真可謂是只有更無恥，沒有最無恥。嘴上說著中美不能脫鉤斷鏈，而背後卻對中國企業大打出手，不但將中國電動車的進口關稅從25%提高到了100%，甚至還要擴大範圍，利用所謂的301調查，對中國的半導體以及鋼鐵等再次征稅。
而且在美國出手之後，耶倫以及拜登卻站出來表示，希望中國不要作出強烈反應。美國這是只許州官放火不許百姓點燈嗎？既想中國挨打，又想中國不還手，美國這是想得太好，還是美國開始害怕了呢？中美新一輪貿易戰要打響了？
中國剛要出手，美國喊停？
俗話說，沒有那金剛鉆就別攬那瓷器活，既然美國已經出手，中國也必然需要回敬，然而美國高層卻出來喊話讓中國停手，美國這是要中國只挨打不吭聲嗎？
近日，拜登所謂的要對中國采取「極端措施」的靴子是終於落地了。而且不但是對我們的電動車加大了制裁，而且附帶了光伏以及鋼鐵等產業都被拜登全部點名，而且直接將川普之前加征到25%的關稅，直接提高到了100%。可以說，這是非常地極端了。
要知道，按照世貿組織的規定，一般情況下各國關稅都基本上在10%左右，而已開發國家一般由於先發優勢，所以關稅基本上就在5%左右，而發展中國家相比較來說為了保護本國產業可以稍微提高一點關稅。
但是這種100%的關稅，除了沒有加入世貿組織的印度以外基本上加入的國家都不會出現。而且即使設定關稅壁壘也都是遇到了其他國家傾銷的狀況。然而，美國這種先提高25%，現在又提高到100%的情況可以說是赤裸裸的耍流氓。
曾經高呼世界的燈塔，自由貿易才是世界的本質，然而現在為了利益裝都不裝了，就一句所謂的國家安全，就能將所有的政策都推翻，甚至將自己的立國根基都能推翻，只能說，美國是一點臉都不要了。
而且比這更加無恥的是，美國對中國加征關稅，對中國價值180億美元的產品征收關稅，而且還是提高四倍的情況下，美國高層卻就當沒事人一樣，甚至耶倫還站出來表態希望中國不要反應過度，甚至不要還手。
而貿易代表戴琪就表現得更絕了，戴琪表示，他們已經提前預警了，而且還說，他們已經表現出了對同行提前通知的禮貌。換句話說，我們本可以偶然提出，現在我們提前通知了，還知道感恩戴德嗎？
這足以看出美國的傲慢。明明是美國違反世貿規定，無理地對中國產品加征關稅，現在反而覺得是理所當然。不光不要中國做出反擊，甚至還要中國感恩戴德，只能說弱小不是滅亡的本質，而傲慢才是。
中美貿易戰升級
俗話說，道高一尺魔高一丈，既然美國已經做了初一，那就別怪中國做十五，既然美國已經出手，那就別怪中國反擊。
今天我們看到，美國對我們的出手是越來越瘋狂，前不久還只是借口中俄貿易的關系，將中國企業拉黑，現在就直接攤牌了，不裝了，就是針對中國企業來的。從25%到100%，這是關稅的問題嗎？
我想著並不是，這是要徹底地將中國企業置之死地。要知道，一個企業的利潤也沒有那麽高，即使是特斯拉其利潤也不足兩成左右，這直接將中國產品的關稅提高到100%，這就是在脫鉤斷鏈，而不是單純的所謂美國安全。
要說安全，美國最大的危險並不是來自於中國的商品，而是來自於美國本身。再說了，給世界造成威脅最大的是誰呢？就是美國，現在用所謂的安全來套中國，不過是禍水東引罷了。
而且最關鍵的一點在於，拜登的此次出手是得到美國當局全力支持的，就連拜登的競爭對手川普都表示，就是應該征稅，而且還應該加大力度，並且這100%的關稅不能限於現在的光伏、半導體和電車而是應該擴大。可以說，現在的美國對於中國已經不是競爭，而是完全的敵對關系了。
但是美國的這些措施都能管用嗎？我想可能看起來力度很大其實作用不過有限罷了。
要知道，美國汽車市場全球第二，但是中國出口到美國的汽車卻連零頭都占不到。根據乘聯會的數據顯示，在今年只有吉利一家在美國出口汽車，而且數量還只有2200多輛左右。
如果再看電動汽車就會發現，美國這不過是虛空打靶罷了。看兩國在電動汽車的占比就能看出來，我們已經達到了近50%左右，而美國還不到10%左右，可以說，美國這不是打中國產業，而是在打自己的臉罷了。
除了電動汽車以外就是所謂的光伏了。然而光伏產業可不是美國加征關稅就能達到的。要知道，現在全球超過80%的太陽能光伏在中國生產，而出口到美國的卻只有335萬美元左右，甚至不過我們的出口額的1%，可以說，美國已經是聊勝於無了。
在電動車領域的制裁和光伏以外，可能影響比較大的就是我們的動力電池產業了。因為近兩年隨著，中國電動車市場的快速發展，我們的動力電池迎來了井噴。而美國市場也是我們大力出口的方向之一。
從2020年開始，我們出口到美國的電池就迎來了爆發式增長。光是在2023年就增長了近1/3，可以說，這個增長是非常恐怖的。
但是現在美國卻出手了，然而美國出手真的能阻止我們嗎？我想可能性不大，因為在動力電池領域，全球前十大企業裏邊，就沒有任何西方企業，而且即使排名前邊的松下以及LG等企業其底層原料卻也是來自於中國。
可以說，美國的出手打的不是中國企業，而是美國自己的產業罷了。俗話說，學如逆水行舟，不進則退，而產業的發展同樣也是如此，時代甩掉你的時候不會留下一點情面。
而對於我們來說，既然美國已經出手，那我們就不得不回應。雖然拜登表示，美國的出手不會導致國際沖突，但是即使導致沖突也都是美國的原因，而不是我們。
雖然耶倫以及戴琪等出來連番說話，不希望中美沖突，但是我們也不能不出手，畢竟，美國的動作並不是單純地為了自己的利益，要知道，在美國動手的同時，歐盟也在躍躍欲試。
中國該如何應對？
你打你的我打我的，既然美國對我們的電動汽車等產業出手，那就不能阻止我們在美國的核心利益方面出手，當然對等的關稅戰不是我們的追求，而美元才是我們的攻擊的方向。
現在看似美國的出手將中國的商品再次加上了一把鎖，其實不過是美國無奈罷了。東一榔頭西一棒槌，這不過是美國現在的所有策略混亂下的表現罷了。
一方面強硬的對中國出手，另外一方面卻極力地防止中國反擊，這就說明，現在的美國根本沒有做好準備。這不過是美國的權宜之計罷了。
但是即使如此我們也不能放過，畢竟今天美國出手，明天就會有其他國家對我們出手。而且就在美國的制裁落地的同時，歐盟也擼起了袖子，開始對中國電動汽車反補貼調查立案，同時表示也要征收懲罰性關稅。
可以說，現在的歐盟就是看著美國行事的，如果美國的高關稅我們輕易地放過了，那歐盟就會利用僥幸心理對我們出手，而如果我們強力反擊，那歐盟也會繼續掂量掂量。
畢竟，美國的汽車在中國出口得不多，但是歐盟對中國的出口卻是占據了很大的市場份額的。所以說，這次要起到敲山震虎的作用。
同時我們在反擊的時候，也不能掉入美國的陷阱之中。現在的美國就想著將中國拉入冷戰格局中，而這正是我們極力避免的。
現在美國最關心的就是自己的美債，那我們就要加大在美債方面的處理力度。而且美元更是美國的核心，那我們就需要在美國的核心方面重拳出擊，讓美國感受到疼痛。
所謂的對等反制只會造成更多的國外企業人心惶惶，畢竟現在我們追求的就是擴大開放，這和我們當下的方向是有些違背。但是在美債和美元方面，並不受影響。
當然，美國的制裁有利也有不利的方面，不利的是阻止了中國企業的出口，而長久來說，讓更多的中國企業以及個人看清了美國的嘴臉，讓所有人都知道，現在的美國是一副什麽德行。
所謂的造不如買應該徹底的放棄，同時迷信西方的各種制度等也該清醒過來了。而對於我們來說，則應該加速其他市場的開拓，不能將更多的貿易核心放在美歐，而是應該發展得更加均衡。
