繼最大海警船非法滯留在仙賓礁後，菲方又增派一艘大型海警船，企圖最後一搏？中方連劃2條「紅線」，提拔多位海軍將領，又釋放了什麽重要訊號呢？
仙賓礁局勢再度升溫， 繼菲方將其噸位最大的海警船「馬格巴努阿」號非法滯留在這裏超兩個月後，近日，菲律賓又調遣了一艘大型海警船「加布裏埃拉·思朗」號前往支援 。
這艘「加布裏埃拉·思朗」號海警船最大排水量達2000多噸，最大自持力能夠達45天，對菲律賓海警來說，這艘船和「馬格巴努阿」號已經是他們為數不多的兩艘大型海警船了。 不難看出，這次菲方是將海岸防衛隊的家底都搬出來了，這架勢顯然是要做最後一搏，讓這兩艘海警船在仙賓礁和中方杠到底了。那麽菲方真會讓這兩艘海警船在仙賓礁重演仁愛礁「坐灘」一幕嗎？在一一看來，大概率是不會。
一方面，「馬德雷山」號之所以能夠非法「坐灘」在仁愛礁，是因為這艘船在當時就已經是個老古董了，舍棄掉該船，菲方也並不心疼。而 菲方滯留在仙賓礁的這兩艘海警船，屬於菲律賓海岸防衛隊的中堅力量，是近幾年才交付給菲方的，菲方自然舍不得 。另一方面，「馬德雷山」號排水量達4000多噸，在當時對中方來說，要想拖走它，並不容易。而 菲方部署在仙賓礁的兩艘海警船，加起來噸位也不過才4000多噸，且菲方增派的「加布裏埃拉·思朗」號僅僅只有一管水炮，我海警船5901艦排水量高達1.2萬噸，只要稍稍一出手就可以逼退菲船 。
菲方讓「馬格巴努阿」號賴在仙賓礁不走，又向這裏增兵，很可能是為之後在仁愛礁挑起更大的沖突作準備，畢竟兩處島礁的直線距離也就不到70公裏，對菲方來說更好下手。不過，針對菲方的挑釁，中方已經一連劃下兩道「紅線」。具體是什麽呢？ 首先，在仁愛礁以東14海裏處，中方至少部署有1艘海警船和6艘大型漁船，菲方膽敢靠近那艘「坐灘」破船，絕對沒有好果子吃。其次，中國防部新聞發言人張曉剛大校已經發出警告，美菲應立即撤走並永不在本地區部署中導系統。 中導是極具冷戰色彩的戰略性進攻武器，前不久菲方稱，美軍將從菲律賓撤走中導系統，可最近菲方又「臨時變卦」。若美菲想要在這件事上耍滑頭，做一些危害中國乃至地區安全的危險行為，解放軍絕對不會手軟。
此外，關於中國海軍在人員上的調動，菲方最好也長長心，讀懂中方的意思。從去年年底開始，中國海軍高層換了許多新面孔。上個月，根據官方訊息顯示，李漢軍將軍已出任海軍參謀長，程堅將軍已出任海軍副政委，這兩位將軍都是非常有經驗的將領，在他們的加入下，我海軍力量必將進一步得到提升。實際上，中國防部長董軍也是海軍出身，而接替他此前海軍司令員職位的胡中明將軍，同樣都是海上作戰經驗豐富，過往履歷非常優秀的將領。 隨著中國海軍高層人員的變動，這說明中國對海軍和海上力量高度重視，未來中方將加大力度應對一切海上威脅，維護好中國周邊沿海的局勢。
中方所釋放的訊號，菲律賓尤其要看懂。倘若菲方持續充當南海局勢的破壞者，與域外勢力勾結，引狼入室，菲方必將為之付出代價。
