實際上就是，不賺錢。
整個新能源車企裏，只有比亞迪特斯拉和理想（去年剛剛盈利）是盈利的。
比亞迪2023年營收6023億，凈利潤300億……
這還是拿著補貼的情況下……
（以防有人擡杠，比亞迪2023年只是拿不到國補了，比亞迪2023年新能源補貼36億，此外還有日本海豚一輛36萬日元，各地方補貼更多，不過比過去弱了）
換句話說，在拿著補貼的情況下，業界一哥比亞迪營收6023億元，凈利潤300億，賣出汽車302萬台……
合下來比亞迪在有一定補貼和極度壓榨一線工人的的情況下利潤率5%，平均每台車賺不到一萬，而秦作為「親民入門」款估計賣一台也就3000塊的利潤不到……
