2024年已經過去一半，我總算買到了自己心儀的車了。剛提新蒙沒幾天，開起來不錯，越開越喜歡，特地來壇子分享一下我的喜悅~
帥氣新蒙亮個相！暫時臨牌出行，其實晚點上牌也有好處，比如路邊停車不用怕網絡攝影機，哈哈。但是進地庫有點麻煩，必須要掃碼填資訊，看來還是得上了鐵牌才方便。
我這車是1.5T混動ST-Line，輪轂跟燃油版不一樣，感覺這款運動感更強。
落地價和大家買的差不多，算上置換優惠了兩萬多，但我和銷售磨了半天，最終銷售又多加了3次基礎保養，另外還送了全車補漆還有全車裝潢（腳墊、後備箱墊、3M車窗膜）的優惠。跟銷售談價的時候，個人建議不要上來就說全款，有實力也要打打太極，不然銷售不會給到太多優惠。至於保險，交強險我是在店裏買的，商業險是找外面的渠道出的。
這車動力港港的，用電起步就是快，一點延遲感都沒有。提速更是一點不含糊，1.5T+電機雙管齊下，馬力十足，油門輕輕一踩就來勁兒了，比我之前試駕的雅閣給力。雅閣是自然吸氣+電機，開起來平順，就是缺乏點激情，還是新蒙更有駕駛樂趣一些。
目前在市區我都用的標準模式，油門很好掌握，腳感剛剛好，超車很輕松，不需要使勁踩油門，還省油。說到省油，這也是我買新蒙混動的考量之一。油電混動有個好處，就是低速可以用電，堵車或者龜速行駛的時候幾乎不怎麽耗油，發動機大部份時間是在最佳工況下才會工作。截止到目前我看到有車友油耗跑到了3.9L，這就很霸道了。我現在的油耗大概是5L，但是裏程數少，應該還不準，等過了磨合期再看，我估計降到4點幾是完全沒問題的。
新蒙還有個好處就是不用充電，不依賴充電一樣可以做到低油耗，反正省就對了。如果是插混的話必須充電，而且純電續航裏程並不高，我覺得有點麻煩，也有點雞肋。相比之下，新蒙這種油混車要好打理得多，嘿嘿，可能是我人懶吧.....
開了一段時間，我才發現這車居然還有動能回收，動能回收對日常駕駛沒啥影響，開車的時候我感覺不到動能回收造成的拖拽感，還是比較舒服的。
再來車裏面看看，ST-Line的內飾運動感就是比較強，紅色搭配黑色，新蒙設計師的審美還是不錯滴，我比較認同。
座椅是皮+翻毛混搭，用料不錯，坐著舒服。而且前排座椅還可以通風，現在夏天開車要是座椅不能通風，我都不敢想象有多熱，空調+座椅通風YYDS！
方向盤握感不錯，不重，打方向盤輕松，虛位很小，上手的感覺特別棒。
這裏可以放一些小東西，我一般把墨鏡放這兒，拿取比較方便。
這裏繡了個「ST Line」，還蠻精致。
B&O音響還是挺有檔次的，車上聽歌很爽，再加上新蒙靜謐性好，有種沈浸式演唱會的feel~
大天窗固然好，但夏天太敞亮會有點熱，感覺遮陽簾都有點防不住太陽。
提車分享就到這裏吧，鐵子們下次咱們再聊~
