據近日的一份【2023-2024跨境旅遊消費趨勢研究報告】指出，中國旅客出境遊目的地偏好由近及遠逐步釋放，赴歐旅遊熱度開始回升。同時，更多小眾目的地成為中國旅客中的「新爆款」。歐洲旅遊委員會中國分區副主席吳趙宏先生在現場分享道，「中國一直是歐洲旅遊業最重要的客源市場之一。中國旅客也逐漸將目光轉向歐洲小眾國家——比如塞爾維亞，並且不再滿足於打卡景點，而更渴望沈浸式體驗當地文化。維京的歐洲內河之旅帶領旅客一次探訪歐洲多國，深入當地人文，且覆蓋許多小眾城鎮，相信會迎勢獲得更多中國旅客的青睞。」
2025航季，維京遊輪共推出了13條多彩歐洲航線，提供96個航次，共覆蓋歐洲11國、42個目的地，再度引領中國赴歐旅遊的新玩法。新航季除了經典的維京河輪航線，還包括全新的「河輪+陸地遊」航線，在遊輪行程前或後延伸了登船或離船城市周邊的精選陸地遊，深入捷克首都布拉格、克羅地亞首都薩格勒布、比利時首都布魯塞爾或瑞士第一大城市蘇黎世等目的地，帶領中國旅客解鎖歐洲文化本色。為了滿足更多消費者的需求，維京遊輪也推出了短假出行選擇——8日河輪航線。此外，依托其自有、自營船隊的優勢，維京遊輪將進一步打磨其「為中國賓客客製」的高品質中文服務及舒適體驗，讓賓客兼得跟團遊的安全感及自由行的松弛感。
維京遊輪中國區董事總經理唐博文（Brendan Tansey）也表示：「2025航季，中國市場將會出現更多歐洲河輪產品選擇，而維京的優勢之一在於自有、自營的船隊——這讓我們享有更多自主權，得以不斷打磨高標準的服務細節，提供更‘絲滑’的一站式賓客體驗，從而為中國賓客帶來真正為他們客製的歐洲旅行新方式。我們的另一優勢是結合了跟團遊的安全感、自由行的松弛感，給想要兼得導覽和自由活動的賓客提供選擇。自9月初新航季開售以來，市場的熱烈反響說明，隨著中國出境旅遊市場的成熟，我們相信這樣的旅行方式是越來越多中國旅客們想要的。」
維京遊輪產品開發兼行銷高級副總裁陳煒蕓表示：「歐洲不只有大眾熟知的巴黎、米蘭與倫敦，還有那些沿河而生的寶藏城鎮；而想解鎖歐洲‘本色’，除了參觀古堡、教堂、博物館等景點，更可深入體驗當地生活及民俗、品嘗地道美食、走入當地特產或工藝的幕後。透過豐富的航線及岸上行程選擇，還有極具歐洲文化特色的船上文娛及餐飲體驗，我們希望在2025年給旅客們帶來更多彩的歐洲河輪之旅，伴他們探索本色歐洲。」
陳煒蕓強調：「維京的行程一直以目的地為核心。船票已含導覽專案除了打卡標誌性景點，更有帶人們體驗當地文化的專案——如在奧地利享受一場維也納古典音樂會、在匈牙利欣賞一場馬術表演、在瑞士體驗芝士制作等。想要更深入體驗歐洲‘本色’的賓客還可選擇升級專案——入鄉隨俗，發現法國街邊美食、德國啤酒文化；解鎖當地生活或工藝，參觀奧地利農場學做麪包、在捷克體驗玻璃吹制等。2025年，我們不同航線總共提供了60余個專案，選擇確實多彩。」
談及在中國市場推出歐洲內河遊輪旅遊產品所面臨的挑戰時，陳煒蕓表示，「這其中的挑戰是中國的歐洲內河遊輪市場尚未成熟，因此我們面臨的最大挑戰之一是中國消費者對內河遊輪的認知。根據我們之前做的‘美篇APP’使用者調研，有近20%的受訪者聽說過、深入了解過或曾經體驗過維京遊輪；但仍有80%的受訪者並不十分了解。因此，對我們來說，中國市場發展潛力和空間仍然非常大。認知不到位有時會導致賓客在行前的期望與實際體驗之間出現差距，比如當河輪在港口並船停靠時，部份陽台房景觀會被遮擋——這在歐洲內河上非常常見；而前期了解不全面的人們就會產生較大的體驗感落差。與此類似的河輪旅行知識和體驗是我們希望透過整個行業的日常‘科普’傳遞給大家的。」
而在客群互動方面，她繼續補充道：「從2004至2020年，我們就在長江上營運河輪，帶領歐美賓客探遊中國。9月，維京遊輪剛剛啟航了針對歐美旅客的入境遊郵輪航線，帶他們沿著海岸線遊覽中國的大好河山；這個產品在美國市場得到了很積極的反饋。」展望未來，陳煒蕓表示始終看好中國市場，並希望根據市場需求來進行長期投入和產品開發。
