「長城是智能化第一梯隊？不，長城就是第一！」
時隔六年，長城汽車董事長魏建軍於8月21日再次站到了魏牌釋出會的現場，為全新藍山的上市月台造勢。
2016年釋出的魏牌，是中國最早推出的自主高端品牌之一。雖然從誕生之初就認準了方向，但向前的道路卻是充滿坎坷。魏建軍坦言，魏牌剛推出時情況很好，但市場遠比想象的復雜，這幾年確實面臨不少困難，銷量也下滑，定位有些搖擺，又趕上極其內卷（的環境），在這種不穩定的狀態下，確實走了一些彎路。
但魏建軍從來沒有放棄過這個計劃。
多年來，魏建軍沒有上過魏牌的釋出會，如今出現，因為他是全新藍山寄予厚望。全新藍山，承載了長城最新一代的技術，藍山的研發，試駕，直播，魏建軍一直深度參與其中。
全新藍山，是長城首款NOA智能六座旗艦SUV，不僅有「去哪都能開」的智駕能力，也有毫秒級響應的車機系統，再加上出色的底盤調校，以及標配的冰箱彩電大沙發，這輛車有太多的驚喜。
最驚喜則是價格，全新藍山智駕Max版售價29.98萬元；豪華配置進階的全新藍山智駕Ultra版售價32.68萬元。
正如長城汽車對於全新藍山的表述，這款車是基於長城汽車強大的研發體系，將智能與駕駛完美調校融合，打造「智與駕」兼得的正向豪華，成為長城汽車科技與品質的雙料先鋒。魏牌CEO劉艷釗釋出會上也驕傲表示：「全新藍山，挑戰越大，實力越強！表現堪稱完美！」
很顯然，「高端智能新能源汽車」就是魏牌想樹立起的品牌形象，就是魏牌需要的那個「認知」。
為了構建這樣一個認知，魏牌的重點就是搶占「全場景NOA領航智駕」這個核心資訊。為此，長城汽車將最新、最先進的智能化技術凝聚於全新藍山，透過超級硬件配置、端到端大模型、超算中心三個層面的技術加持，打造行業頂尖的智能駕駛系統Coffee Pilot Ultra。
超級硬件層面，全新藍山基於Orin-X的高算力域控平台，全車搭載27個智慧傳感器，可以實作實作高速NOA、城市NOA、記憶泊車、遙控泊車、倒車循跡、前向橫穿預警+自動緊急制動、智慧躲閃等30項L2+級智能駕駛輔助功能。在技術路線上，全新藍山采用視覺+激光雷達融合方案，擁有全場景、全天候、全時段的適用能力以及更加安全、靈敏的智駕體驗。
端到端大模型層面，全新藍山采用SEE端到端大模型演算法架構，實作了感知決策一體化的鏈路整合，基於深度學習技術，讓模型像人類司機一樣直接學習「如何開車」，可應對的路況復雜度大幅提升、可決策的駕駛行為更貼近人類。而且，這套架構還具備無限成長性，足以做到持續領先。
超算中心層面，長城汽車打造了行業領先的超算中心—九州，總算力規模達1.64EFLOPS，為模型訓練提供堅實的算力底座，進一步加速模型前進演化速度，未來將會實作天級別的演算法叠代速度，周級別的發版周期。
於是，在紮實的硬件配置與行業頂級的智駕技術支撐下，全新藍山真正實作不依賴高精地圖全場景NOA，無論是在城區鬧市、窄路、鄉村路還是盤山路都能隨用隨開，做到「無圖也能開，智駕不設限」。
確實，城市輔助駕駛現在已不是新鮮事物，但在實作路徑上，大家的選擇各有不同。典型代表特斯拉是「輕地圖、重感知」派，只采用網絡攝影機為主的視覺，不依賴高精地圖。而以蔚小理蔚為代表的新勢力，則是在視覺感知更豐富的基礎上，依靠高精地圖獲得更為豐富的車道及路口的精細資訊。
但就目前全新藍山所呈現的智能化水準，也顯示了如今的魏牌技術，更像是上述兩派的交集。
可以看出，這一套軟硬結合的解決方案，魏牌是充滿信心的，也成為了全新藍山智能化表現如此出色的底蘊。如今全新藍山上市，長城也到了「更上一層樓」的關口。
當然，魏牌的目標是「高端智能新能源汽車」，那全新藍山在智與駕的核心技術打造上，除了要實作智能駕駛的領先，還要在智能座艙、駕駛效能、安全底線等層面真正做到科技新豪華引領者。
智能座艙層面，全新藍山采用了長城汽車全棧自研的第三代智慧空間系統——Coffee OS 3，這套車機系統內嵌人工智能大模型，其94毫秒的車機反應速度、60幀的螢幕重新整理頻率、436毫秒的套用啟動時間等達到了行業頂尖水平。在硬件方面配備了目前最新的高通驍龍8295車規級智能座艙芯片，主駕擁有12.3英寸儀表和29英寸超大SR-HUD，中控及副駕配置了15.6英寸2.5K超高畫質雙聯屏，二、三排乘客則擁有同級最大的17.3英寸3K超高畫質娛樂屏，采用先進的背光技術和電源管理方案，確保在保障畫面質素的同時，還透過護眼設計，有效降低螢幕發出的有害藍光，提供更健康、舒適的觀看體驗。
另外，全新藍山還配置了獨立壓縮機的智能冷暖「真」冰箱，可在-6℃-50℃超寬溫度範圍內精準控制，領先同級車型「保溫箱」；還有，全新藍山搭載了Coffee AI Sound咖啡智能音響系統，23個稀土強磁喇叭，采用7.1.4聲場布局，搭配全球首個立體聲動態轉全景聲技術，將普通的立體聲源，轉化為全景聲體驗，為使用者帶來超越音樂廳現場的影音沈浸效果。
駕駛效能層面，全新藍山搭載的Hi4效能版，是專為家庭用車設計的智能電混四驅架構，其升級了52.3千瓦時大電池，WLTC 綜合續航裏程1343公裏，百公裏綜合油耗6.5L（Max版本），擁有純電、純電優先、智能混動三種動力模式。再加上毫秒級響應的CDC電控減振器，搭配後五連桿獨立懸架，進一步提升了經濟性、動力性和平順性，做到了「全工況效率最優，全場景駕駛無憂」，給使用者帶來更安穩、更安心、更安逸的駕乘體驗。
安全底線層面，全新藍山構建了以人為本的多維安全體系，同級領先的81%高強鋼車身、一體式熱成型門環、頭枕金屬背板和2.7m側氣簾等被動安全的防護十分到位。同時，在電池安全上，全新藍山具有37毫秒高壓下電防禦機制，並配備了碰撞應急高壓下電技術，從而在碰撞發生時避免起火。
可以說，全新藍山憑借行業領先的高階智能化，高品質的舒適配置樹立細分市場豪華新標桿，為使用者帶來更貼心更放心的超豪華體驗，也將助力魏牌進一步開拓細分市場，讓大眾看到長城汽車的先進性和競爭力。
作為長城汽車智能化戰略落地的首款車型，新款魏牌藍山的上市，標誌著長城汽車在智能化轉型的行程中已經邁出了跨越式的一大步。隨著新款藍山的正式上市，長城汽車尤其是魏牌，也將開啟新一輪的市場攻勢。
用魏建軍演講時的話說：「全新藍山，承載了長城最新一代的技術，今天上市，將讓大家看到魏牌的創新力、顛覆力。」面對質疑，魏建軍強調，魏牌不但會活過明年，還會一直活下去，而且會越活越好。
魏牌不僅承載了長城的技術，更承載了長城的精神，以及長城對中國汽車的期待。正如魏建軍心中的堅持，三十年來從未改變：
「在我的心中，對造車，永遠有最真誠、最純粹的熱愛。」（ 采寫 |汽車有智慧 火焱）
