各位鐵子們大家好，7月份中大型車銷量榜單來啦。隨著車市競爭的加劇，7月份中大型車整體銷量為111292台，環比下降了10.25%。今天小編就為大家分析下7月份銷量排名前十的中大型車，看看哪幾款是你的菜。
比亞迪漢：領跑市場
比亞迪漢在7月份的銷量為17,240輛，雖然相比6月份的18,698輛有所下降，但依然穩居銷量榜首。這款車型的主要賣點在於其出色的性價比、豐富的配置以及超高的顏值。價格方面，比亞迪漢的官方指導價在16.98-25.98萬元之間。
比亞迪漢之所以能賣得這麽好，很大程度上得益於其品牌口碑和產品質素。此外，隨著新能源汽車市場的不斷擴大，比亞迪作為國產新能源汽車的領軍品牌，地位已經非常穩固。7月份銷量的微降可能與市場競爭加劇、消費者購車需求變化等因素有關，但比亞迪漢依然在中大型車市場中占據著老大的地位。
據悉，比亞迪即將推出全新漢L車型，這款新車定位將高於現款車型，將進一步豐富比亞迪漢家族的產品線，有望為比亞迪漢的銷量帶來新的增長點。
奔馳E級：銷量穩固
奔馳E級在7月份的銷量為13480輛，位居第二。這款車型其實沒啥好說的，開寶馬坐奔馳，銷量穩如老狗。目前奔馳E級官方指導價在44.72-59.98萬元之間，終端有一定的優惠。
與6月份相比，奔馳E級的銷量有所下降。這可能與市場競爭加劇有關，隨著其他豪華品牌不斷推出新車型，消費者對豪華車的選擇也變得更加多樣化。此外，近期奔馳E級部份車型因變速箱線束電氣接頭問題被召回，也可能對銷量產生了一定影響。不過，作為豪華品牌中的佼佼者，奔馳E級依然在中大型車市場中保持著強勁的競爭力。
小米SU7：持續上升
小米SU7在7月份的銷量為12,940輛，位居第三。這款車型以其時尚的外觀、豐富的科技配置以及小米品牌的互聯網基因吸引了大量年輕消費者。官方指導價在21.59-29.99萬元之間。
小米SU7的銷量持續攀升，很大程度上得益於其品牌影響力和產品創新。作為小米汽車的首款中大型車，SU7在市場上吸引了很大一波流量。此外，小米汽車在行銷推廣方面也做得相當出色，雷軍個人IP的助力，成功吸引了大量關註。未來，隨著小米汽車在市場上的進一步深耕，相信SU7的銷量還有望進一步提升。
小米SU7自上市以來交付量持續增長，並進行了大規模的測試，這些都為車型的市場表現提供了有力支持。
奧迪A6L：降價引流
奧迪A6L在7月份的銷量為12,000輛，位居第四。這款車型以其穩重的外觀、出色的駕駛效能和豐富的配置贏得了市場青睞，銷量同樣非常穩定。目前奧迪A6L官方指導價在42.79-65.68萬元之間，奧迪A6L的品質和口碑依然讓其擁有不錯的銷量。
與6月份相比，奧迪A6L的銷量有所下降。不過值得註意的是，奧迪A6L目前全系限時優惠高達16.09萬元，對於奧迪來說，目前最佳策略只能是以價保量。不過作為一款豪華品牌的中大型車，奧迪A6L在市場上依然具有很強的競爭力。
極氪001：下滑明顯
極氪001在7月份的銷量為8,646輛，位居第五。這款車型以其獨特的外觀設計、出色的續航能力和豐富的智能配置，在上市之後銷量一直很好。極氪001官方指導價在25.90-32.90萬元之間，對於一款新能源中大型車來說具有一定的競爭力。
與6月份相比，極氪001的銷量出現了明顯的下滑。這與市場競爭加劇有關。極氪001作為一款新興品牌的新能源車型，受到市場競爭的波動較大。此外，極氪在不到半年的時間內推出新款車型，引發部份老款車主的不滿和爭議，預計會對未來的銷量產生不小的影響。
未來，極氪001需要加大品牌好感度的傳播，提升市場知名度，並尋找新的增長點以提升銷量。例如，可以考慮推出更多具有競爭力的配置和優惠政策來吸引消費者。
寶馬5系：面臨挑戰
寶馬5系在7月份的銷量為6,680輛，位居第六。這款車型以其豪華的品牌形象、出色的駕駛效能和豐富的配置來吸引消費者。目前寶馬5系官方指導價在43.99-52.59萬元之間，終端優惠不大。
與6月份相比，寶馬5系的銷量略有提升，作為一款豪華品牌的中大型車，寶馬5系也面臨著來自其他豪華品牌的競爭壓力，同時作為一款曾經月銷穩定在2W+的豪華車型，寶馬5系換代之後銷量不及預期，和這款車型的定位有很大關系，操控優勢不再、顏值也被吐槽，寶馬5系的銷量前景並不美妙。
長安啟源A07：國產新秀
長安啟源A07在7月份的銷量為5,774輛，位居第七。官方指導價在13.59-17.99萬元之間，這樣的價格對於一款國產中大型車來說無疑具有很強的競爭力。
長安啟源A07的銷量雖然平穩，但並未出現明顯的增長趨勢。這可能與品牌知名度、市場推廣以及消費者購車需求等因素有關。作為一款國產新秀車型，長安啟源A07在市場上的知名度還有待提升。未來，長安啟源A07需要在品牌建設和市場推廣方面加大力度，以提升其銷量。
最近長安啟源A07推出了限時購車優惠政策，包括國家「以舊換新」補貼至高再提供3萬元的補貼及優惠等，這些優惠政策有望進一步提升車型的銷量。
智己L6：好車但是賣不動
智己L6在7月份的銷量為5,021輛，位居第八。這款車型外觀顏值較高，同時底盤機械素質在同級別中屬於優秀。智己L6官方指導價在21.99-34.59萬元之間，目前終端有不小的優惠 ，有訊息稱低配落地價僅19萬左右。
與6月份相比，智己L6的銷量出現了明顯的下滑。這可能與競品發力有關，畢竟智己L6官方指導價競爭力不大。同時智己L6作為一款新興品牌的新能源車型，在市場上的知名度還有待提升，未來，智己L6需要在品牌建設、市場推廣以及產品創新等方面加大力度，並且在價格上給出更大的優惠，才能在銷量上有所建樹。
吉利銀河E8：面臨品牌升級壓力
吉利銀河E8在7月份的銷量為3,417輛，位居第九。這款車型官方指導價在16.58-22.88萬元之間。
吉利銀河E8作為一款國產新能源車型，吉利銀河E8在市場上的表現相對穩健。然而，面對日益激烈的市場競爭和消費者需求的不斷變化，吉利銀河E8也需要不斷進行品牌升級和產品創新，以提升其市場競爭力。
相比較吉利自家的領克、極氪品牌，吉利銀河在定位上吃了暗虧，16.58萬的售價雖然有吸重力，但整體產品力和20萬級的中大型車確實有不小的差距，有種不上不下的感覺，未來吉利銀河需要在定位上更加清晰。
榮威D7：新晉上榜
榮威D7在7月份的銷量為3,345輛，新晉上榜，這款車型官方指導價在12.58-20.08萬元之間，起售價很有競爭力。
榮威D7本月銷量新晉上榜，銷量相對較低，在市場上的知名度還有待提升，動力方面，榮威D7分為純電動版（榮威D7 EV）和超級混動版（榮威D7 DMH），目前上汽乘用車也正經歷換帥，榮威品牌能否在未來更上一層樓，要看上汽怎麽出牌了。
綜上所述，7月份中大型車市場的銷量呈現出多樣化的趨勢。一些車型如比亞迪漢依然保持著強勁的競爭力，而極氪001、智己L6等則面臨著銷量下滑的挑戰，同時BBA的56E三款車型銷量依舊穩如老狗，另外小米SU7的上升勢頭也非常猛烈，希望各大廠家能夠持續給力，為消費者帶來更多優秀的產品。
