你開車都有什麽小技巧?

其實我發現路上很多人只是能把車開起來，而不具備開車思維。

開了一年車，大概4萬公裏，b站也看了一年的車禍影片，總是代入自己在影片中的危機情況該如何化解。

推薦大家可以看看b站「小明不背鍋」這個up的影片，路上99%的事故基本上都出現在交通影片錦集裏面了。

根據自己的開車經驗和交通影片錦集總結了一些經驗，如果後續有新的總結，也會在此答案下更新。

第1條：即便不變道時，開車多看後視鏡，預防後面的危險。比如後面車速過快，可能對你造成追尾的風險。

第2條：剎車要註意給後方留下充足時間和空間避讓，而不是想剎就剎，當然緊急情況除外。

第3條：不要長時間並列在別人的盲區上，比如你的車頭在別人的b柱區域

第4條：變道一定要變速，大部份情況下變道要加速。變道要變速是為了防止你的後視鏡盲區有車，減速變道可能會造成追尾，並且不好容易變道。大部份情況下是加速變道，這時候再看一下盲區，就可以排除風險了

第5條：如果車流量大，超車不要急著變回車道，看一下後視鏡，一定還要扭頭看車外。因為你左側超A車，同時可能還有其他車右側超A車，超車完成後，你倆很可能同時變道同一車道，這時你倆剛好又是互為盲區，極有可能發生剮蹭。

第6條：你相鄰車道有人突然減速，一定要註意，點踩提醒後面車，跟著也減速，因為很可能有什麽東西橫穿馬路或者其他突發狀況。

第7條：等紅綠燈起步，如果兩側視覺被大車遮擋，一定要在大車起步後再走，因為你不知道盲區那邊有哪個傻B闖紅燈。

案例影片：

第8條：夜晚會車打近光燈，這時候一定要減速。因為近光燈視野範圍小，以防前方突發狀況。另外，遇見對向不關遠光燈，這時候也要減速。

記住：只要你視野暫時受限，就一定要控制車速在該視野內遇見緊急情況下可以剎停的區間內。

第9條：車速根據具體路況決定，不要太快，也不要太慢。被別人經常超車會增加你的風險，你被100輛車超車，你的風險增加100次，而別人只是增加一次，所以安全的車速，就是保證和本路況下其他車倆相當的速度。

第10條：拐彎註意A柱盲區，頭多動動，多看看

第11條：不要在大車面前加塞，不要一直跟大車和出租車。大車阻擋視線，並且可能貨物掉落，出租車可能隨時剎停和變道。

第12條：後車盡量不要是重卡，如果車流較大，不好變道或者超車，也一定要多看後方重卡的情況，不要急剎車，一定要留給重卡足夠的剎車空間，因為很可能剎不住，剎車失靈一方面，另一方面重卡剎車制動距離大。

案例影片

第13條：長下坡路段一定掛手動擋。現在自動擋都有手動擋模式，用發動機制動控速比一直用踏板制動安全，當然踏板制動還是要用的。

第14條：低速不要占據快車道，不管是在高速還是國道上。即便你在快車道速度已經是限速的最高值，只要發現後邊車道頻繁超你車，這時候你就應該變道到低速道。

當然超你車可能違法了，但是你被頻繁超車，自己風險就增加很多，開車要審時度勢，不要太死板。

第15條：路上看見一輛車頻繁超車，頻繁急加速急減速，最好理他遠一點。或許這人有急事，也或許是鬼火。離這種車遠一點，更不要和這種車鬥氣。

第16條：開車不要路怒，平糊一點。只要不是惡意加塞，能讓盡量讓一下，與人方便就是與己方便，畢竟大家都有開錯道要加塞的時候。

第17條：夜晚透過沒有紅綠燈的十字路口或者黃燈閃爍的路口，這時候多閃幾下遠光。因為這種十字路一般車速很快，一定要提前讓別人註意到你。

第18條：打轉向燈是我即將要變道和正在變道的意思。很多人是已經跨線變道了 才打轉向燈，這樣容易嚇到後方車輛，脾氣不好的可能幹你。

第19條：拐彎前就減好速。一邊拐彎一邊踩剎車，轉向系統相對而言就不靈活了。

第20條：油耗不僅和車有關，也很人有關，學會黃金右腳。如果路況很好，也沒急事（緊急避險除外）。開車就緩踩油門，學會提前松油，盡量少猛踩油門和剎車，這樣不僅安全，舒適，還省油。當然，你如果追求駕駛刺激，就全當我放屁哈

第21條：讓速不讓道要具體問題具體分析。

如果相鄰車道沒車，能讓道還是讓一下，撞一下一天心情全無，還耽誤時間。

如果相鄰車道有車，請讓速不讓道。

如果事故不可避免，且加塞的車速很快或者是速度60以上的王者，而相鄰車道車速比較慢，我建議還是讓一下，雖然你可能全責，但被它們撞一下，你可能掛了。

第22條：右腳後跟放在剎車正下面，且固定不動。斜踩油門，正踩剎車。只要前車剎車燈一亮，立即松掉油門，右腳放在剎車上待命。

腳小的女生如果做不到右腳後跟正對剎車，也盡量讓腳後跟靠近剎車正下面，腳後跟盡量固定不動。

第23條：不要在斑馬線上掉頭，車身出了斑馬線再掉頭，特別是在陌生城市，或者不熟悉的路況下。

第24條：遇見測速的，別急著踩剎車。看看自己速度多少再做決定。在平路上限速60，自己車速65，松油門就行，沒必要踩剎車。

車顯速度本來就虛高1-3km/h，松油門還能降一點速度，再加上超速一點點又不扣分罰款，怕毛線呢？

很多人車速本來就不到60，看見限速60，非要踩到50以下才滿意，我也是醉了！

第25條：一定要學會預防性駕駛，多觀察路況，學會預判風險。

比如你在最右側車道上行駛，發現前方非機動車道有兩個單車前後行進，這時候就要預判後面單車是否有超車的動作，如果有，那麽你這時候可以在確保安全的情況下向左帶一點方向避讓一下。不要緊挨著單車透過，這可能會造成非接觸性事故。

看見路上的老頭樂或者騎電動車的大媽，一定要留足空間，並且要小心。因為他們很可能會隨意變道。

第26條：綠燈右拐一定要註意行人和非機動車。右拐時車身是斜的，後視鏡看不見後面的非機動車道，很多電動車直行不走斑馬線，這時候一定要扭頭看看非機動車道的情況。

案例影片：

第27條：高速彎道要註意可能存在的障礙物。

高速彎道雖然彎度小，但是車速很快，需要提前預防前方可能的障礙物（比如貨車灑落物）

如果是左彎，我建議走右邊車道；如果是右彎，我建議走左車道，這樣做可以擴大視野距離，看得更遠。彎道很緩的話，不太影響視野，那麽就不必變道了

另外，如果車流量大，那就最好不要變道，因為變道是確定的風險，而彎道障礙物是潛在的風險，要學會權衡利弊。

28：復雜路況，減速慢行，多按喇叭，特別是農村路路，一定要慢行和按喇叭

案例影片：

29：直行遇見拐彎，掉頭不讓行的，不要只按喇叭不減速，可能對方是毒駕 醉駕 玩手機 或者分神了。主動權要掌握在自己手裏，該減速就減速，該剎停就剎停。

案例影片

30：下車看後視鏡，特別是要提醒沒開過車的乘客

案例影片：

31：超王者前一定要註意其前面的路況，特別是雙向兩車道的鄉道。

因為要超王者，你一定是借對向車道來完成的。但是王者會阻擋你的視線，你看不見王者前面的情況，假設王者前面有障礙物一類的東西，王者有概率剎不住，此時你還在借道超車，王者一旦剎不住就必然會自保，當王者借道避險時，那麽你就可能悲劇了。

這個案例活生生發生在我身上

當時我剛右轉到這條路上，一看前面是輛王者，就下意識超車。於是就發生了記錄儀看到的這一幕。

我的視線被王者擋住了，完全沒有註意到王者前面有輛停靠的車。王者很明智，如果撞了前面那輛車，他肯定全責。而借道躲避可能會別翻我，他頂內送流量備援容錯機制責，大部份情況是55開，他當然選擇別我。幸好沒有發生剮蹭，這件事也讓我對王者產生了敬畏之心！

所以超王者之前，一定要找機會先觀察王者前面的路況。