美國一家軍事媒體爆料，美國那第六代戰機NGAD要配個「忠誠僚機」，這僚機現在造第二批比第一批貴了20%到30%！這錢真燒得厲害！
美國空軍部長肯德爾之前可是死活要搞「寧可暫停NGAD專案，也不能停CCA專案」的。現在他話鋒一轉，說CCA不能變成「高大上的玩意兒」，但稍微貴一點的「加強版CCA」他還能接受。問題是，CCA啥時候能搞出來還不知道呢，錢卻像流水一樣嘩嘩地往外冒，這跟美國空軍最初的想法是不是有點出入啊？
美國之前有個叫CCA的飛機專案，計劃造的飛機價格比F-35便宜，大概是F-35的四分之一到二分之一，也就是每架2500萬到5000萬美元之間。他們打算買一千架，這架勢，不得了！
咱們中國沒殲-20S這種雙座的五代機，所以這個CCA專案碰上大難題了：怎麽讓它自己就能幹活，少讓人指揮；還有怎麽讓以後開F-35（單座的）或者NGAD（可能也是單座）的飛行員輕松點。
殲-20S有個後座飛行員，專心指揮無人機打仗，美國那邊可沒有這種飛機，急得團團轉。這直接影響到他們以後怎麽發展無人機作戰，是省錢重要還是效能重要，簡單說就是選「省錢版」還是「高配版」。
現在CCA分成兩撥，第一撥叫「增量1」，主要目標是造個便宜好用的無人機，能跟有人駕駛的戰鬥機一起打仗，幹些基本活兒。這第一撥預計每架最多花3000萬美元。
「增量2」的目標可牛了，就是要讓它更厲害，戰鬥力更強，技術更先進。 主要就是想讓無人機更自主、能裝更多東西、更耐用。 這次升級可能還會加更多傳感器，通訊能力也更強，還能幹更復雜的戰術動作，甚至自己就能打仗了。
「增量2」無人機這次升級後，能自己幹更多活了，團隊作戰也更給力。不過，美國佬想把這玩意兒價格壓到5000萬美元以內，說白了，就是要又便宜又好造，大量裝備部隊。
這計劃看著挺牛的，結果把美國空軍給難住了。他們現在愁的是，咋才能又省錢，又能保證效能好呢？這可真是個大難題。
去年十二月，肯德爾接受采訪時說，六代機這玩意兒，功能可復雜了，一堆高科技玩意兒堆一塊兒。但無人機（CCA）沒必要這麽復雜，咱可以根據需要，搭配不同的裝備，幫著有人飛機幹活。
肯德爾說了，這CCA也就是個樣子貨，隱身能力、載重量和先進傳感器方面不見得有多厲害。美國空軍那幫人更喜歡便宜點的，技術沒那麽高的CCA，畢竟要買好多。
可他話鋒一轉，又說CCA不是一次性用品，得能活得久才行，這意思，咱也能聽明白吧？
美國佬想在CCA計劃裏，多買些更先進的「增量2」無人機，還想讓它成為全世界最牛的無人戰鬥機。其實便宜的「增量1」也就買100到150架，剩下的都是貴很多的「增量2」。負責這個計劃的美國空軍戴爾·懷特準將，之前就一直吹噓這玩意兒技術領先。
這價錢，肯定不低。
美國空軍打算未來五年，也就是到2028年，花60多億美元搞個叫CCA的專案，這錢還不包括買東西的錢。
好家夥，這專案才搞到第二年（2024年），錢就花得離譜了！本來計劃給CCA撥款3.92億美元，結果美國空軍又張嘴要了1.5億美元，直接超支了40%！ 這錢，真是流水一般嘩嘩地往外冒啊！
說白了，這CCA飛機，本來就是個廉價貨，想協同作戰。可就算它研發順利，一點不拖拉，美國政府也得掏700億到900億美元。 這錢，想想都讓人心疼！ 反觀歐洲那邊的第六代戰機GCAP，專案預算也就一百億美元左右。 這差距，嘖嘖嘖……
那參與競標的單位，為了能中標，一開始就使出渾身解數，方案一個比一個高大上。比如洛克希德·馬丁，它那個方案最後沒中標，大家都覺得它太奢侈了，搞得比客戶要求的還要好太多。
美國空軍每年買新武器，得花個兩千到兩千四百億美元。就算未來十年每年都花三百億美元，最多也就三千億美元。這錢，夠不夠啊？
這3000億人民幣，得先分給「哨兵」洲際導彈，這玩意兒至少要花1400億美元。然後，一百多架B-21轟炸機，也得花600到700億美元。F-35戰鬥機要500到700億美元，F-15EX戰鬥機也要100到200億美元，再加上CCA，預計要花400億美元（按1000架算）…… 這錢可真夠燒的！
除了F-22的升級改造，還有高超音速武器的研發，更別提那個還沒定論的六代機專案——NGAD了。這NGAD，就算最便宜一架三億美元，買兩百架，也得花600億美元…… 錢可真不少啊！
美國空軍現在很頭疼，所有專案都貴得離譜。
美國想造便宜的飛機，B-21、F-35、CCA、NGAD都得省錢。 結果呢？也就F-35的買價看著還行，除了海軍陸戰隊用的F-35B，F-35A和F-35C每架都得八千多萬美元。可問題是，這玩意兒維護費貴得嚇人，洛馬公司這招真損，先把飛機賣便宜點，後面再從維修上賺回來。
這事兒鬧的，還引出了個大問題：這些專案為了省錢，結果東西效能大打折扣。不管是之前說的CCA還是NGAD，那效果差遠了。肯德爾在【空天力量】雜誌的采訪裏親口說了，「要是有足夠的錢，弄個完整的NGAD還是不錯的」。
關鍵是錢不夠，NGAD想跟咱們的六代機比，那肯定差得遠。
NGAD飛不了太遠，所以美國搞的第六代機計劃（包括NGAD和CCA），還得配個隱身無人加油機。簡單來說，NGAD加上這加油機，航程才能和咱們想象中的第六代機（比如殲-36）差不多。
這隱身加油機一搞，直接把CCA和NGAD的研發給拖累了，本來想省錢，結果錢可能越花越多，根本沒譜了。
說白了，專案超支了，不管你省多少，兩個專案就是兩個專案，三個專案就算省了，那也是三個專案。
