7月份，新能源市場滲透率首次突破50%，綠牌正式成為多數派！這意味著，新能源汽車的發展勢頭真的很猛，電動化趨勢已經板上釘釘了。
技術上，新能源汽車把傳統燃油車甩在了後面，價格上也越來越吸引人。特別是比亞迪，靠著第五代DM技術，7月份賣了34萬輛車，占了新能源汽車市場的三分之一，簡直是行業裏的「領頭羊」。
相比之下，燃油車市場就慘了，特別是日系合資車，銷量大跌，保值率也下滑，二手車價格更是一落千丈。合資燃油車的經銷商們都快撐不住了，關店潮一波接一波，消費者糾紛和維權問題也層出不窮。
中國新能源汽車之所以能這麽火，多虧了技術創新、消費觀念轉變，還有政策的支持。現在的新能源汽車在動力、靜謐性、智能化等方面都超過了傳統燃油車，特別是插電式混合動力技術的出現，更是推動了市場結構的轉型。
隨著消費者對新能源汽車效能和成本的認識越來越深，他們買車的首選已經變成了新能源汽車。全產業鏈的完善和規模效應的顯現，也讓新能源汽車的市場競爭力越來越強。
國內市場競爭這麽激烈，各大車企都在拼命研發，推出更有競爭力的產品，推動市場快速發展。比亞迪就是其中的佼佼者，不僅在國內市場大放異彩，還在國際市場上闖出了一片天。2022年，比亞迪首次進入車企世界500強，排名一路飆升，從22年的436位元到23年的212位元，再到24年的143位，簡直就是坐著火箭往上升！今年上半年，比亞迪又賣出了194萬輛車，全球銷量排名前八，連日產和鈴木都被它超越了，全球影響力越來越大。
總的來說，中國新能源汽車市場的蓬勃發展，離不開政策的支持、市場的需求，還有各大車企在技術創新和市場布局上的不懈努力。現在，我們已經是全球第一汽車出口大國了，新能源滲透率也突破了50%，新能源時代已經全面到來，買新能源汽車也成了消費者的首選！
