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中國經濟發展有獨門法寶

2024-07-22財經

7月16日,2024年第二季度「中國經濟季度觀察·圓桌縱橫談」在上海舉行。

「中國經濟季度觀察·圓桌縱橫談」是觀察者網2024年重磅推出的季度性經濟觀察欄目,邀請經濟界和金融界重量級專家學者,圍繞國家統計局釋出的季度經濟數據,解讀中國經濟形勢和政策,回應當下公眾最為關心的熱點話題,展望未來發展。

觀察者網董事長、風險投資人李世默與會發言,以下為發言全文。

觀察者網創始人、風險投資人李世默與會發言。觀察者網

李世默:

市場化、法制化、國際化是改革開放的最大驅動力,但光靠這三個是不夠的。絕大部份發展中國家,比如菲律賓、印尼,以及拉丁美洲和非洲的一些國家,它們的市場化程度不比中國低,為什麽現在還很貧窮?和中國的差距這麽大?因為它們缺少了我們有的一樣東西——戰略規劃和頂層設計。沒有戰略規劃,沒有頂層設計,市場是做不到這麽大成就的。

市場導致的資本錯誤分配,這是經濟學理論的根本現實,市場導致壟斷,這也是經濟學的根本理念。我們這幾十年來為什麽市場經濟發展這麽好?因為國家投入了基礎設施建設,這就是戰略規劃和頂層設計。

我投資高科技公司這麽多年,為什麽中國互聯網發展這麽好?很多國家連網都上不去,更不要談什麽電商了。那麽,是誰建了3G、4G、5G呢?不是我們這些創新企業,是國家建的。即便是人煙稀少的地方,我們也要建設5G,這在其他國家是不可能的,在美國稍微離大城市遠一點,很多地方就沒有訊號了。

林芝市波密縣一座5G基站。徐馭堯攝(人民視覺) 數據來源:西藏自治區通訊管理局 制圖:張丹峰

當然這個過程中也有很多教訓,比如說芯片、半導體,就沒做好頂層設計和戰略規劃,導致現在很被動。汽車行業也是如此,但是我們運氣好,換道超車發展電動汽車,現在我們成了全球最大的電動汽車生產國。

我在美國讀商學院的時候,張忠謀來我們學校上課,當時大家都嘲笑台積電,認為是台灣花冤枉錢搞台積電,不符合市場規律,資本回報很低,而聰明人都在矽谷做輕資產,但現在看,這算是當時台灣地區的頂層設計和戰略規劃,效果也出來了。

我們現在處在一個經濟轉型期。我身邊的企業家或者企業有兩種,一種是一片哀嚎,哭聲最大的是房地產,也有一些互聯網企業;另一種則是充滿信心,企業家一周七天從早忙到晚。所以現在有兩個「中國經濟」同時在發生。

房地產最近的下滑危機對中國經濟造成的影響如此之重,反倒讓我覺得好像「好」了一點,為什麽?因為房地產這麽糟糕也就這樣了,我們仍然能夠維持比較穩定的增長。但美國、日本房地產爆掉時對它們經濟的打擊,遠遠超過我們現在的情況,我們現在還能有百分之四五的增長,說明確實有新的東西在逐漸補上來,當然沒有那麽快,因為房地產份額太大了,填補還需要時間。

根據Bloomberg Economics的預測,我們國家的高科技產業,也就是「新質生產力」將從2018年占GDP的11%,增長到2026年的19%。新能源行業包括EV、電池、風能、太陽能,到2026年可能占到GDP的23%。而房地產會從GDP的24%降到16%,這10個點的差距,就靠新能源慢慢補上來。

2013-2023年中國整車出口量走勢中國汽車報網

我們做風險投資領域,確實看到這些新興的、創新的、科技的企業在崛起。現在老的行業、老的模式在下滑,是因為我們處在這樣一個推陳出新的階段,但這並非一蹴而就,需要時間與耐心。

中長期來看,如果這些新型的、創新的、高質素、高毛利的科技引領產業可以逐步發展起來,彌補老發展模式裏的缺陷,那麽我們中長期經濟還是非常樂觀的。這裏面就有很多的頂層設計和戰略規劃,特別是地方政府。現在我們地方政府有很多困難,比如財政困難,但也有很多地方政府是非常積極有為的。

我最近這兩年跑遍全中國,發現地方政府招商引資跟以前已經完全不一樣。以前是給你政策和土地,現在全部是針對創新科技、硬科技領域的企業,他們對此有規劃,深耕各個垂直領域。我們地方政府裏的很多官員比我們都懂得多,所以我還是比較樂觀的。