2024年12月，意大利海軍新型兩棲攻擊艦的裏雅斯特號（L9890）入列。該艦以位於亞得裏亞海高地最北端、擁有悠久歷史的意大利東北部港口城市的裏雅斯特命名。
的裏雅斯特號兩棲攻擊艦究竟是一艘怎樣的軍艦？它在今後意大利海軍艦艇序列中處於何種位置，將發揮怎樣的作用？請看本期解讀。
意大利新型兩棲攻擊艦——
多功能合一的「備份航母」
■麻曉晶
圖為意大利的裏雅斯特號兩棲攻擊艦。資料圖片
歷時9年研制而成
2015年5月，意大利議會透過了「艦隊法案」，提出研發建造的裏雅斯特號新型兩棲攻擊艦。最初公布的該艦設計方案類似該國海軍聖喬治奧級船塢登陸艦的放大版。後來，意大利海軍考慮到加利波第號航母的退役時間，對設計方案提出了修改意見，增強了新一代兩棲攻擊艦的航空作戰能力，並大幅增加了噸位。
同年7月，以意大利芬坎蒂尼造船集團為總承包代理商的工業聯盟獲得意大利國防部海軍裝備局授出的建造合約。合約中，李安納度公司是的裏雅斯特號的主要作戰系統整合商。
芬坎蒂尼造船集團建立於1780年，歷史悠久。李安納度公司則是意大利最大的軍工和高科技集團公司。這兩家公司以及其他供應商的參與，保證了的裏雅斯特號建造專案如期展開。
2017年7月，的裏雅斯特號切割鋼板。2019年5月，該艦在拿坡里附近的斯塔比亞海堡下水，後轉至拉斯佩齊亞附近的穆加諾造船廠舾裝。該艦原計劃於2022年交付入列，後推遲到2024年12月。
的裏雅斯特號是意大利自二戰以來建造的最大水面戰艦。該艦長245米，寬55米，在兩棲行動、艦載機空中行動和運輸行動3種不同狀態下的滿載排水量均超過33000噸。
就噸位而言，的裏雅斯特號不僅超過了2024年10月退役的該國海軍航母加利波第號和現役航母加富爾號，也超過了法國海軍西北風級和西班牙海軍胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦。因此，的裏雅斯特號是歐洲最大的現役兩棲攻擊艦。
外觀上，的裏雅斯特號的一個顯著特點是采用了類似英國海軍伊莉莎伯級航母的雙艦島設計。業內觀點認為，雙艦島設計的優點在於：戰場生存能力強、可以實作航空和航海指揮功能分化、有利於解決電磁相容性問題和未來升級改造空間大等。
結構上，的裏雅斯特號擁有長230米、寬36米的全通式飛行甲板，采用12度滑躍起飛設計，有9個艦載機起降點。雙艦島後方舷側各設定一台升降機。前艦島前後還分別配備了小型醫用電梯和彈藥升降機。
機庫位於飛行甲板下方，面積約2600平方米，分為停放區和維修區兩部份，中間用防火屏障隔開。機庫內設兩台6噸級高架軌域起重機和一台10噸級高架起重機，用於吊運重物、更換發動機等。車庫面積1200多平方米，可搭載履帶式車輛等。此外，的裏雅斯特號還擁有面積較大的艉部井式甲板、醫院和指揮資訊中心等。
艦上器材頗為先進
有評論認為，作為現役兩棲攻擊艦，的裏雅斯特號不僅噸位大，效能也很出色。客觀來講，該艦的動力系統、武器系統、雷達與電子器材等，技戰術指標都較為亮眼。
的裏雅斯特號選用的是柴電燃聯合動力系統。采用這種動力系統的好處是可以根據任務和環境需要變換航速。該艦配備2台燃氣輪機、2台柴油機和2台電動機；獨立使用以上動力裝備，該艦能夠分別實作25節、18節和10節航速。該艦由4台發電機組提供電力支持。16節航速下，該艦續航力為7000海裏，自持力為30天。
在兩棲攻擊艦中，25節的最高航速較為「醒目」。相比較而言，西北風級兩棲攻擊艦的最大航速只有19節，胡安·卡洛斯一世號兩棲攻擊艦的最大航速為21節。即使與歐洲現役航母相比，的裏雅斯特號的航速也不算慢。法國海軍戴高樂號航母采用兩個K15核反應堆提供動力，最大航速為25節。英國海軍伊莉莎伯女王號航母采用兩台燃氣輪機驅動，最大航速為27節。
雷達和電子系統方面，的裏雅斯特號兩個艦島各安裝四面C波段與X波段有源相控陣雷達，組成了「克洛諾斯」雙波段固定陣列雷達系統。該雷達系統具備360度探測能力。前方航海指揮艦島上安裝的是L波段3D遠端全固態有源相控陣對空搜尋雷達，加富爾號和印度海軍維克蘭特號航母上也在使用這種雷達。後方飛行指揮艦島安裝的是L波段「能量盾牌」遠端對空警戒雷達。「能量盾牌」雷達采用有源相控陣旋轉天線和全數碼架構，最大探測距離1500千米到2000千米，可遠端監視、探測和跟蹤吸氣式導彈和彈道導彈。
這些雷達與配備共形天線的敵我辨識系統以及新一代電子戰系統結合使用，效能進一步增強。有外媒認為，的裏雅斯特號配備的雷達和電子戰系統具備完整的搜尋和射控能力，在這方面與美國級兩棲攻擊艦相比也不遜色。
武器系統方面，的裏雅斯特號艦體兩側靠前和艦艉中部各配備1座意大利奧托·梅萊拉76毫米艦炮，可發射「飛鏢」（DART）智能制導炮彈，由新一代射控系統控制，兼顧防空反導和對海對陸攻擊能力。該艦還裝備了3座遙控KBA 25毫米炮，配備光電/紅外射控系統，可對抗導彈、水面目標和非對稱威脅。此外，該艦配有6挺12.7毫米機槍。
的裏雅斯特號還可裝備2套「席爾瓦」A50垂直發射系統，每套16單元，可發射32枚最大射程30千米的「紫菀-15」或射程可達120千米的「紫菀-30」防空導彈，還可選擇發射射程45千米以上的CAMM-ER增程型通用防空模組化導彈。
該艦的水下防禦系統包括李安納度公司研制的避障聲吶和「黑蛇」拖曳陣列魚雷探測系統，同時配備2套誘餌發射器，可發射「機動幹擾目標仿真」誘餌。
圖為意大利的裏雅斯特號兩棲攻擊艦。資料圖片
設計理念為「雙用途」
入列後，的裏雅斯特號被分配到意大利海軍專司兩棲作戰的第3分艦隊。該艦替換加利波第號航母，將以塔蘭托港為母港，負責支持以聖馬可海軍陸戰隊旅為中心的兩棲作戰部隊，並擔任兩棲編隊的旗艦，與以加富爾號航母為旗艦的航母編隊共同組成意大利海軍遠征編隊。
目前，該艦暫時在拉斯佩齊亞海軍基地開展艦員初期培訓，參加「奔向遠海」演習和兩棲訓練活動。
的裏雅斯特號與加利波第號、加富爾號航母的不同之處在於設計的重點和承擔的職能。三者之間，加利波第號艦體最小，長180.2米，滿載排水量13370噸，使用鷂式戰鬥機和直升機開展反潛和防空行動。加富爾號的噸位介於二者之間，長244米，滿載排水量27100噸，除可遂行反潛和空中突擊作戰任務外，還具備兩棲作戰指揮能力。
相比之下，的裏雅斯特號擁有作為兩棲攻擊艦標配的井式甲板，可搭載4艘意大利產的新型LC23機械化登陸艇或1艘美制氣墊登陸艇，還可搭載2艘15米作戰艇和2艘剛性充氣艇。其定位首先是多用途兩棲攻擊艦，主要用於執行聯合兩棲作戰和力量投送任務，兼具指揮控制能力，同時可用於遂行災難救援、人道主義援助、醫療後送等任務。
作為兩棲攻擊艦，在兵力運輸和投送能力上，的裏雅斯特號可搭載上千名人員，包括400多名艦員和600人左右的兩棲陸戰營，同時可搭載「公羊」主戰坦克和VBA兩棲裝甲車等登陸作戰裝備。該艦還可攜帶2000立方米的艦用燃油和1900立方米的航空燃油以及彈藥、飲用水等。
該艦配備全套醫院設施，設定有手術室、放射室、負壓病房和口腔科，配有可容納27位重病患者的床位，必要時還可選擇使用貨櫃式醫療模組拓展醫療服務。
事實上，的裏雅斯特號最重要的定位是「備用航母」。該艦的設計理念是「多合一」和「雙用途」。所謂「多合一」，指的是該艦集多種功能於一身；所謂「雙用途」，指的是的裏雅斯特號在加富爾號航母不可用的時候，可以替代後者。
可以說，的裏雅斯特號的艦載機搭載能力並不弱於加富爾號，與後者一樣可支持旋轉翼、傾轉旋翼和固定翼飛機以及無人機起降。其中，旋轉翼飛機包括EH-101、NH-90、CH-47、CH-53直升機，固定翼包括AV-8B和F-35B戰鬥機等。從機庫面積看，的裏雅斯特號與加富爾號也相差不多。
從設計時起，的裏雅斯特號就在做搭載F-35B戰鬥機的準備，如要求對飛行甲板進行熱噴塗等加固處理。接下來，的裏雅斯特號計劃從2025年第三季度開始安裝F-35B戰鬥機執行所需的相關系統和裝備，並在取得資質後搭載F-35B。
目前，意大利海軍和空軍已分別采購並列裝了15架F-35B戰鬥機。2024年8月，意大利海軍宣布加富爾號航母搭載的F-35B完成了超過2600個小時的飛行，獲得初始作戰能力。接下來，根據意大利釋出的「2024到2026年多年期防務規劃檔」，該國海空軍還將增加采購F-35B。未來，很可能會有更多的F-35B出現在「備用航母」的裏雅斯特號上。
（供圖：陽明）
（來源：中國軍網-解放軍報）
