另一頭則在廣西東興市。今年8月，解放日報·上觀新聞記者來到東興，這裏與越南芒街市僅隔一條北侖河。地緣相近，人緣相親，中越友誼的篇章在此續寫。
每天早上8點，是東興口岸最忙碌的時刻。東興口岸北侖河一橋供行人通行，一大早，已經有中國、越南旅行團遊客聚集在這裏，一只腳踏過兩國邊界線，拍照留念。
「越南人對我們的高鐵特別感興趣。去年12月，東興市正式接入全國鐵路網，有不少越南旅遊團隊辦了簽證過來，就為了乘坐高鐵去一趟南寧，體驗‘中國速度’。」東興口岸工作人員介紹。
今年暑期，更是迎來了一波旅遊熱。截至2024年8月20日，東興口岸今年累計查驗出入境旅客已突破500萬人次，其中查驗越南旅遊團1.09萬個，總計13.05萬人次。
越南旅行團，劉暢 攝
不遠處的東興口岸北侖河二橋也是一派繁忙景象，大貨車一輛接著一輛駛過，中國開往越南的貨車裝載電子產品、日用雜品、紡織品、自卸車、機械器材等，越南開往中國的貨車主要裝載矽油、水果、水生動物、咖啡、椰子糖、紅木半成品家具等。
東興市當地最大的跨境物流企業東越物流公司負責人武愛傳做這行已有十余年。「中國不少紡織企業將工廠放在越南北部，我的企業會為他們提供運輸、清關、倉儲等服務。」如今，武愛傳的企業有30輛貨車，每天運送約1000噸貨物到越南。
據統計，今年上半年，東興口岸北侖河二橋出入境的車輛大約7.59萬輛次，同比增長55.61%，進出口貨物大約56.21萬噸，同比增長60.69%。如今邊境貨運的發達令武愛傳感慨不已，回想最初，他直言「變化太大了」。
武愛傳在他的保稅倉，劉雪妍 攝
2013年，武愛傳還受雇於一家國企，被派往東興打通跨境物流路線。那時候，口岸車少、人少、做貿易的不多。做成第一單跨境物流生意花費武愛傳不少時間。越南方面比較謹慎，也從來沒有見過16米長的貨櫃車，一開始並不願意讓中國的貨車入境。「當時我們為了打通這條路線，一台車在口岸等了將近一個月，工人在前方備貨，後方和越南溝通協商，爭取實作門到門服務。」武愛傳回憶。終於，在雙方共同努力下，合作達成了。
與此同時，東興市也給予了政策上的極大支持。「從2015年開始，透過邊境貿易方面的證件簡化政策，我們的貨車可以提前一天遞交計劃、辦理證件，第二天早上8點一開關就能夠直接通行，大大提高了運輸效率。」武愛傳說。不僅如此，在東興註冊企業的相關人員還可以申請相關證件，在兩國邊檢站範圍內可多次往返，方便其進行邊貿活動。
越南遊客，劉暢 攝
隨著兩國經濟交往的日益緊密，人文交流也更加頻繁。如今，東興口岸日均出入境人流量達2萬人次。既包含出入境旅遊的遊客，也包括中越兩國的邊民。不少越南人帶著大包小包的貨品湧入東興做起了邊貿生意，或者在店鋪、餐廳打工，過起「雙國生活」，甚至有越南邊民每天來東興市買菜回去燒飯。
每年的農歷六月初九是京族的「哈節」，在這個節日裏，京族人要到海邊把海神迎回敬奉，通宵達旦，歌舞不息。每到這時，廣西京族人總會邀請越南的京族朋友們共同度過，同樣，每逢越南的節日，芒街市的越南人也會邀請東興市的中國人一起慶賀，形成了良好的民間互動氛圍。
1369號界碑，劉暢 攝
在口岸中方橋頭有一座1369號國界碑。記者了解到，2016年，東興市人民醫院和口岸聯檢共同以該界碑設立了一個機制，那就是中越跨境醫療救助綠色通道——1369生命直通車。針對在越重癥病患或者緊急突發醫療事件，透過這一機制，救護車可到達橋中線，雙方交接病人，聯檢部門以最快速度為病人及其家屬辦理通關手續，把病人接至東興市人民醫院實施救治。
「1369生命直通車開通以來，救助了600多名病人，在中越邊境線上搭起了一條跨越國界的生命通道。」口岸工作人員回憶，曾有一位越南兒童意外墜樓，被越南當地醫院判定為腦死亡，但家屬仍不願意放棄，求助於1369生命直通車，最終，該名兒童被轉運到南寧醫科大被成功救治，家屬還特地來口岸感謝。
欄目主編：朱瑉迕
本文作者：劉暢
