目前為止，中國海軍的055型萬噸級驅逐艦已經完成了10艘的下水工作，最新的一艘，即第十號艦，在2024年3月26日被低調投入水中，這次下水活動並沒有公開進行大規模的宣傳，九號艦的下水情況也是類似。這種低調的處理方式讓不少軍事愛好者表示驚訝，他們覺得055型驅逐艦的下水已經變得日常化了，與最初的8艘相比，當時的下水儀式引起了國內外廣泛的關註和報道。現在的低調可能是因為這類別驅逐艦的下水已經成為常態，公眾的關註度也相應減少了。
關於055型萬噸級驅逐艦，最近下水的第十號艦和2023年12月28日下水的第九號艦都是055型第二批次的驅逐艦。首批的八艘已經全部投入使用，其中一、二、四、六號艦被分配給北海艦隊，而三、五、七、八號艦則被分配給南海艦隊。目前，東海艦隊還沒有配備055型驅逐艦，但據悉，第二批次的前四艘預計將全部交給東海艦隊，這將結束東海艦隊沒有055型驅逐艦的狀況，並將顯著提升該艦隊的整體戰鬥力和威懾能力。
據外界估計，第二批次的055型驅逐艦將至少再建造六艘，但建造速度將適度放緩，預計所有艦只將在2029年前後投入服役。目前，這10艘驅逐艦的完工使中國成為全球裝備萬噸級驅逐艦數量最多的國家，甚至超過了美國。美國海軍的萬噸級驅逐艦僅包括三艘「朱姆禾特」級，而「提康德羅加」級巡洋艦雖然接近這一噸位，但已計劃退役，美國海軍計劃到2030年前後將這些艦只全部退役，屆時其主力艦只將是「阿利伯克級」驅逐艦。
「朱姆禾特」級驅逐艦由於技術問題和高昂的造價被認為是一個失敗的專案，未來不會再繼續建造。該型驅逐艦的滿載排水量高達14000噸，采用了許多尖端技術，如全隱身設計和全電力推進系統，但因技術尚未成熟，其戰鬥力並不理想。因此，美國海軍不得不中止了這一專案的進一步研發，並將資金轉向「阿利伯克III」型驅逐艦的建造。
與此同時，這10艘055型萬噸級驅逐艦的建設不僅僅在噸位上有所增加，它們還采用了大量的先進技術，比如艦體隱身化的設計。艦體的外觀非常簡潔，雷達系統、通訊天線和電子對抗系統都高度整合，內嵌於艦體之中，減少了外部突出物，從而減小了雷達反射面積，增強了隱身能力，降低了在海上被發現的風險。此外，從電子系統的發展來看，中國已實作高度整合化、小型化和資訊化。如果用戰鬥機的分類來比較，055型驅逐艦可以視為五代機，而052D型驅逐艦則相當於三代機，二者之間存在明顯的代差。
在武器系統方面，055型萬噸級驅逐艦也進行了全面的升級。它配備了112單元的通用型垂直發射系統，相比於052D型的64單元增加了48單元。這種改進的垂直發射系統可以同時發射多種主戰武器，如反艦導彈、遠端防空導彈、中程防空導彈、反潛魚雷和巡航導彈等。特別是其裝備的鷹擊21型反艦導彈，具有超遠端反艦能力，是基於東風21D型反艦彈道導彈改進而來，射程超過1000公裏，是目前世界上射程最遠的艦載反艦導彈。
