01
不知什麽時候開始，回家的路變成了最難走的路。
近日，一名男子自制木筏，帶著一只狗，想從上海劃船回老家江西。
這艘「諾亞方舟」是用泡沫盒和木板做的，船槳是兩根木棍。
照片中，中年男子西裝筆挺，一人一狗，艱難地在河中劃行。
有現場有感到心酸的人勸說男子上岸，可是對方拒絕，執意孤行。
有網民根據男子的路線，猜測其是想從黃浦江下水，一路進入黃海，南下東海，穿越舟山群島，再經浙江台州沿海，最後在溫州登陸，隔離21天後，再到達江西。
預計行程慢則100天，快則50天。
愚公移山，精衛填海。
這又是一個傻傻的，我命由我不由天的故事。
可反過來想，如果能正常回去，誰還會如此玩命呢？
5月16日，上海公布了三階段解封方案。第一階段從現在起至5月21日。
就在方案公布的當天，上海虹橋就出現了大量離滬人員排長隊的現象。
從進站門口一直排到高架橋，總數超6000人，比春運還掛誇張。
在這長隊中，有人因為沒有交通工具，是拖著行李步行7個小時來的。
如此排隊，自然少不了黃牛的身影。
據上海鐵路警察17日釋出通報，目前查處倒賣火車票案件5宗，抓獲犯罪嫌疑人6名。
有的加價高達2200多元人民幣倒賣2張火車票，有的加價500多元轉售7張火車票。
但依然擋不住大家買黃牛的熱情。
將近2個月了，哪怕被關是一只狗，也會狂躁吧。
02
過去一個多月中，上海人的煎熬、焦慮，讓很多其他地方的人，隔著遠遠的螢幕都感到心痛。
5月17日，一段「上海市民慶祝解封」的影片在網上流傳。
釋出者稱，部份居民在擺拍慶祝解封影片時被一位大爺當眾拆穿並制止，圍觀群眾也怒斥「形式主義」。
有人評論，上海的解封，就像拼多多的已砍價到99%後，還差的「最後一刀」。
從防疫的模範生，到今天的這個樣子，許多人談起上海都有一種五味雜陳之感。
毫無疑問，上海的治理能力在太平盛世被放大了。
而在靜態管理期間，形式主義和一些封控區的亂作為被集中曝光了出來。
此外，上海封城對於上海和整個國家的經濟沖擊是非常大的。
5月16日，國家統計局的數據社會消費品零售總額按年下降11.1%。
過去一個月，制造業指數下降4.6%，31個大城市失業率為6.7%，青年失業率18.2%。
從部份城市4月份財政收入來看，不少城市下跌振幅都超過30%。
其中， 深圳與去年同期相比下降了44%, 南京同比下降54.9%；蘇州同比下降49.6%；杭州同比下降37%。
這還是數據層面，在具體社會層面許多人的切身感受來看，可能更為消極。
我曾經提到過，中國人是有犧牲意識的，願意配合政府政策，讓渡一些個人利益和自由。
但這是有條件，有限度的。
近三年的輪流封控，已經讓很多人的心態變了。
尤其是那些中小微企業和體制外謀生的普通人。
他們的收入平日裏就不穩定，一旦遭遇疫情封控，很可能手停口停。
況且，在新冠病毒毒性明顯，疫苗和治療藥物已經出現，許多國家和地區紛紛回歸正常生活的當下。
民眾心態也難免發生變化，他們越來越希望，國家能夠繼續最佳化防疫模式。
03
天若有情天易老。
病毒在世間遊蕩這三年，若是有點良知，就應該學學SARS，早日退去。
可沒想到，這人類比病毒還能折騰。
病毒累了倦了，還知道搞個變種，把毒性降低一點。
但人不。
年輕人想回家了，是拼了命也要回去。
中年人為了生計，可以當眾向大白下跪。
老人為了服從大局，可以把自己關2個月不出來。
中國人有一種英雄主義，那就是在打了疫苗，做了幾十次核酸，徹底了解病毒後，依然堅持做核酸。
病毒若是有點人性，面對中國人，早就應該心驚膽戰。
法國作家加繆在其代表作【鼠疫】中寫道：
知識和記憶是一場災難給人們最大的教訓和經驗。我們不應當輕易放過那些治理中曾經嘗過的苦頭和教訓，應該盡力在下一次災難發生時規避它，而不是一次次地重蹈覆轍。
上海快要解封了，經此一役，我們會吸取教訓，會有所進步嗎？
希望這種思考，不會被鑼鼓喧天所淹沒。
-完-
