日本車想在中國市場讓國產車不好過，有一個陽謀，就是把產品造得無比耐用，一車傳三代人走車還在，再配合降價虧本賣。
似乎他們二十年前在白色家電大戰時用過，曾經用過一個松下的洗衣機，估計和我的年齡一樣老，白色塑膠都發黃了，我看它實在太舊，就二手賣掉，買了一個美的滾筒洗衣機，剛過了保修期，就觸屏失靈了，只能換主機板，官方修換主機板要半個洗衣機的錢。我家有一個LG的冰箱，已經用了23年，從來沒壞過。
我家17年買了一個萬和的燃氣熱水器，最高端的那種，每年必修，維修師傅每次都建議我說，換了吧，萬和後面的新款質素要好一些，但我已經對萬和這個品牌失去信心了。
現在的白色家電基本是國產品牌天下，像冰洗這些，技術已經非常穩定成熟，一台用個二十年應該沒問題，但老百姓的感覺是，也許是陰謀論，有些廠家會有故意把某些地方造得不經用，四五年後準出問題，你就不得不不換新。真正耐用來講，口碑還是一些國外品牌，他們似乎就是一種陽謀，你們中國制造不是牛逼麽，我就是要搞一批能用二三十年不壞的產品，讓你們老百姓沒辦法換新的。
汽車這個東西，每個人也只能開一台，按照現在日系車這個低價傾銷的趨勢，將來整個二手市場有五六千萬台豐田本田的買菜燃油車，這些車沒偷工減料能保持十年前日系車那樣的質素，幾千到一萬塊能弄輛六年左右的二手飛度思域卡羅拉雷淩軒逸馬自達，兩三萬能搞個剛過磨合期的雅閣凱美瑞逍客亞洲龍，老百姓憑什麽要花八九萬買國產新車呢？
這樣就光比亞迪一年四五百萬台的產能，怎麽消化？賣海外去麽？
我個人情感是希望國產車能把日系車打成諾基亞，但現在網絡上，國產車粉太飄了，就在這個點，豐田股票又創歷史新高，在知乎，豐田好像要倒閉似的。
