中國在燃油車領域還是有很多技術沒有突破的，也有很大差距；與其說「為什麽越來越多人開始關註自主品牌汽車？」，更準確的應該是「為什麽越來越多人開始關註 新能源 自主品牌汽車？」。具體有如下幾個原因：
1，技術。
新能源汽車和燃油車相比，技術門檻相對低，中國廠商掌握的也比較成熟，這就給了中國車企彎道超車的機會。
2，重新定義汽車。
新能源車雖然也是汽車，但他重新定義了汽車，在品牌行銷領域，你可以看做這是一個新的品類；按照小米的邏輯，我覺得應該是：重新定義一個行業，做顛覆式重新。要知道，定位明確，才能在使用者心智中占有一席之地。這才是最根本的底層邏輯。
3，國家支持。
新能源汽車行業的成長離不開國家的政策支持和各類補貼，可以說是，國家養大的孩子。
4，部份車企給力。
與其說是：為什麽越來越多人開始關註自主品牌汽車？不如說為什麽越來越多人關註比亞迪等？因為他們確實很努力，技術做的好，新品推得好，行銷做得好，有顏值有技術價格實在品味好，大眾很喜歡。
5，供應鏈給力。
中國是世界工廠，有世界上最全的工業部門，勞動力素質高，寧德時代都在給特斯拉供貨了，有這麽好的零部件廠商，你還組裝不出來一輛好車？
6，媒體的助推。
新能源汽車之所以被大眾廣泛關註，離不開媒體的瞎嚷嚷，一方面是國家支持新能源嘛，作為zf的傳聲筒，嚷嚷是本職；另外隨著特斯拉、蔚來、寧德時代、比亞迪等新能源車企在美股的市值或超過萬億，或超過傳統燃油車霸主，媒體集體高chao，一個個話題層出不窮，作為一個天天刷手機的網民，不和別人聊聊汽車，都不知道說什麽，這才是當下最時髦的話題。
