法國商務投資署向第一財經提供的數據顯示，2023年法國共吸納1194個投資專案，在全歐洲獲得的投資中占比21%，連續第五年在歐洲吸重力排名中保持領先地位。
同時，一些現象也引起了法國人的註意：外籍行政總裁（CEO）正在掌管法國一些最具戰略意義的公司，且這一趨勢還在持續。
據第一財經記者不完全統計，法荷航、法國制造業的象征雷諾汽車公司、法國最大制藥公司賽諾菲（Sanofi）及IT巨頭阿托斯公司（Atos）等企業，目前都由非法國籍的高管掌舵。過去，法國主要公司的高管職位大多由那些曾就讀於法國名校的法國人擔任。
對外經濟貿易大學法國經濟研究中心主任、巴黎索邦大學博士生導師趙永升對第一財經記者表示，在近期同法國企業高層的接觸中，也感受到了目前法國高管的國際化。
趙永升對記者解釋道，在吸引外資等問題上，英國和德國的經濟結構都不如法國完整，目前英國缺乏新經濟增長點，而法國經濟一直都較為均衡。
高管的經驗正戰勝精英主義傾向？
2017年馬克龍當選法國總統後，一直在推動法國的再工業化，試圖吸引更多的科技公司，同時也在吸引多樣化的國際人才。這些招聘也與法國最大公司日益國際化的趨勢相吻合，其中許多公司70%以上的收入來自法國以外。
根據高管招聘公司海德思哲（Heidrick & Struggles）的數據，外國行政總裁占法國頂級企業的18%，低於25%的全球平均水平，不過考慮到法國以往的企業傳統，這仍然表明，高管的經驗正日益戰勝法國歷史上的精英主義傾向。
最初案例之一即是法荷航CEO史密斯，現年52歲的加拿大人史密斯在2018年被任命為該企業CEO，彼時，該企業因為勞資糾紛和罷工等問題處於低谷之中，史密斯成功改造了法航，該集團去年的利潤創下了歷史新高。
法荷航董事長庫德克（Anne-Marie Couderc）在接受采訪時說，在考慮他的時候，他的國籍還是一個問題，「他不是法國人，這是法國政府提出的問題之一。但在與他會面、分析了他的情況並聽取了他的意見後，政府和我們所有的股東都支持我們的選擇。」
雷諾汽車公司也正在進行類似的轉型，該公司由法國政府持有15%的股份。自2020年7月起，這家由56歲的意大利籍CEO德·梅奧（Luca de Meo）領導的汽車制造商再次在法國招聘員工，並打算至少能在法國國內生產一些經濟實惠的電動汽車。他開始執掌雷諾時，雷諾每天虧損數百萬歐元，現在雷諾已恢復盈利，市值多年來首次超過合作夥伴日產汽車公司。
雷諾前董事長兼CEO施韋澤（Louis Schweitzer）認為，隨著董事長和CEO角色的分工，更現代的治理實踐可能會讓聘用非法國籍CEO變得更容易，而英語成為董事會和法國高管語言障礙的時代也一去不復返了。
事實上，不是法國人，可能對史密斯在法荷航和德·梅奧在雷諾的工作都有幫助。他們發現，各自的企業與外國合作夥伴關系緊張時，非法國人的中立身份可能會讓談判變得更容易。德·梅奧成功厘清了與日產汽車公司的復雜關系，而史密斯則幫助安撫了荷蘭航空公司的員工。
德·梅奧去年被授予法國最高榮譽勛章「榮譽軍團勛章」（Legion d'Honneur），史密斯今年獲得該勛章。
趙永升對第一財經記者表示，這些變化背後可以看到資本構成發生了變化，即來自華爾街的持股比例或有增加。
在其他幾家著名的法國企業中，外國或擁有雙重國籍的CEO也在掌舵：57歲的德國人赫韋克（Peter Herweck）管理著法國工業巨頭舒妮達電氣；56歲的英國人哈德森（Paul Hudson）是賽諾菲的CEO；在銀行業，法籍波蘭高管克魯帕（Slawomir Krupa）在管理法國興業銀行；法國IT巨頭阿托斯目前由美國籍CEO舒利赫（Paul Saleh）管理，該企業為核工業和國防部門提供IT服務，並負責奧運網絡安全。
不過，在法國一些非常重要的、高度全球化的行業，法國高管仍然牢牢掌控著這些行業的最高職位，尤其是當這些行業是由家族控制的時候，比如奢侈品行業。
在法國CAC 40指數中，奢侈品行業擁有全球市值最大的幾家公司，這些公司的行政總裁仍然是法國人，譬如億萬富翁貝爾納-阿爾諾（Bernard Arnault）等。
優勢在哪兒
近期，在「投資法國」峰會上，馬克龍宣布，此次全球投資者將對法國投資150億歐元，來源為微軟、亞馬遜和輝瑞等商業巨頭，其中微軟承諾投資40億歐元，亞馬遜承諾投資12億歐元，輝瑞承諾投資5億歐元，阿斯利康承諾投資3.65億歐元等。
今年，法國被安永評為2023年「對外國投資者最具吸重力的歐洲國家」。
法國商務投資署的數據顯示，美國再次成為對法投資專案最多的來源國，2023年美國對法國共投資305個專案，比2022年增加25個。在這些專案中，超過三分之一的投資專案流向了生產部門，63個屬於企業對企業服務部門，40個專案涉及決策中心。
法國商務投資署認為，上述專案表明，老牌企業對法國重新展現信心，同時這也與過去幾年在法國確定的大量工業專案直接相關，也同法國長期優先考慮創新的理念有關。
安永進行的一項調查顯示，2024年，76%的受訪高管表示，他們對法國保持甚至提高吸重力的能力更有信心，而2023年這一比例僅為53%。在對未來進行調查時，企業高管也仍將法國列為歐洲最具吸重力的國家（34%），高於德國（29%）和英國（25%）。
值得一提的是，目前法國也是歐洲人工智能（AI）領域外商投資的主要目的地，2023年法國吸收了17個專案，領先於英國（12個）和德國（9個）。
不過，安永也警告說，競爭對手可能會在未來幾年開始發力。
趙永升對記者表示，目前同英國和德國相比，法國具有比較優勢。由於地緣政治和內生結構性因素，德國在最近兩三年的經濟增長乏力，英國的經濟結構則因為歷史性因素目前已經不夠完整了，當然在新能源經濟方面，法國目前的實力仍然較弱。
