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「啤酒桶轟炸機」，噴火戰鬥機是如何參與啤酒「走私」的
1944年6月6日的D日諾曼第登陸之後，戰區已被夏季高溫和灰塵所籠罩，讓前線作戰的英國大兵們口渴難耐。
在殘酷傘降作戰中幸存下來的英國傘兵向內陸推進，卻發現有些水源已經被德軍投毒，往往只能找到一小杯蘋果酒聊以解渴，在這種情況下是多麽渴望痛飲一品脫啤酒！
大兵們需要啤酒，這些年輕人對啤酒的渴望超出想象，在英軍後勤補給嚴重不給力的情況下，只要能搞到啤酒，他們會不惜觸犯軍隊紀律條令。
路透社記者首先報道了英國大兵在前線的困境，倫敦的亨蒂和康斯特布爾啤酒廠（Henty and Constable Brewery）決定向在法國作戰的英國武裝部隊提供免費啤酒。但如何把啤酒運往前線 成為一個令人頭疼的問題，因為英軍運輸能量全部被武器彈藥和基本補給占據，無力運輸啤酒這種「奢侈品」。於是神通廣大的黑市商人開始行動，很快想出了一個異想天開的啤酒「走私」辦法。
這個辦法就是用「噴火」戰鬥機將啤酒運往前線，黑市商人們「勾結」了一些駕駛「噴火」飛往法國的英國空軍飛行員，說服他們使用副油箱來幫助愛國啤酒廠運輸啤酒。
「噴火」戰鬥機的可拋副油箱在啤酒廠已經過高溫蒸汽清潔並裝滿了啤酒，轉場飛行中4500米的飛行高度能讓副油箱中的啤酒徹底冷卻下來，在降落時變成美味的冰鎮啤酒。飛行員唯一要註意的是在飛行中不要將發動機燃油供應開關切換到副油箱，以免發動機在喝了啤酒後熄火。
一名參加了首次啤酒「走私」的飛行員回憶，他和另外兩名飛行員飛越英吉利海峽後，將高度降低到1500米，然後駕駛「噴火」在「羅德尼」號戰列艦的齊射掩護下，準備降落在彈著點南部的一條 土跑道上：
「來自‘羅德尼’號的炮火讓人心驚，但有效掩護我們找到了跑道。放下起落架後我們降低高度，三架掛載了90加侖（340升）啤酒副油箱的‘噴火’就這樣順利降落了，副油箱裏裝滿了冰涼的啤酒。」
當戰鬥機滑向跑道盡頭時，並沒有期待中的大兵們歡呼著沖向飛機的場面。只有一個人鬼鬼祟祟地從一棵樹後面閃出，快速跑向‘噴火’。他指著遠處教堂尖頂大叫那裏的德國狙擊手整天都在向他們射擊 ：‘你們最好扔下副油箱，在事情變糟之前起飛離開。’」三架戰鬥機從善如流，趕緊離開了那裏。
首次啤酒「走私」非常成功，以至於英國空軍的地勤們將這種用來裝啤酒的副油箱正式命名為Mod XXX，裏面裝的是「快樂水」（Joy Juice）以示區別。但正如人們可能預料的那樣，裝過航空汽油的副油箱使啤酒口味變得糟糕，有股金屬和汽油的混合味道。
盡管如此，英國大兵還是一滴不剩地喝光了這種被稱為「新兵蛋子」（Erks）的啤酒。另一名飛行員回憶說，他討厭執行這種啤酒「走私」飛行，因為前線每個人都註視著天空並焦急等待 著「噴火」的安全著陸。如果粗暴降落導致副油箱損壞泄漏，駕駛飛機的飛行員就會受到譴責並被鄙視上一段時間，直到他下次成功交付啤酒！
富有進取心的英國空軍地勤為了改善啤酒風味，很快修改了「噴火」戰鬥機的翼下掛架，直接將木質啤酒桶掛在機翼下方。
這能讓「噴火」帶著兩個木頭啤酒桶飛行，直接將原汁原味的亨蒂和康斯特布爾啤酒運到前線。
這兩個木桶也使「噴火」獲得了「啤酒桶轟炸機」的綽號。
蘇塞克斯的一家公司在此基礎上更進一步，為「噴火」戰鬥機設計了專用的「啤酒炸彈」。
也就是給木制酒桶裝上了流線型鼻錐以降低阻力，看上去像是真正的炸彈。
英軍在法國占領區建立補給站，豐富補給物資後，英國大兵們對啤酒的口味開始挑剔起來。「噴火」戰鬥機於是改為從英國韋斯勒姆「走私」著名的黑鷹啤酒，一側「啤酒炸彈」內裝滿了苦味啤酒，另一側則是溫和口味。
美國人看到英國的「啤酒走私」行動後非常羨慕，於是開始效仿。很快一架P-51「野馬」戰鬥機就使用經過改裝的副油箱成功將啤酒從倫敦運到了法國。喝到汽油味啤酒的美國大兵們伸出大拇指：「……那些英國佬真的知道怎麽打仗。」此後不久，美國陸軍航空隊的「野馬」就開始成規模「走私」啤酒，但他們沒能搞到可以保持啤酒風味的「啤酒炸彈」。
除「噴火」和「野馬」之外，霍克「台風」戰鬥機也參加了「走私」行動，他們的飛行員認為自己是在執行人道主義救援。飛行員們在完成「救援」返航時往往會順手掃射一輛德國貨運列車或轟炸一兩 座建築，如果還有炸彈的話。
這種啤酒「走私」行動從未獲得官方批準，整個行動一直持續到全英國出現啤酒嚴重短缺。不過此時盟軍占領區內的釀酒廠已經恢復運轉，讓英國居民和戰區大兵們雙雙松了一口氣。
