四個國家的在推進汽車電動化上的動機有一些差別,但總體來說是三大原因:
- 能源安全: 擺脫石油對外依賴,適用於中國、德國、日本
- 環保保護: 改善環境可持續性,適用於四個國家,尤其是德國與美國
- 產業發展: 提升汽車產業競爭力,適用於中國;後發制人爭奪市場,適用於德國、日本。
下面分別來簡單說一說。
一,能源安全
在能源方面,中國在2019年的 石油對外依存度已達70.8% [1] ,而導致石油依存度不斷升高的最大原因就是——中國每年2000-3000萬輛新車銷售的龐大汽車市場。汽車保有量的不斷增加,持續加劇了石油消耗。 節降石油消耗,是新能源汽車普及的最大意義 。
要知道, 中國70%的石油依賴進口,而進口石油的75%需要經過馬六甲海峽 [2] 。這意味著能源命脈被牢牢把握在他人手中。在這樣的大格局、大命題之下,無論是發展海軍、發展光伏水電等可再生能源、還是新能源汽車,都是為了保障能源安全。汽車可以不用石油,但有很多戰略用途當下還離不開石油。
新能源汽車的普及,就是將驅動汽車的能量,從必須經過馬六甲海峽的石油,變成了山西
參考
- ^ 2019年中國原油對外依存度70.8%--中國石油新聞中心 http://news.cnpc.com.cn/system/2020/03/31/001769303.shtml
- ^ 馬六甲海峽困局 https://www.china5e.com/m/news/news-908080-1.html