北京到天津，最便宜的普快列車票價還不到二十塊錢，耗時不到一個半小時。
你明明可以用非常低廉的票價朝發朝至，為什麽卻要夕發朝至呢？就是為了蹭鐵路一晚免費住宿嗎？
如果鐵路真滿足了你的需求，比如北京開行到天津的普通臥鋪列車，傍晚從北京發車，繞經山西太原再抵達天津，全程一千公裏左右，剛好夕發朝至還提供你一晚免費住宿，硬臥上鋪票價定在兩百六十元，那這樣的臥鋪列車你願不願意買票呢？恐怕你又嫌貴了。
所以你不如新開一個問題：鐵路系統可否把老舊的臥鋪車皮改成宿營車（鐵路還要供水供電供空調），放置在城市群的各個車輛段內，並供持有當日及前一日或後一日車票的旅客免費住宿一晚？
或者你這樣提問：鐵路系統可否把老舊的臥鋪車皮改成低價宿營車（鐵路還要供水供電供空調），每人每晚收費二十到三十元。宿營車放置在城市群的各個車輛段內，同時鐵路系統還負責在每天半夜把宿營車牽引到另外一個城市的車輛段。
這算盤珠子打的，都快蹦我臉上了。
