從11月份最新的銷量、優惠力度、海外銷量來看，必然能突破300萬的年銷量。
比亞迪在12月份立馬公布11月份的銷量數據，11月份第一次突破了30萬輛的大關，具體銷量為301903輛，實作31.1%的同比漲幅，關鍵的是這也作為中國品牌第一次月銷的記錄。
當下來看，比亞迪前11個月的累計銷量已經達到268.34萬輛，實作64.29%的同比增幅，其折合成年銷量300萬輛目標的89%，那麽在12月需要突破31.7萬輛即可，其實比亞迪在11月份已經進行了全面的優惠，比如海洋網旗下的5款車同時進行了降價優惠，如果你購買護衛艦07就能享受2000元抵20000元的購車款；如果你購買的是海豚和海豹冠軍版，那就能享受2000元抵9000元購車款；如果你購買宋PLUS冠軍版、驅逐艦05冠軍版，那也能享受2000元抵7000元購車款。
優惠政策覆蓋幾乎比亞迪所有的車型，這也在釋放一個12月銷量沖擊32萬輛的訊號，如此大的力度之下，比亞迪在12月的收官之戰中，年銷量300萬輛的目標只多不少。
這次11月的銷量作為裏程碑時刻，那麽各個系列分別貢獻了多少？比如王朝網、海洋網一起貢獻了288501輛，實作27.4%的同比增長，騰勢在這個月的銷量也高達11843輛，仰望的銷量為408輛，方程式豹為626輛，但是在乘用車出口方面卻超過了3萬輛的大關，直接飆到了30629輛，實作148.7%的同比漲幅，如此勢頭下，比亞迪新能源汽車累計銷量直接突破600萬輛大關，在單月銷量和總銷量上都創造了新的裏程碑。
如果你擔心12月的優惠力度不夠，你來看看比亞迪在12月第一天就釋出的促銷政策，王朝網釋出了燃油轉訂基金的活動，但是只限在12月。這個優惠覆蓋了唐、宋、元、漢、秦的部份車型，漢EV冠軍版和漢DM-i冠軍版最高也能享受2萬元的燃油轉訂基金。如果你去購買海豹DM-i，那麽也直接享受2000元抵7000元的優惠，活動只限在12月，沖銷量的信心滿滿。
除此以外，還有個關鍵的就是不確定的海外市場，它在一定程度上也會與2023年12月的銷量息息相關。比亞迪從1到11月的累計出口為206,670輛。雖然此銷量與比亞迪的國內銷量不能比，且與前幾名的競爭對手比的話，比亞迪的出口銷量還有待提升，但是蒼蠅肉也是肉，對300萬的年銷量來說都是一份貢獻，如果達到3萬的銷量，則國內的銷量都不用突破30萬即可。
銷量的背後，除了是裏程碑的意義，其實從經濟的角度來看，比亞迪已經賺得彭滿缽滿，甚至說恐怖。按照比亞迪的第3季度財報來看，它的營收高達1621.51億元，實作38.49%的同比增長；其中104.13億元作為凈利潤，是了82.16%的同比增長，那麽折算一下，比亞迪一天就能凈賺1.13億元，與眾內送流量備援容錯機制機廠的蕭條不一樣，比亞迪真的是勢不可擋。
