價格戰打到現在，幾乎沒有哪個車企是真正的贏家，往往是殺敵一千自損八百，眾多車企已經不堪利潤嚴重下降的重負。與此同時，眾車企在花費了巨額行銷費用後，卻發現效果不盡人意。
「競爭如此激烈，時間與空間的資源變得尤為珍貴，汽車品牌若想脫穎而出，就必須深刻認識到回歸行銷本質的重要性，即利用品牌的力量創造獨特價值，並將市場流量高效轉化為實際銷量。」 昊明數科副總裁劉雲鵬表示。
在這樣的情況下，「長期主義」和價值行銷再度被傳統車企所尊崇。包括長城汽車、上汽大眾、悅達起亞、廣汽豐田、長安福特等眾多車企相關負責人開始大談價值行銷，從卷價格向卷價值轉變。
長期主義強調的是對未來目標和長遠利益的關註。在市場行銷中，這種理念表現為對品牌價值的長期投資和維護，即價值行銷，而不是追求短期的效益。而隨著價值行銷回歸正統，更直達精準使用者的圈層行銷再次被奉為圭臬。
以電動化賦能品牌DNA
如果用一個詞形容當下的國內汽車市場，「虛火旺盛」無疑較為貼切。
在以舊換新等政策刺激下，今年汽車市場車市開始回暖，尤其是「金九銀十」的旺銷趨勢帶動了整體乘用車車市高速增長。但行業利潤率卻下降得愈發嚴重，今年前9個月，汽車行業的利潤率只有4.6%，低於6.1%的下遊工業企業利潤率平均水平。9月利潤率為3.4%，創年內新低。
內卷和價格戰也引發行業的重新審視。主流車企如長城汽車、吉利汽車開始紛紛表示要堅持長期主義。在這樣的背景下，如何發揮長板優勢，基於自己的品牌基因、產品特點，以電動化賦能，成為車企破卷和自我突破的重要方式。
長安福特在這方面的表現頗引行業關註。2024廣州車展上，長安福特的「大馬力E混動「當家混動亮相車展，給合資品牌如何破卷、如何發揮長板優勢，做了示範。
在新能源使用者中，無私人充電樁占71%，遇節假日出行，公共充電樁排隊嚴重影響使用者體驗。因此，時至今日，充電焦慮、裏程焦慮仍然是新能源汽車痛點。這也是當前混動汽車銷量增速遠高於純電車型的主要原因。
但眾多使用者購買插電混動車，因為沒有私人充電樁，日常饋電駕駛時的油耗並不低，且雖然電動化帶來了暫時更低的用車成本，但卻往往以犧牲動力為代價，很多新能源汽車在電動化之後，動力參數明顯下降，甚至不如油車的動力，消費者在購買新能源汽車時必須有所取舍。
因此，長安福特基於新能源汽車使用者痛點，結合福特深厚的電動化技術儲備，推出「大馬力E混動「，2023年初首推銳界L混動，2024年6月釋出蒙迪歐運動版，既保證了然有經濟性，又保留和強化了福特動力強勁的DNA。
「大馬力E混動「本質上屬於FHEV的技術路線。全球只有兩種非插電混動，一種叫動力分流技術，一種叫其他的混動技術。而全世界動力分流技術的完整知識產權只掌握在兩家企業手裏：一是豐田，二是福特。
銳界L混動采用第五代2.0T EcoBoost®發動機，內建混合噴射、350Bar超高壓噴油嘴、雙渦流、廢氣迴圈系統等新技術，一箱油續航1188公裏，百公裏加速僅7.1秒。
搭載2.0T EcoBoost發動機的蒙迪歐運動版，可實作308匹馬力，媒體實測零百加速為5.56秒，百公裏油耗在3-4升。蒙迪歐1.5T混動版媒體實測油耗為2升/百公裏，一箱油續航超過1000公裏。此外，蒙迪歐在10月份「一鍵三連」，獲得眾多權威行業獎項的認可：在2024年中國燃油汽車行業使用者滿意度指數（CACSI）測評中，20萬及以下中型轎車滿意度排名前列；榮獲「中國心」2024年度最佳發動機及混動系統獎項；在2024年中國車輛可靠性研究（VDS）中，中型高端轎車可靠性排名領先；並且連續兩年在J.D. Power細分市場中折桂。
作為業內領先的大馬力E混動技術，集福特Ecoboost 大馬力發動機及成熟先進的動力分流混動技術於一身，大馬力E混動在保持燃油經濟性的基礎之上不犧牲動力，實作動力與油耗的最佳平衡。真正開啟了品質混動新賽道，解決消費者多重用車焦慮。
長安福特新能源汽車科技有限公司董事長兼總裁楊大勇曾表示，以往福特在中國人消費者的中評價兩極，操控好、安全好、空間寬敞、皮實，動力強，但油耗偏高。現在福特的大馬力E混動車型，開著爽，用著省，把歷史上不滿意的點改正過來，打破了大家對美系車的刻板印象，為下一階段新的能源轉型做好鋪墊。
行業再內卷品質不妥協
內卷和價格戰愈演愈烈之下，壓縮成本成為參與價格戰企業的重要方式之一，但能夠降低價格的空間其實非常有限，極致壓縮成本有極大的概率影響到產品質素。
自今年上半年開始，眾多車企負責人紛紛站出來抵制愈發失控的價格戰。公眾才開始認識到，價格戰是不歸路，是不值得被推崇的，因為它是違背商業規律的。因為任何產業的健康發展都要在投入產出方面實作較好的經濟效益，而無窮無盡的「內卷」，簡單粗暴的「價格戰」，其結果就是偷工減料、造假售假。
堅持長期主義，長安福特沒有參與價格戰，長安福特新能源副總裁兼行銷中心總經理陳曉波透露今年長安福特產品的平均售價仍然維持在一個相當不錯的水平。其中一個重要的原因，就是除了保持動力效能的DNA，福特還在繼續保持其在品質、安全等方面的基因。
「要卷我們就卷品質，要卷我們就卷安全，但我們不卷價格。」 陳曉波說，在產品的品質上面我們是不能妥協的，我們客戶從一開始選擇長安福特，到兩年、三年、五年後，都能夠延續品質和口碑。
例如安全方面，銳界L、蒙迪歐等大馬力E混動車型采用采用的一體式水冷設計電池包，達到IP67的防塵防水等級（IP6是防塵最高等級，IP7在防水等級中僅次於IP8，而IP8是專業水下器材的防水等級），還要經過針刺、火燒實驗，以及超過國標的要求14倍的84天電池包鹽霧測試。
新一代蒙迪歐整車高強度鋼占比可以做到48%，擁有同級至強堅固車身，從A柱到C柱上方位置的材料，采用瑞典進口的3D輥壓塔博馬氏體鋼，可承受1700MPa壓強，整車600MPa以上的高強度鋼占比48%。得益於高強度鋼材的套用，蒙迪歐的車頂承壓實測數據8.3噸，相當於在1台蒙迪歐上可額外承受5台蒙迪歐的重量。蒙迪歐運動版600MPa以上的高強度鋼占比高達52%。
基於對品質的堅持和追求，福特蒙迪歐在中國質素協會2024年中國燃油汽車行業使用者滿意度指數（CACSI）測評中，20萬及以下中型轎車滿意度獲得優異評價。長安福特在合資品牌銷售服務滿意度指數中也獲得了使用者的高滿意度認可。
在J.D.Power 2024中國車輛主流品牌可靠性研究中，福特蒙迪歐、銳界L、霍士等車型在各自的細分市場中獲得了可靠性的高度評價。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會釋出的保值率排行榜中，探險者在合資品牌中大型SUV裏1年保值率表現突出。
圈層行銷與社會責任深度融合
發揮長板優勢，能讓使用者接受你，但真正要獲得使用者認可與摯愛，還得靠品牌影響力。
助力「建設一個更美好的世界」是福特汽車120多年不變的願景。隨著福特中國發展戰略和核心業務的調整，福特希望所提供的產品、服務和體驗不僅能夠「讓人們自由出行、追逐夢想」，同時還肩負踐行社會責任的重要使命。
長安福特的成功之處就在於，其將企業責任與使用者圈層行銷深度融合，基於產品的特性，和客戶一起繫結用車場景，在公益中，讓雙方獲得價值感、榮譽感，實作夥伴關系的昇華。在獲得品牌美譽度的同時，還提升使用者忠誠度，順勢脫離紅海市場，找到未被發掘和滿足的藍海市場。
2021年12月，長安福特為福特探險者車主打造專屬使用者圈層和共創體驗平台-福探長行動。福探長行動以「福探長公約」、「公益活動」和「地表探尋計劃」三大行動為核心載體，與所有積極響應和支持生態環保踐行的福探長一起公益出行，守護自然環境。
福探長行動聚合的是擁有相同價值觀的探險者車主。所有積極響應與支持生態環保踐行的探險者車主均可簽署【福探長公約】，成為一名文明探旅的踐行者。
自福探長IP創立以來，長安福特不追求「短平快」效應，而是在四年間持續營運，積累、留住、拓展福探長圈層。「福探長俱樂部」以福域為大本營，以簽署【福探長公約】為入會標誌，匯聚車主力量，打造超級社區，以責任和榮譽強化使用者忠誠度、美譽度。
去年，「福探長」在廈門開展救助中華白海豚演習、凈灘凈塑活動；在敦煌紮麥草方格防風固沙；在三江源監測阿尼瑪卿雪線、築大鵟巢維持草場生態平衡；到崇明島東灘做護鳥；去海南熱帶雨林國家公園撿拾垃圾、拆除捕獸夾，保護「地球之肺」；在海岸線學習並參與紅樹苗種植，修復受損海洋生態系。
今年，「福探長」又造訪青海白唇鹿保護區、黑頸鶴保護區，為黑頸鶴做鳥巢，開展了三江源尋源之旅，昆侖秘境探尋之旅，敦煌雅丹穿越之旅。截至目前，福探長已累計超5.5萬人，組織起超125場公益行動，公益的步履遍布全國。
在北京鳥巢，長安福特新能源品牌更是舉辦了一場規模龐大的外場活動——「共赴心中昆侖·福特探險者北京集中交付暨福探長簽約儀式」。邀請 500 名新晉使用者加入「福探長」行列，一起踐行環保公益，還挑戰了「最多人簽名的車」吉尼斯世界紀錄™榮譽，讓新老車主都感受到了強烈的歸屬感與榮譽感。
長安福特新能源副總裁兼行銷中心總經理陳曉波說：「我們多年來一直在主推圈層行銷，在粉絲行銷、體驗行銷、場景行銷等方面做聚合。從21年12月底探險者推出到現在，超過5萬名的使用者加入福探長行列，我們給他們提供履行社會責任的平台和機會，達到目標使用者群體價值觀的延伸。」
縱觀整個汽車市場，使用者圈層營運一直是「新勢力專屬」，探險者是燃油車裏長期堅持、用心營運使用者圈層的領先品牌之一，而福探長行動可以看出，相比包括造車新勢力的眾多車企，長安福特的使用者圈層營運更持久、也更徹底。
挑戰與機遇並存的新時代，唯有客戶能告訴你藍海在哪裏。基於大馬力混動價值和圈層行銷價值，長安福特成功滿足了消費者的需求，為使用者帶來更保值的產品、更多選擇的出行開啟方式，也成功尋找到市場未被滿足的藍海，甚至創造了藍海，這將是長安福特在電動化時代的制勝法寶。
大馬力混動價值和圈層行銷價值也是長安福特「價值行銷「的重要組成部份，在行業競爭激烈的今天，長安福特始終堅守價值行銷，當其他車企回過頭來時，會發現，原來長安福特已經做了這麽多，做得這麽好。
