太適合回答這個問題了。
鄙人來回上下班70公裏，住在黃埔山裏，每天去天河搬磚。
結論先行：非常適合用純電車。
但有個前提要問一下： 你的充電方便不 ？家充樁or附近有快充樁？
如果你滿足充電無憂的情況下，我是很想給你說為什麽靠譜的。如果不滿足的話，我倒建議你把家搬到公司附近住更靠譜。
扯回正題，為什麽用純電車靠譜？僅從用車裏程數和費用的問題來講，還是以我自己的車來說明問題更真實（其他品牌的車沒深度體驗，不便於說太多）
我的是小鵬P7後驅超長續航版本，NEDC為670公裏。我自己跑的話，正常周一到周五，5天共行駛約350公裏。周末一般會外出帶娃放風，基本是廣東省內玩。看情況，有時當天回，有時第二天回。
基於我以上的用車習慣，同時我有自己的家充樁，所以每周都會充兩次電。但充電時間沒有規律，主要是我用車有時並沒有完全按原計劃執行。反正沒電了，想起來就充一下。之前有3000度電免費充，這個月剛剛用完了，我就用家充樁。
之前稍計算了一下，工作日行駛350公裏，我會耗掉車內480公裏的裏程。如果是跑長途的話，高速速度不要一直在120以上跑的話，可以跑得裏程比上下班要好，最遠一次，一次性跑過520公裏才充電。
費用的話：
1）從去年9月到今年5月底，免費的3000度電，我跑了有接近22000公裏，平均為13.6度電/百公裏。
2）自己充電，我基本是晚上預約到12點後充，0.3元/度電，按6月充電來算，共花了389*0.3=116.7元（電費有個尾數沒算了）
最後也可以看一下我現在的裏程數：
