別聽網上人瞎扯，b站有個up叫一鹿有車，之前就舉過一個例子。奔馳大G之前和北汽合作了一款車型，和大G配置幾乎一模一樣，首批車甚至連車鑰匙都還是奔馳的。但是奔馳大G加價幾十萬賣，北汽那個半價都賣不出去。這就是市場現狀，和網上這群懂車帝吵沒意思。他們對汽車市場太了解了，和普通人的認知是不一樣的。但是現實你猜是天天混車圈的人多，還是只認識部份標誌的普通人多。
主要現在新品牌太多了，不研究根本不認識，開奔馳C至少人家知道底價落地也要30萬，如果你才二三十歲，人家還會聯想到你肯定有個有錢的爹。開byd人家根本不知道你頂配還是低配，所以統一視作15萬網約車。
可能稍微了解一點的還知道比亞迪唐和漢頂配比較貴，如果開什麽阿維塔，智己，極氪，飛凡，遠途，零跑這些知名度更低的，大部份人真分不出來，連車標都不認識。
