在晨霧繚繞的吉隆坡清晨，隨處可見的華文招牌與現代化建築交相輝映，勾勒出中馬兩國跨越半個世紀的深厚情誼。
這份友誼不僅僅停留在文化符號中。馬來西亞方面的數據顯示，截至2024年6月，中國企業在馬制造業投資專案已達531個，投資額達797億林吉特（約合人民幣1303億元），創造就業機會超8.88萬個。
2024年12月17日至19日，2024年馬來西亞-中國峰會在吉隆坡舉辦。峰會期間，馬來西亞第一副總理紮希德（ Dato' Seri Dr. Ahmad Zahid bin Hamidi ）接受了【每日經濟新聞】記者（以下簡稱NBD）的專訪，介紹了中馬在共建「一帶一路」倡議的進展、區域全面經濟夥伴關系（RCEP）合作、「向東學習」政策、中國西部的潛在合作機遇以及中馬在人工智能（AI）方面的合作等。
紮希德提到，2024年是馬來西亞和中國建立外交關系50周年。在2024年兩次訪華期間，他與中國達成了許多合作與共識，包括多個「一帶一路」旗艦專案。他強調，「一帶一路」倡議不僅是外國投資的重要驅動力，也是馬來西亞經濟演變的關鍵因素。未來，中馬還將探索清潔能源、AI、綠色基礎設施和數碼經濟方面的合作。
紮希德同時表示，中國西部在中馬雙邊貿易中占有重要地位。2024年前10個月，四川與馬來西亞的雙邊貿易額達423億元。四川由此成為與馬來西亞貿易總額第八大的中國省份。
談投資：
中企對馬制造業投資超1300億元
創造8.8萬個就業崗位
NBD：2024年標誌著中國和馬來西亞正式建立外交關系50周年，在邁向中馬關系下一個50年之際，回顧這一年，您能分享中馬在這一年中的合作亮點嗎？
紮希德： 2024年是馬來西亞和中國建立外交關系50周年。 我有幸在2024年五月和九月兩次存取中國，達成了許多的合作和共識，包括「一帶一路」倡議旗艦專案如東海岸鐵路（ECRL）和「兩國雙園」合作、在清真產業領域的合作、持馬來西亞護照者赴華免簽30天、在技術和職業教育培訓（TVET）領域的合作、探索透過AI和數碼技術提升國家安全的潛在合作、在公交車可再生能源方面的合作、馬來西亞下一代緊急服務（NG999），以及深化雙邊公共服務合作。
2025年也將是東盟的重要裏程碑，標誌著東盟願景2025及其藍圖的結束和新東盟願景2045的開始。 2025年，馬來西亞將擔任東盟主席國，鑒於馬來西亞和中國之間歷史性的密切關系，我堅信我們可以互補彼此的經濟優勢，實作長期蓬勃發展，互惠互利。
NBD：早在15世紀，鄭和下西洋時就曾沿海上絲綢之路到訪過當時的馬來西亞（馬六甲蘇丹國）。如今，馬來西亞是最早響應「一帶一路」倡議的沿線國家之一。在這一框架下，中馬兩國的哪些合作專案是雙邊關系的亮點？
紮希德： 中國在2013年提出 「一帶一路」倡議，馬來西亞是最早的支持者之一。自2017年簽署【關於透過中方「絲綢之路經濟帶」和「21世紀海上絲綢之路」倡議推動雙方經濟發展的諒解備忘錄】以來，馬中兩國在「一帶一路」合作框架下開展了許多激動人心的專案，比如，馬中關丹產業園區（MCKIP）和中馬欽州產業園區（CMQIP），這都是加強馬中雙邊關系的標誌性合作專案。
其他合作成果還包括馬來西亞東海岸鐵路（ECRL）和廈門大學馬來西亞分校。尤其是ECRL專案，是「一帶一路」框架下改善區域環通度的關鍵證明，增強的基礎設施對於促進貿易和物流能力至關重要，將改變東海岸地區的經濟格局。 東海岸鐵路經濟加速專案（ECRL-EAPs）透過發展工業區、物流中心和交通導向型發展（TODs），旨在為當地創造1.4萬億林吉特（約合2.29萬億元）的經濟增長。
NBD：「一帶一路」倡議給馬來西亞的經濟增長帶來了哪些具體影響？兩國接下來將推廣哪些關鍵合作專案？
紮希德： 「一帶一路」倡議直接促進了中國對馬方的高質素投資熱潮，例如，珠海CosMX電池公司（珠海冠宇電池股份有限公司）在馬來西亞吉打州（Negeri Kedah）計劃投資約10億林吉特（約合人民幣16.35億元）建設其首個鋰離子電池制造廠，以及奇瑞馬來西亞公司投資了14億林吉特（約合人民幣22.89億元）建設最先進的制造廠和研發中心。
截至2024年6月，共有531個中國參與的馬來西亞制造業專案實施，投資額高達797億林吉特（約合人民幣1303億元）。這些專案創造了88822個工作崗位。這表明「一帶一路」倡議不僅是外國投資的重要驅動力，也是馬來西亞經濟演變的關鍵因素，促進了多個行業的創新和技術進步。
與此同時，「一帶一路」倡議也極大地增加了馬來西亞商品進入中國市場的機會，如榴槤和馬來西亞可持續棕櫚油（MSPO）。中國是我們過去15年最大的貿易夥伴。2024年1月至10月，馬來西亞與中國的總貿易額比2023年同期增長了7.6%，達到3961.4億林吉特（約合人民幣6477億元）。（馬來西亞）從中國的總進口額增長了15.0%，至2429.8億林吉特（約合人民幣3971億元）。
2010年至2023年中國與馬來西亞貿易總額情況（單位：10億林吉特）
圖片來源：馬來西亞對外貿易發展局
在以上種種成果的基礎上，馬來西亞總理安瓦爾於2024年11月4日至7日對中國進行了工作存取，和中國成功簽署共建「一帶一路」合作規劃，將我們（兩國）在「一帶一路」倡議框架下的合作推向新的高度，透過政策協調、改善基礎設施環通度、加強貿易和投資合作、深化金融合作以及加強教育、科技、媒體、文化、旅遊、衛生和體育等其他領域的聯系，實作高質素的發展和合作。
展望未來，我們還在推廣幾個關鍵合作專案，包括 進一步發展數碼經濟和綠色投資領域，旨在探索清潔能源、AI、綠色基礎設施和數碼經濟合作 。這些倡議與我們強調環境可持續性和技術進步的新工業總體規劃（NIMP）2030的目標完全一致，並已獲得中國政府的全力支持。
我相信，馬來西亞積極的政策與「一帶一路」倡議之間的協同作用將為國家創造一個變革性的機遇，改善經濟格局，同時加強與中國的夥伴關系。
談中國西部：
2024年前10個月
四川與馬貿易額達423億元
NBD：您剛剛提到，馬來西亞已經與中國珠海、廈門等沿海區域的企業和機構建立了合作，那對於中國內陸城市，比如西部經濟中心成都，馬來西亞如何看待在這些區域潛在的合作機遇？
紮希德： 馬來西亞對外貿易發展局（MATRADE）在中國設有4個辦事處，其中一個就在成都，另外三個分別位於北京、廣州和上海。
我想強調的是， 中國西部在我們（馬中）雙邊貿易中的重要性不容忽視 。2024年1月至10月，僅四川省就與馬來西亞進行了價值58億美元（約合人民幣423億元）的雙邊貿易。 四川由此成為與馬來西亞貿易總額第八大的中國省份，在出口和進口方面均排名靠前。同期，陜西省和重慶市與馬來西亞的貿易額分別為36億美元和24億美元。這都凸顯了西部地區的經濟潛力。
自2008年MATRADE成都辦事處成立以來，MATRADE實施了各種措施，以促進馬來西亞出口和協助當地企業在中國西部開啟局面。 這些措施包括組織商業配對計劃，對接馬來西亞供應商與中國西部買家，改善馬來西亞商品的市場準入。
透過MATRADE，馬來西亞一方面希望增加雙邊貿易，同時培養更深層次的經濟聯系，以促進相互增長和繁榮。展望未來，透過相關機構之間的定期商務旅行和會議來加強合作，充分利用這一充滿活力地區的新興機會至關重要。
談 RCEP：
關註技能發展和技術轉移的聯合倡議
有助提升兩國競爭力
NBD：自2009年以來，中國一直是馬來西亞最大的貿易夥伴，區域全面經濟夥伴關系（RCEP）進一步加強了兩國在貿易和經濟領域的合作。您如何評價當前中馬之間的貿易和投資狀況？在RCEP背景下，兩國將如何進一步加深貿易和經濟關系？
紮希德： 我認為，RCEP對馬中兩國來說都是一個變革性的自由貿易協定，也是歷史上最大的自由貿易協定——它涵蓋了29%的世界人口、29%的全球GDP和27%的國際貿易總額。
對於馬來西亞而言，RCEP的實施將徹底改變我們的經濟格局。得益於關稅減免政策——RCEP成員國間92%的貨物貿易將逐步實作零關稅，公司可在區域內以有競爭力的價格獲取原材料。
自2009年以來，中國一直是馬來西亞最大的貿易夥伴。在RCEP框架下， 減少的貿易壁壘和擴大的市場準入加強了馬來西亞與中國的經濟夥伴關系。 截至2024年11月，中國已向馬來西亞簽發736份RCEP原產地證書，總離岸價值（FOB）為2.721億林吉特（約合人民幣4.449億元）。
我認為，透過在RCEP下加強雙邊對話和投資條約，我們可以解決國際監管的不確定性，同時促進可持續投資。重點關註技能發展和技術轉移的聯合倡議將確保馬來西亞和中國在RCEP成員國市場中保持競爭力。
談「向東學習2.0」：
中馬將繼續加強教育和科技聯系
NBD：此前，馬來西亞在「向東學習」政策中納入了中國，目前，這項政策有哪些實質性的進展？未來兩國之間是否有計劃增強科學和教育交流的專案？
紮希德： 目前馬來西亞的「向東學習」政策已經進展到「向東學習2.0」這個階段，在推進馬來西亞-中國教育合作方面發揮了關鍵作用。
特別是在技術和職業教育培訓（TVET）領域， （這項政策） 提高了馬來西亞學生、培訓師和工人的技能和能力，在激烈的就業市場中保持競爭力。 目前，已有114所中國TVET機構同意為馬來西亞學生提供5125個名額進行學習。
除此之外，馬來西亞-中國青年TVET培訓專案於2023年推出，提供10~30天的短期培訓，重點關註實際的、與行業相關的技能。 迄今為止，已有1776名來自公立和私立TVET機構的參與者受益。
馬中在教育和科技方面的合作還包括馬來西亞-中國學院、馬中技術專案，以及培訓師培養專案等，這些倡議突出了馬來西亞和中國在建設技術勞動力、推進全球技術創新和準備第四次工業革命方面的共同承諾。在「向東學習2.0」下，馬來西亞繼續加強與中國的教育和技術聯系，造福兩國的經濟和發展願望。
談AI：
中國經驗成馬來西亞工業的典範
NBD：您剛提到中馬兩國將在AI等方面開展合作。隨著AI工具的湧現，世界正在經歷新一輪的技術革命。您如何看待當前的全球技術趨勢？
紮希德：AI和數碼技術的融合正在從根本上重塑行業並在全球範圍內提高生產力。這一演變為馬中合作集中於AI、數碼經濟倡議和技術教育知識交流提供了一個獨特的機會。
對於馬來西亞來說，這一波技術浪潮提供了一個機會，可以將勞動力躍升到高價值產業，吸引全球投資，並建立一個精通技術的勞動力市場，以保持在全球格局中的競爭力。 AI和新興技術的迅速崛起將重新定義馬來西亞-中國合作的優先事項。
利用中國的技術支持，以及馬來西亞的戰略地理優勢，我們可以催化創新並促進可持續經濟增長。這種夥伴關系有望在動態的數碼時代創造互惠互利的關系，為兩國的共同繁榮和進步鋪平道路，創造雙贏的夥伴關系。
例如，透過與中國科技巨頭如華為、阿裏巴巴的合作，馬來西亞引入了5G網絡、雲端運算和物聯網（IoT）等技術。這對馬來西亞的數碼化轉型和智能城市的發展至關重要，其中AI和IoT可以最佳化交通管理、能源使用和公共服務。 中國的工廠成功將機器人技術、AI和大數據整合到生產過程中，成為馬來西亞工業的典範，馬來西亞希望借此增強在全球供應鏈中的競爭力。
記者| 鄭雨航
編輯 | 蘭素英
視覺| 帥靈茜
排版| 蘭素英
統籌 編輯 | 易啟江
每日經濟新聞
