福建艦電磁彈射公開，美國徹底破防！直接囤大量廉價武器當底牌？
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懷舊不及創新。現在，中國的航母上已經公開展示了成熟的國產電磁彈射系統。而對此，美國卻表現得輕蔑，不僅打算繼續使用蒸汽彈射系統，甚至還希望透過荒謬的田忌賽馬策略來削弱中國的戰鬥力。
那麽，國產電磁彈射系統的實際表現如何呢？美國的小投入能否帶來大回報？為何美國如此偏愛蒸汽彈射系統？
國內電磁彈射系統位居全球前列。
航母作為無可置疑的海上巨獸，其內部涵蓋的各種技術也極為先進。近年來，中國在航母技術方面付出了不小的努力，而電磁彈射系統則是我們在此領域最具成就的一次突破。
那麽，電磁彈射系統究竟是什麽呢？實際上，這是美國海軍在90年代提出的一種新型彈射器構想。具體來說，就是希望將航母上的所有飛機彈射器改為完全電動的形式。
航母上顯然有一條不到百米的直線軌域，而飛機彈射器正是安裝在其上的牽引滾軸。使用時，它能夠牢牢固定住飛機，並憑借強大的推力將飛機拉至適宜的起飛速度。
通常情況下，電磁彈射器主要由儲能裝置、電子轉換系統、電動機和控制程式這幾部份構成。然而，正是這四個組成部份聯合在一起，形成了研究電磁彈射的巨大障礙。
實際上，中國為成功研發國產電磁彈射技術付出了大量的人力和精力，但最終的努力都得到了回報。作為攻克這一技術的關鍵研究員，馬偉明帶領團隊持續專註於相關的研發工作。
據了解，最初只是一項關於十二相整流發電機的技術，中國相關團隊對此進行了長達五年的研究。然而，這並不意味著中國的技術實力薄弱。實際上，美國為了實作電磁彈射，同樣投入了超過十億美元，並耗費了二十余年的時間。
中國能夠在幾十年的投資下後來居上，達到世界領先水平，其實是非常艱難的。
其實，技術的成就離不開國家的支持與技術人員的辛勤付出。目前，馬偉明教授已獲得八一勛章，而中國也在福建號上正式展示了這一強大而先進的電磁彈射系統。
不過，由於彈射系統依賴電力，這對航母的電能儲存提出了嚴峻的挑戰。
據了解，美國的福特級航母實際上也使用電磁彈射系統。為了確保該系統的穩定性，艦上主要采用的是交流高壓供電系統。
然而，國內的情況有所不同，我們所采用的是中壓直流電技術。相較之下，這種技術在效能方面更為穩定，且功率也更加出色。
經過計算，即便是滿載的殲15艦載機，只要其重量不超過45噸，便能順利透過電磁彈射系統發射。
顯然，電磁彈射系統與航母的供電方式密切相關。如果我們能夠在彈射系統上實作技術突破，那麽我們的供電能力必然已經超過了許多國家。
未來，我們絕不會再容忍其他國家在海洋上對我們進行挑釁和威脅，捍衛領海的主權是我們的責無旁貸的義務。
但是，你能想象嗎？當我們在思考如何保護海域時，美國卻試圖走一條近道，以此來表達對中國技術的不滿。
實際上，今年九月份，美國在印太地區儲備了相當多的低價反艦武器。這些炸彈的成本非常低，結構上僅具備基本的GPS導航和追蹤活動目標的導引頭。
顯而易見，他們的思路相當有趣，竟然試圖透過小投入來博取大回報，用低成本的炸彈去消耗高價位的防空系統。
然而，我們並不會讓他們如願。要知道，我們可是經歷了小米和步槍的歷程，盡管我們憧憬著戰火的洗禮，但關註武器的性價比才是我們的特點。
如果真的發展到那種程度，我們必然會研制出經濟實惠的防空武器。這也正是我們至今未對美國便宜導彈發表任何看法的原因。
美國之所以選擇蒸汽彈射，實屬無奈之舉。
電磁彈射系統雖然是最早由美國進行研究的，但在該專案中取得的成果卻並不理想。
近來，前美國總統特朗普表達了希望國內重新關註蒸汽彈射系統而非電磁彈射系統的想法，這究竟是怎麽回事呢？
據了解，早在2019年，美國總統特朗普在兩棲攻擊艦上發表演講時釋出了一項命令，他竟然打算將航母上的電磁彈射系統替換為傳統的蒸汽彈射。
他之所以不喜歡電磁彈射系統，主要有兩個原因。首先，這種系統的成本實在太高。美國曾在這一全新技術上投入了9億美元，但最終效果卻遠遜於蒸汽彈射系統。
對於已經建立了商業帝國的特朗普而言，這其實是難以忍受的。此外，盡管美國在電磁彈射系統方面進行了研究並獲得了一定成果，但其穩定性卻極為欠佳。
數據顯示，該系統在每發射240架飛機時，會發生一次嚴重故障。這是因為美國采用了交流高壓供電系統，導致航母內部的電壓分布極為不均。
最終的結果是，福特級航母上的電磁彈射器只能發射不到25噸的艦載機，這使得美國自家戰鬥機F35C和F/A18在滿載狀態下無法進行彈射。
那麽，特朗普為何如此鐘情於蒸汽彈射系統呢？其實，這主要是由於蒸汽彈射的性價比極為優越。
據悉，這項技術早在20世紀50年代就已被英國人研發。具體而言，該彈射系統利用高壓蒸汽推動活塞，從而使軌域上的牽引滾軸運動，最終將艦載機發射出去。
從結構上看，蒸汽彈射器的構造比電磁彈射器更為簡潔，只需動力系統、往復車和導向滑軌即可。同時，經過較長時間的發展，蒸汽彈射系統確實已經相當成熟。
盡管如此，陳舊的技術始終存在局限性。首先，蒸汽彈射器在執行時會消耗大量蒸汽，因此如果航母進行過載彈射，不超過十分鐘，整個航母就可能因蒸汽壓力不足而無法繼續發射飛機。
此外，這種系統的彈射力無法進行有效調節。盡管它能夠發射較重的艦載機，但強大的推力並不適用於輕型無人機。如果強行進行彈射，輕量艦載機會有可能直接毀壞。
總體而言，盡管蒸汽彈射系統的規模超越了早期的電磁彈射系統，但依靠技術的發展，已經成熟的電磁彈射系統在效能上遠勝於蒸汽彈射系統。
然而，美國在這兩項技術的選擇上始終猶豫不決，至今仍未將任何一種技術完全套用於航空母艦。
如果美國確實想要在全軍中推廣電磁彈射系統，首要任務就是研發更為先進的綜合供電系統。但對美國海軍而言，這無疑是一項頗具挑戰性的工作。
時間將會證明，電磁彈射才是未來的趨勢。
中國海軍的崛起並非電洞來風，航母電磁彈射系統相較於蒸汽彈射系統確實更具優勢，這些觀點都有據可依。與美國的偏見不同，我們更傾向於腳踏實地地看待問題。
眾所周知，近年來世界各國的軍事預算持續增長，2023年美國的軍費開支甚至超過了9000億美元。然而，美國之所以在國防預算上投入如此巨額費用，是因為其國內的軍事設施非常復雜。
以航空母艦為例，美國目前擁有世界上噸位最大且數量最多的航母編隊，總共大約11艘。盡管這保證了其海上軍事力量，但也導致了昂貴的維護費用。
實際上，單單對航空母艦進行維修和保養就需要相當可觀的費用，更何況還要考慮附屬的驅逐艦及其他艦隊的維護開支。
因此，與其說美國海軍具備強大的能力去研發全新的艦艇技術，不如說現有的海軍力量對他們形成了制約，導致他們無法專註於新技術的發展。
與美國相比，中國的情況有所不同。根據數據顯示，2023年中國的軍費支出已超過15000億元，這為海軍力量提供了強有力的支持。
與此同時，中國不僅在政策和資金上提供支持，整個海軍的發展也展現出強大的動力。據悉，我們在2012年才擁有了第一艘航空母艦遼寧艦，截至目前，中國僅有三艘航母。
盡管數量上遠不能與美國相提並論，但這為我們提供了更廣泛的機會，去探索新型海軍力量的研究。
換句話說，在有準備而無心防備的情況下，我們才能以後來居上的姿態，研發出比美國航母更為實用的供電系統，從而確保了電磁彈射系統的完美契合。
歸根結底，蒸汽彈射系統已成往事，而電磁彈射系統則代表了航母技術的前景。
畢竟，蒸汽彈射系統使用的水蒸汽必須來自於淡水。而航母是為了進行海上作戰，雖然其海水淡化能力相當強大，但這一技術依然會消耗大量資源。因此，航母需要配備體積和功率都非常大的海水淡化器材。
因此，航母設計受到了一些不可避免的限制。然而，與之相較，電磁彈射系統不會面臨這些要求。
此外，電磁彈射系統能夠有效調控彈射能量，以確保無人機、預警機和運輸機等多種類別的飛機順利發射。
這種卓越的表現確保了航母能夠積極應對各種突發事件，從本質上講，這提高了航母的潛力。它不僅僅是搭載攻擊型艦載機的平台，更能適應多種特殊戰鬥，成為海洋中的主導力量。
其實，僅從電磁彈射這一項技術來看，我們對待新技術的態度始終是接受和包容。在這種態度的影響下，中國的軍事力量持續蓬勃發展，而相較之下，美國則更傾向於依賴已有成果。
盡管這主要得益於美國早期的強大軍事力量，但世界畢竟不再是過去，歷史已經成往事，未來仍在前方。如果美軍只是一味沈迷於已取得的成就，那麽被我們超越也將是遲早的事。
資訊來源於：
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人民網2016年10月21日報道：專家指出，電磁彈射技術已被美國航母部署，這標誌著未來的發展趨勢。
澎湃新聞2022-07-04：航母上的「大彈弓」，電磁彈的工作原理是什麽？
澎湃新聞2024-09-18報道稱，美國將以這種方式應對中國艦艇？「正在大量儲備低價炸彈。」
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