在之前的文章中，作者和大家聊了一系列關於中國各種戰機發展的故事，例如殲16、殲15B、殲35等等。今天，我們聊聊解放軍部隊的300多架殲10A戰機。殲10A戰機合計300多架，在2010年之前，屬於解放軍部隊絕對的主力機型。目前，殲10A已經逐步升級到殲10AG的標準。那麽，殲10AG戰機，對比標準的四代半戰機，到底水平如何呢？
首先，我們聊聊殲10戰機的發展脈絡。在上世紀七八十年代，隨著科技的發展，各國主力戰機開始陸續進入了第四代。美國先後推出了F14、F15、F16、FA18等機型，蘇聯先後推出了米格29、蘇27等機型，法國推出了幻影2000戰機。當時，解放軍海空軍部隊中，殲8戰機並不成熟，殲7戰機屬於絕對的主力，裝備各個精銳部隊。
至於二線部隊，仍然以殲6戰機為主。為了追趕世界先進水平，進一步提高解放軍部隊的戰機效能，中國經過反復論證之後，開始了殲10戰機專案。當然，殲10戰機專案的發展，並不是十分順利，面臨各種技術難題。在短時間內，無法定型。在這樣的情況下，90年代，中國陸續分3批從俄羅斯進口了70多架蘇27戰機。
90年代末期，更是從俄羅斯進口了蘇27戰機生產線，開始批次生產國產化的殲11A戰機。不得不說，在國內航空工業技術有限的情況下，蘇27戰機的部份技術，成功運用到了殲10戰機的發展中，例如AL31系列渦扇發動機。歷經各種艱難險阻，1998年，殲10戰機終於首飛。2004年，殲10A戰機定型，開始進入批次生產階段、交付部隊使用。
請註意，交付部隊使用的初期，殲10A戰機屬於絕密。雖然網絡上已經傳得非常邪乎，但中國沒有任何公開報道。記得早在2002年，網絡上就已經出現了殲10A戰機的傳說。那時候，作者正在讀初中。2006年，在央視新聞報道中，公開了殲10A戰機。在21世紀初期，殲10A戰機屬於解放軍部隊最先進的機型。
在很多方面，明顯優於同時期的殲11A戰機。眾所周知，2003年，美國發動了伊拉克戰爭，世界局勢並不明朗。殲10A戰機的批次裝備，大大提升了解放軍戰機的整體現代化水平。從2004年到2013年，殲10A戰機一直在批次生產。按照國外媒體的報道，殲10A戰機總計生產了300多架，裝備到了空軍和海軍航空兵部隊。
由於國產渦扇10系列發動機不成熟，殲10A戰機使用了從俄羅斯進口的AL31系列發動機。同時期的殲10A、殲11B前期型號，也是采用了AL31系列發動機。同時，采用了KLJ-3型機械掃描脈沖都卜勒雷達，主要使用霹靂11中距彈、霹靂8格鬥彈。2005年之後，霹靂12中距彈逐步成熟，殲10A戰機以裝備霹靂12中距彈為主。
2013年之後，殲10A戰機停產，中國開始小批次生產殲10B戰機。按照統計，殲10B戰機僅僅生產了幾十架，屬於臨時性過渡的產品。2017年，殲10C戰機定型，開始大批次裝備。截止2023年底，已經生產了超過300架。現階段，殲10C戰機屬於解放軍空軍的主力機型之一。
一般來說，戰機服役時間在25年到35年之間，具體服役時間，看戰機的實際情況、空軍實際需要。同時，進入服役中期的戰機，各國都會進行中期升級。例如美國正在對F15C/D、FA18C等機型，進入中期升級。其實，解放軍部隊也是類似的情況。
最近幾年，中國陸續對進入服役中期的殲11B、殲轟7A戰機，進行現代化升級，例如升級到了殲11BG、殲轟7A2的標準。以殲11BG戰機為例，使用了殲11D戰機一系列的技術，進行中期升級。經過中期升級之後，殲11BG戰機的綜合水平，已經達到或者接近四代半戰機的標準。請註意，殲11BG戰機的改進速度非常快。目前，在一系列的新聞報道中，陸續出現了殲11BG戰機的身影。
殲11BG的特點非常明顯，采用了白色雷達罩，被網友們稱為「白頭殲11。」殲11BG的改進速度很明顯，很多不同區域駐紮的部隊，裝備的殲11B，已經陸續升級到了殲11BG的標準。從遼東、西域、川滇、華中等各地，已經陸續出現殲11BG戰機。與殲11BG的情況不同，殲10A戰機的升級速度，遠不如殲11系列。
按照時間計算，殲10A戰機的第一批次戰機，已經服役了整整20年時間。屬於服役後期，已經失去了中期升級的價值。殲10A戰機的最後批次，也已經服役了10余年。近年來，中國周邊陸續出現了各種四代半戰機和五代機，例如F16V、陣風、F35等等。面對上述一系列戰機，殲10A戰機在很多方面，明顯之後，已經力不從心。
其實，中國對殲11B戰機進行升級的同時，也開始對殲10A戰機進行中期升級。升級之後的機型，稱之為殲10AG。與之前的殲10A戰機相比，殲10AG戰機換裝了JKL-24型有源相控陣雷達，具體效能參數屬於絕對機密。隨著更換有源相控陣雷達，殲10A戰機的航電系統、電子器材，肯定也會全面更換。戰機整體氣動布局、航空發動機，基本上不會變化。
隨著相控陣雷達的加入，殲10AG戰機肯定能夠掛載新一代的霹靂15中距彈、霹靂10格鬥彈。依靠殲10系列戰機比較強的亞音速/超音速瞬盤和穩盤效能，再加上有源相控陣雷達、新一代霹靂空空彈，殲10AG戰機的空戰效能，有望達到或者接近四代半戰機的標準，有望達到殲10C戰機70%-80%的水平。
由於先天設計，與全新設計的殲10C戰機還有一定的差距。其他國家的戰機也是類別情況，中秋改進升級的戰機，無論如何也達不到新型號、新批次的綜合水平。不過，一個問題出現了，殲10AG戰機的改進速度，遠不如殲11BG。最近兩年，很多部隊的殲11B，已經陸續升級到了殲11BG的標準。至於殲10AG，至今，裝備數量仍然不多。
截止目前，在各種關於殲10系列戰機的新聞報道中，幾乎沒有出現過殲10AG戰機，僅僅在紀錄片中出現了一次。由此可見，在現階段，殲10AG戰機的數量還不多。其實，對戰機進行中期升級改進，也需要考慮綜合成本和性價比的問題。如果戰機中期升級的成本太大，或者升級之後的性價比偏低，還不如再生產新型號、新批次。
目前，殲10AG戰機的數量很少，預計也是類似的問題。部隊需要進行試點使用，綜合考慮中期升級之後的各方面問題。是否有必要把300多架殲10A戰機，進行全面中期升級等等。言而總之，各個軍兵種對武器裝備進行中期升級，都會面臨類似的問題。例如解放軍陸軍部隊，至今仍然裝備了相當數量的96式坦克原版型號。
關於解放軍部隊戰機發展的一系列故事，還有很多。作者在以後的文章中，和大家慢慢聊。
