在獲得海空軍的同時青睞步入正軌後，可以看出中國第二款隱身戰鬥機殲-35的各項進展也明顯快了不少。
根據近期傳出的各種訊息（包括空軍副司令所說的「新型戰機」）， 有關「殲-35隱身戰鬥機將亮相珠海航展並進行飛行表演」的準確性應該已經八九不離十了，而且很大概率還會是很少亮相的空軍版殲-35直接亮相 （預計也將公布空版是否也叫殲-35），並且 還會和殲-20、蘇-57一起達成「一屆航展同時亮相3款五代機」的成就。
畢竟作為一款打算 「一機多吃」（海軍版、空軍版、外貿版等） 的戰鬥機來說，也是時候展示一下自己多年以來的升級改進成果了。 而且只有在航展上實際展示一下自己的真實飛行效能，才能更有可能獲得海外潛在客戶的訂單，也能一舉「洗白」2014年珠海航展上FC-31「鶻鷹」1.0版戰機飛行表演時冒黑煙留下的不好印象。
不過，殲-35戰鬥機取得的成果還不止如此， 根據此前美國「軍事觀察」網站的訊息，目前殲-35戰機已經進入了小批次試生產階段，預計年產可以達到10-12架。而國內網友制作的五代機數據對比，則認為殲-35的總數量已經超過了16架。
暫且不論外網和國內網絡上的這些訊息是否權威，從近一年多以來有關殲-35的訊息越來越多， 比如殲-35即將亮相下個月的珠海航展、今年9月份央視公布的「非常漂亮新型戰機」殲-35已在「遼寧艦」滑躍首飛以及巴基斯坦媒體報道的巴空軍2025年就能接收1架FC-31戰機等訊息，從這些資訊也可以推測出殲-35戰機大概率已經小批次試產並交付海空軍試用了。
要知道， 2016年殲-20戰鬥機首次亮相珠海航展，當時的殲-20也是剛小批次交付空軍 試用 ，一條生產線年產10-12架左右，如今的殲-35戰機和當年的殲-20狀態十分相似。 而按照殲-20戰鬥機此前的發展步驟，預計在「福建艦」上也進行一段時間的起降之後，海軍版殲-35艦載機就要正式開始批次生產階段了。
值得一提的是，雖然目前還只是小批次生產階段，但預計用不了多久殲-35的交付數量就能「後來者居上」超過俄羅斯的蘇-57戰鬥機了。 俄羅斯空天軍原計劃2024年接收18架蘇-57戰鬥機，但今年以來共青城航空廠僅交付了3架，而截至目前蘇-57的量產機累計交付數量也只有25架。按照蘇-57每年寥寥數架的交付數量，預計最快2025年殲-35的數量就能超過蘇-57了。
此外，殲-35已在「遼寧艦」上滑躍起飛的訊息，也表明了今後不僅「福建艦」要搭載第五代艦載戰鬥機殲-35，服役已久的兩艘滑躍航母（「遼寧艦」和「山東艦」）也會搭載殲-35艦載戰鬥機， 所以預計今後單單這3艘航母對殲-35艦載機的需求數量就會超過60架。再加上未來的004核動力航母以及空軍的需求，預計未來殲-35生產數量將輕松超過300架。
