不會真的有人以為在中國壓榨牛馬和質素低劣是多大的風險吧？
比亞迪明面上唯一的風險就是增速下滑。它的營運是高度依賴增長率和周轉的。
比亞迪23年在國內新能源車的市占率是35%，而同年新能源車的整體市占率是32%，換句話說比亞迪在國內市場整體市占率是11%。從經驗上講這個市占率水平離增速頂點還遠，反正25年擔心這個還早。
不會真的有人以為在中國壓榨牛馬和質素低劣是多大的風險吧？
比亞迪明面上唯一的風險就是增速下滑。它的營運是高度依賴增長率和周轉的。
比亞迪23年在國內新能源車的市占率是35%，而同年新能源車的整體市占率是32%，換句話說比亞迪在國內市場整體市占率是11%。從經驗上講這個市占率水平離增速頂點還遠，反正25年擔心這個還早。
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