當前位置: 華文星空 > 汽車

比亞迪汽車會倒閉嗎?

2024-12-03汽車

聽老笛子說過,2019/2020年是笛子最危險的時候,那時候整個集團就靠電子事業群養著,一度都只能發基本薪金(笛子的績效薪金占很大的部份,約全年基本薪金的40%~60%)。那時候恒大還是如日中天的時候,就在笛子門口挖人,聽說船夫哥都急眼了。

那時候都活下來了,現在帶入船夫哥的視角就是「輕舟已過萬重山」。現在談笛子會倒閉???我只想說,笛子這個(沒錯,我也是)草台班子都能讓外面那幫人這麽著急,這麽不遺余力地全方位黑它,說明外面那幫人真的急了,也說明它們比我們還草台班子。

有人拿它和恒大對比,恒壓的利息都兩位數了,笛鏈給一毛錢利潤?

順便吐槽一下,笛子把搞管理的那幫fw開除2/3,再把成品浪費給管控一下,貨款分分鐘就還上了


說一個業界趣事,其實作在所有的新能源從業者都應該感謝許皮帶。當年笛子在風雨飄搖的時候,恒大就在二部開發中心附近搞了個研發中心,挖人的待遇都是x2/x3地挖,連帶著吉利/極氪/長安之類招應屆生都猛拉了一下,社招的時候也不得不看齊恒大的待遇,基本上都能看齊半導體了。蔚來甚至給電池開發的碩士開出了40多的年薪。後來的事情大家都知道了,新能源的漲薪潮也就過去了。

那時候笛子被挖得有多慘呢?笛子好不容易積攢下來的博士,被挖的一個平台都只剩下了個位數。我認識的最過分的是一個現在的C級大佬,他手下的博士被挖得只剩下了1個。現在留下來的那些博士,最差也是D級科長了。