全世界已開發國家幾乎都不生產電池
互聯網記憶只有7秒中，前幾年浙江農民暴力抗法事件，你們都忘記了。
起因是，松下在浙江建電池廠，當地百姓擔心汙染環境，引發爭執，最後平息，松下順利建廠，過程咱不知道。
另一個新聞，廣東某個村子，有個產業回收電池，村裏小孩流鼻血，全村孩子，發育遲緩，出現智力障礙。怎麽處理，後來也沒有訊息了。
為什麽日本發展氫燃料電池，而中國發展鋰電池能源汽車？ - 知乎
你可以建電池廠，也可以回收電池，但別建在我所在村子裏。
總之，歐美已開發國家基本不生產電池，及時生產，環保審批非常非常非常嚴格。目前世界上電池絕大多數產自中國，包括日本松下，東芝，索尼都在中國建廠。本地電池企業寧德時代，比亞迪等等。還有一部份印度，越南等地。
官方都說沒有汙染，不會對人體有影響，那為啥，美國，日本不願意自己生產呢？電池這種技術，幾乎不用人，都是機器人產線。美國不用擔心人力成本高，美國不是想重回制造業嗎？為啥不建電池生產線？電池一旦流入社會，就不可能做到100%回收，一塊電池就可以汙染很大面積的土地和水源。
然後，都說電池會回收，你見過哪家回收電池？
前段時間，電視上，深圳一個大疆無人機愛好者，報廢了一塊電池，不知道怎麽處理。他就打電話給119，119說也不知道怎麽處理，告訴他先把電放光，然後扔垃圾桶。怎麽放電他不知道，也沒有放電器材，咨詢專業人士，說用鹽水泡。
這種問題我也遇到過，我把筆記本電池扔進了垃圾桶，結果被刺穿，冒煙，燃燒，把我嚇死了。現在，一節南孚電池，你都沒法處理。
汽車電池回收率還好，前提是車輛走正常報廢電池流程，廠家會回收；電動單車回收一般，因為有些人直接就把電動單車熱掉了；民用數碼產品回收堪憂，普通消費者基本是仍垃圾桶，維修店可能會賣點錢；生活消費電池回收率極低，基本得不到回收，很多小區有電池回收箱，你會發先裏面裝滿了，都沒有人過來取。其實那些回收箱都是假的，是廣告公司搞得廣告箱而已，他們利用回收箱把把廣告區放入小區而已。
所以歐美日，他們為了子孫後代，不會幹這種蠢事。出口到歐洲的中國電動車，電池報廢了，請你運回中國處理，這一手真高。
歐洲議會透過了【歐盟電池與廢電池法】，規定只有具備碳足跡聲明和標簽以及數碼電池護照的電動汽車電池和可充電工業電池才能進入歐盟市場。按照「誰生產誰負責」的模式，自行解決電池回收問題。
電車報廢後，電池要運回生產國：歐盟對中國電車的一記重拳_騰訊新聞
誰生產誰回收、誰進口誰回收，這個電池法規真的絕了_騰訊新聞
中國社會底層不上知乎，他們也沒有話語權
社會底層人民默默的忍受來自中國工業化所給他們帶來福報，環境汙染，帶來的健康問題，以及各種職業病，他們不發聲，媒體不報道，我們這個社會是金字塔頂端，社會制度設計者在掌握話語權。我一直說中國有兩個中國，一個叫北上廣深，超一線城市，對標，紐約，倫敦，柏林和巴黎；另一個中國叫18線小城，他們年可支配收入2萬元（數據來自深圳初中教科書）。
評論去那些愛國賊，就問在你家的村裏建電池廠你是否同意。
請把這條復制到評論區，表衷心，表愛國：我歡迎電池廠來我們家建電池廠，我相信中國企業有擔當，不會造成本地汙染，我孩子每天喝本地自來水，吃本地種的蔬菜。
你們這些生活在一線城市人上人，遠離汙染源，享受生活的便利，享受著當下人口紅利，用犧牲農民利益，實作金字塔頂層的生活方式。
不過很有可能某一天，你們35歲中年失業，不得不離開一線城市謀生，返回你們自己的家鄉，然後生活在電池廠附近。享受你們引以為榮的福報把。
中國連最基本食品安全都管不好，你們竟然認為他們能把環保管好。
那些資本家都把孩子送到國外去了，懷揣綠卡，中國土地汙染了，他們可以去紐西蘭，澳洲，可以去歐洲。而你，哪也去不了，如果能在一線城市置業（買房）留在一線城市，還好，否則你必須回到出生你的地方，進入下一個輪回，你的孩子，要在那裏生活至少20年。
