11月1日，多家車企公布了10月的交付數據。從已公布的數據來看，多家企業實作了銷量或交付量的同比增長。其中，比亞迪10月單月銷量突破50萬輛。這意味著比亞迪成為第一家月銷超50萬輛的中國車企。
具體來看，11月1日晚間，比亞迪公告， 公司10月乘用車銷量500,526輛， 上年同期為301,095輛。今年1-10月，比亞迪乘用車累計銷量323.7萬輛，比上年同期增長36.5%。 比亞迪10月新能源車銷量502657輛， 其中乘用車純電動189614輛，插電式混合動力310912輛。
而就在9月， 比亞迪單月新能源車銷量剛突破40萬輛， 達到419426輛，成為全球首個單月汽車銷量突破40萬輛的新能源車企。
10月30日晚，比亞迪釋出了2024年三季度業績，前三季度公司實作營業收入5022.5億元，同比增長18.9%，實作凈利潤252.4億元，同比增長18.1%。第三季度單季， 比亞迪已經在營收上反超了特斯拉。 2024年第三季度，比亞迪實作營收2011.25億元，而特斯拉三季度營收換算後接近1800億元。
對於這份業績報告，10月31日，花旗銀行釋出研究報告，指出比亞迪第三季度業績強勁，電動車銷量超出市場預期。
花旗銀行的報告強調，比亞迪第三季度每輛汽車的凈利潤達到9300元，較第二季度的8500元有所提升，整車平均毛利率提高至25.6%。此外，比亞迪第三季度的自由現金流與凈利潤轉換率達到171%，經營性自由現金流按季和按年分別增長了996%和165%，均超出預期。花旗繼續將比亞迪列為行業龍頭，並維持「買入」評級，同時預計比亞迪明年首季的銷量及盈利能見度將高於同業，因此將其目標價從488港元上調至500港元。
造車新勢力方面，理想汽車依舊位列當月新車交付榜第一位。理想汽車公布的最新交付數據顯示，2024年10月， 理想汽車交付新車約5.14萬輛， 同比增長27.3%。截至2024年10月31日，理想汽車在2024年共交付39.32萬輛新車，歷史累計交付量為102.67萬輛。
制表：每經記者 孫磊
「理想汽車憑借五款在售車型，連續7個月獲得20萬元以上新能源汽車中國品牌銷量冠軍。同時，理想汽車在10月成為首家均價在30萬元以上、累計銷量超過百萬輛的中國豪華汽車品牌。」理想汽車董事長兼CEO李想表示。
緊隨其後的是 零跑汽車。 11月1日，零跑汽車公布的最新交付數據顯示，2024年10月， 零跑汽車交付量達3.81萬輛， 連續5個月創月交付量歷史新高，同比增長超109%。
值得註意的是，在10月31日晚間，零跑汽車創始人、董事長、CEO朱江明在社交媒體上透露稱：「10月份，（零跑）再次重新整理訂單紀錄，C10、C11、C16三款車型訂單全部過萬（輛）。10月，零跑鎖單量已突破4.2萬輛。」
11月1日， 小鵬汽車 公布最新交付成績。 10月，小鵬汽車共交付新車近2.4萬輛， 同比增長20%，環比增長12%，創單月交付歷史新高。其中，小鵬MONA M03上市兩個月交付連續破萬輛；2024年1~10月，小鵬汽車累計交付新車約12.25萬輛，同比增長21%。
小鵬汽車方面表示，11月7日，其將舉辦「小鵬P7+上市釋出會」，小鵬P7+將上市並開啟交付，以尋求交付量方面的再度增長。
蔚來汽車10月銷量約2.1萬輛，同比增長30.5%， 連續6個月交付量超2萬輛。截至2024年10月31日，蔚來今年已交付約17.03萬輛汽車，同比增長35.1%。
具體來看，蔚來品牌10月交付新車1.67萬輛；今年1~10月，蔚來品牌共交付新車16.5萬輛，同比增長30.97%。樂道L60上市首個完整交付月，共交付新車4319輛。截至目前，樂道品牌已累計交付新車5151輛。
據 小米汽車 官博11月1日訊息， 10月，小米SU7交付量超過2萬輛， 單月交付量首次突破2萬輛，預計本月將提前完成10萬輛全年交付目標。
傳統車企參與打造的新品牌方面， 廣汽埃安 10月全球銷量超4萬輛。廣汽埃安方面表示，AION RT預售訂單突破2.8萬輛，將在11月6日上市並開啟交付。同時，埃安、吳鉑雙品牌全新品類車型將於今年廣州車展全球正選。
2024年10月， 鴻蒙智行 全系交付新車約4.16萬輛。其中，問界M9 10月交付1.6萬輛，釋出10個月累計大定突破16萬輛；問界M7系列10月交付1.58萬輛；智界R7 10月交付4730輛。
極氪 宣布，其10月交付超2.5萬輛新車，同比增長92%，環比增長17%；1~10月共交付約16.8萬輛新車，同比增長82%。同時，極氪公布11月限時購車權益，旗下全系車型推出全年第一次跨車型聯合行動，至高可省11萬元。
11月1日， 嵐圖汽車 公布10月交付數據顯示，10月，嵐圖汽車交付新車約1.02萬輛，連續兩個月銷量破萬輛；今年1~10月，嵐圖汽車累計交付6.27萬輛新車，同比增長87%，月銷實作「六連漲」。
深藍汽車 10月交付約2.79萬輛新車，全系訂單超3.62萬輛，新車S05上市10天訂單超1萬輛，並開啟大規模交付；阿維塔科技宣布，10月公司銷量超1萬輛，同比增長150%，環比增長120%；智己汽車同樣在10月實作銷量超1萬輛，同比增長149%；極越則宣布，其10月交付量首次突破3000輛，為3107輛，環比增長19%。
從上述車企公布的銷量或交付數據來看，多個品牌都呈現同比增長態勢。中國汽車流通協會乘用車市場資訊聯席分會（以下簡稱乘聯分會）此前發文表示，預計10月份國內狹義乘用車零售銷量約220萬輛，同比增長8.2%，環比增長4.3%；新能源車零售銷量預計可達到115萬輛，環比增長2.4%，滲透率達到52.3%。
中國汽車流通協會方面表示，國內車市銷量的增長，得益於汽車以舊換新政策與地方置換補貼的雙重激勵，國慶黃金周全國各地大規模車展的舉辦，以及經銷商沖刺年終目標積極開展促銷活動、新車型密集投放等多種因素的助推。
乘聯分會方面進一步披露稱，燃油車和新能源在「十一」期間客流及訂單均持續走高，但兩者熱度在節後出現分化，燃油車訂單在節後出現回落，而新能源熱度仍溫和延續，預計月內滲透率逐周走高，不同於以往節奏，10月全月滲透率也仍維持高位。
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記者| 孫磊
編輯 | || 程鵬 裴健如 杜恒峰
校對| 湯亞文
封面圖片來源：視覺中國（資料圖）
