快科技8月23日訊息，有汽車博主釋出影片稱「激光雷達把網絡攝影機搞壞了」，從監控錄像的時間看，此事發生在7月19日上午9點49分。
畫面顯示，一台轎車進入地庫後，車頂的激光雷達正在工作，閃爍亮光，隨後監控畫面閃爍了幾下後就全部黑掉，很顯然，是激光雷達燒壞了網絡攝影機。
類似的事情雖然並不多見，但確實已經出現過一些，此前有專業人士進行了解讀稱：估計地庫網絡攝影機沒裝紅外濾光片（全稱叫光學低通濾波器），容易被射壞CCD感光元件。
那麽既然激光雷達能夠燒毀網絡攝影機，會不會對人眼也有危害，以後裝有激光雷達的車越來越多，會不會非常危險？
車載激光雷達的工作原理說來也簡單，作為一種主動測距方式，其透過發射激光束並探測回波訊號，獲取目標的位置特征量，進而對周圍環境進行精確重建。
目前業內主流的車載激光雷達產品，按發射器的波長來分，主要有905nm和1550nm兩種，蔚來NT2平台新車和飛凡R7都采用了1550nm，而理想L系、路特斯等，均為905nm，理論上，1550nm的安全功率上限確實比905nm高。
不過這並不意味著905nm激光雷達不安全，根據國際電工委員會標準（IEC 60825-1），目前市面上可量產的車載激光雷達產品，實際上是都需要滿足 class 1級別標準，也就是沒有危害。
換句話說，激光雷達釋放的能量對人眼都是安全的，當然，前提是不要長時間盯著看。
不過對於網絡攝影機來說，激光雷達就有一定的風險，據了解，一般網絡攝影機都有紅外濾波片，所以通常拍攝激光雷達都沒問題，而那些沒有配濾波片的則有被燒毀的可能，出於安全考慮，建議大家不要拿手機對著激光雷達近距離拍攝。
