對於剛進入社會，想擁有一輛屬於自己愛車的朋友而言，他們會想要什麽樣的車型？年輕就是激情澎湃，如今的年輕使用者對於車的效能基本是有要求的，畢竟「馬路三大媽」就常被他們吐槽，加上因剛踏入社會因素，絕大多數錢包還是有限的，很多的購車預算其實就是7萬多要完全落地愛車。預算有限+動力澎湃+大品牌+整車配置要可圈可點，既要又要的心態幾乎是絕大多數年輕使用者的想法，那麽有什麽車符合要求呢？或許年輕消費者可以看看吉利繽瑞COOL。
繽瑞COOL這就是標準的緊湊型轎車，是一款運動內容強的轎跑車，官方指導價是8.98萬起，7月限時購車政策（7月1號-31號）：官方現金優惠是15000元，優惠後冰點價7.48萬起；如果全款壓力大，消費者可選擇分期，可享受2年5萬0息的金融政策（具體詳細請咨詢本地經銷商）；擁有「舊車」符合要求的還可享受至高11000元補貼（廠家置換補貼4000元，國家補貼7000元）。
繽瑞COOL是運動轎跑，淩風動感外觀突出的是激情澎湃，能量律動前臉配合直瀑式的進氣格柵、再加上兩側三段式LED大燈采用了熏黑處理，如此的前臉側重的是「戰鬥」內容，會給人一種激情澎湃感，第一眼看上去就知道其主打的是年輕、運動。
繽瑞COOL本身是采用溜背式設計，配合雙五輻輪圈以及流暢的腰線設計，加上整車尺寸達到了4710mm/1795mm/1455mm，軸距是2670mm，這是標準的緊湊型轎車尺寸，其本身也是擁有賽車寬體車身以及擁有較為低趴一些的造型，整個側面呈現出的時尚感以及運動感很強。
這本身是運動內容很強的轎車，從尾部也完全可看出，其下包圍兩側擁有通風口，使用的是雙邊單出排氣，這就是運動的體現。細節上，其尾燈是與前大燈相呼應的，細長、銳利，夜晚點亮時顯得炫酷，其尾燈還進行了熏黑的設計，這也是體現運動內容的。整車設計而言，繽瑞COOL就是走的是年輕、運動路線，其個性是非常鮮明的。
內飾方面，繽瑞COOL采用的是「能量覺醒」環抱駕駛艙，整個內飾以10.25英寸的儀表+12.3英寸的中控屏為中心，觀感上，這兩塊螢幕就屬於好看類別，除了好看外，其本身的可玩性、科技感也很強，內建的是吉利銀河OS車機系統，熟悉吉利汽車的朋友應該會清楚，這是吉利汽車的王牌車機系統，全系都支持車聯網、內建導航、OTA升級，支持語音辨識控制等，可玩性方面非常高。對於年輕使用者，其實內飾的設計、可玩性等方面確實對購車有很大占比，像日產軒逸經典版這種明顯是有年代感的內飾，加上中控屏都還沒配置的車型，大多數年輕使用者是嗤之以鼻的。
繽瑞COOL是運動內容強的轎車，他的座椅本身也是運動風格座椅，運動風格座椅本身的包裹性就更強，加上繽瑞COOL的座椅填充物整體的柔軟度以及支撐性都不錯，乘坐上去的舒適性高。整車空間上，本身繽瑞COOL是標準的緊湊型轎車，常規的日常用車空間寬敞度是不錯的，身高173cm體重70kg的我乘坐後排時並不會有什麽壓抑感，整體的頭部、腿部活動空間表現的都不錯。
運動內容強其實更多是體現在核心效能上，繽瑞COOL采用的就是全新一代吉利勁擎1.5TD高效動力系統，發動機最大功率133kW，最大扭矩290N·m，全系都是自動擋，搭載7DCT變速箱，效能上，其零百加速可達7.1秒，在效能強勁的同時，其百公裏油耗是5.9L，這效能以及油耗表現比起思域還更出色（思域零百加速8.2秒，百公裏油耗6.12L），誰說效能與能耗不能兼得的？繽瑞COOL就給出了自己的完美答案。其他方面，繽瑞COOL本身搭載了博世ESP 9.3車身穩定控制系統、配合寬體車身和低趴運動懸架，整車的操控感是很強的。
從購車角度而言，年輕消費者可重點看繽瑞COOL冠軍版和龍騰版這兩個配置版本，這兩個配置版本在價格上就親民，限時優惠政策後冠軍版冰點價是7.48萬，龍騰版是7.98萬。冠軍版適合於追求高性價比的使用者，本身實用的配置是很豐富的，如LED大燈，定速巡航，無鑰匙進入、一鍵啟動，電動天窗、主駕車窗一鍵升降，還有自動空調（後座也帶出風口）等。本身冠軍版配置就屬於豐富的類別，日常用車是很不錯的。而龍騰版適合於追求高價值的使用者，這個配置版本在冠軍版基礎上增加了540度全景影像（帶透明底盤），儀表尺寸一樣但升級為了全液晶儀表盤，主駕駛座椅擁有電動調節，還有側氣囊、電動折疊外後視鏡等，整體的享受度和駕駛體驗會更高更好。
對於繽瑞COOL這款車而言，這是一款個性鮮明的車型，主打的是年輕、運動，在售價親民的同時，其內飾設計、車機可玩性、動力系統等方面都有優勢，加上吉利是大品牌知名度高，其呈現出的競爭力足夠強。年輕使用者購車首選什麽車？繽瑞COOL確實值得一看、一試。
