說到豪華品牌，很多人第一時間想到的是奔馳、寶馬、奧迪，除了這三大一線豪華品牌外，還有像雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克、林肯等二線豪華品牌。但隨著汽車市場競爭的不斷加劇，如今許多國產豪華品牌強勢崛起，豪華汽車領域也迎來了大洗牌。
根據相關數據顯示，今年10月份汽車品牌（非進口）終端成交均價最高的是鴻蒙智行，均價為38.3萬元。鴻蒙智行旗下品牌包括問界、智界、享界和尊界，當前尊界尚未開售，其他三個品牌中銷量最高的兩款車型分別是問界M9和問界M7。
其中問界M9起步價46.98萬，車型在10月份銷量達到了16595輛，成為鴻蒙智行旗下銷量最高的車型。問界M7起步價24.98萬元，車型在10月份銷量是15132輛，在鴻蒙智行中銷量排名第二。
繼鴻蒙智行之後，均價第二高的是奔馳，品牌在10月份賣出4.59萬輛車，均價為31.3萬元，北京奔馳在10月份銷量最高的兩款車型分別是奔馳E級、奔馳C級，其中奔馳E級起步價44.72萬元，優惠後起步價38.2萬左右，10月份銷量14500輛；奔馳C級起步價33.48萬元，優惠後起步價26萬左右，10月份銷量為10800輛。
在鴻蒙智行和奔馳之後均價較高的品牌是蔚來和寶馬，10月份成交均價都是31.2萬元，不過寶馬的銷量遠超蔚來汽車，可以看出寶馬中低端車型還是比較受歡迎的，而蔚來車型售價普遍偏貴。其中寶馬10月份賣得最好的兩款車是寶馬3系、寶馬X3，銷量分別是11349輛、10107輛，其中寶馬3系起步價29.99萬元，優惠後起步價23萬左右；寶馬X3起步價39.96萬元，優惠後起步價29萬左右。
蔚來10月份賣得最好的兩款車是蔚來ES6、蔚來ET5T，其中蔚來ES6起步價是33.8萬元，車型在10月份銷量是6471輛；蔚來ET5T起步價29.8萬元，10月份銷量為4306輛。
除了上述幾個品牌外，均價較高的品牌還有理想汽車、特斯拉、極氪、奧迪、坦克、沃爾沃。其中作為傳統豪華品牌的奧迪只排名倒數第三，均價是26.6萬元，奧迪在10月份賣得最好的兩款車分別是奧迪Q5L、奧迪A6L，兩款車月銷量均超1.3萬輛，其中奧迪Q5L指導價39.88萬起，優惠後起步價是26.5萬左右；奧迪A6L指導價是42.79萬起，優惠後起步價只要30.5萬左右，折扣力度非常大。
值得一提的是，長城旗下的坦克品牌居然也能上榜，坦克主銷車型是坦克300，起步價只要19.98萬元，不過自從坦克400新能源、坦克500新能源上市後，坦克品牌的均價被不斷拉高，其中坦克400新能源起步價28.58萬元，10月份銷量為4091輛；坦克500新能源起步價33.5萬元，10月份銷量4001輛。
除了坦克300、坦克400新能源、坦克500新能源外，品牌最貴的車型坦克700新能源10月份也賣出了929輛，該車型起步價為42.8萬元，正選限定版價格甚至達到了70萬元。等未來坦克800上市後，品牌的成交均價還將被進一步拉高。
「豪車」其實並沒有一個統一的標準，在很多人看來均價排名前十的就屬於豪車，如果按照這樣的標準來看的話，那麽坦克品牌也許也能夠被歸納到豪華品牌範疇內。隨著自主品牌的不斷發展，今後豪車市場勢必還將迎來多輪大洗牌。
