新年伊始，萬象更新。車市也迎來了嶄新的一年，在過去的2024，有人歡喜有人愁，在新的一年，勢必也是優勝劣汰的格局。今天我們來盤點一下2025年有望降價的15款車，這裏面「好東西」真不少呢。
沃爾沃S60 廠商指導價：30.69-38.49萬
北歐豪華品牌沃爾沃的幾個車型整體銷量只能算是勉勉強強，銷量最好的是XC60車型，我們今天要說的S60月銷不足3000台。有訊息顯示，沃爾沃正在醞釀純電的S60車型，定名ES60，屆時純油的S60價格又會一降再降了。
2025款S60與以往的外觀沒有太大區別，雷神之錘大燈和直瀑式進氣格柵依舊是「招牌」。該車尺寸為4778*1850*1437mm，軸距2872mm。
S60全系標配2.0T發動機，有高低功率之分。高功率最大馬力250匹，最大扭矩360牛米；低功率最大馬力197匹，最大扭矩300牛米。
捷途山海L9 廠商指導價：16.69-19.29萬
捷途旗下車型眾多，買的最好的是X70，月銷過萬，該車型主打一個性價比。賣的最少的就是山海L9了，月銷不足千台。在2024年12月，新款山海L9申報圖曝光，新車很快就要面世。
山海L9車身尺寸為4862*1925*1784mm，軸距2850mm，定位中型SUV。L9前臉采用星環日行燈，U形進氣格柵，分體式大燈，立體感較強。
山海L9內飾設計較為簡潔，飾板的線條搭配比較細膩，中控螢幕15.6英寸，搭載高通8155第三代8核芯片，L2級輔助系統。
山海L9為插混車型，內建一台1.5T發動機，最大馬力156匹，最大扭矩220牛米，同時，它還配備一台總功率為199千瓦的雙電機，CLTC純電續航108公裏。
本田奧德賽 廠商指導價：23.58-43.98萬
2024年7月，2025款的奧德賽已經在北美市場釋出，相信不久新款的奧德賽在今年也將登陸中國市場。現款奧德賽車身尺寸為4861*1820*1712mm，軸距2900mm。該車采用梯形橫梁式進氣格柵，鍍鉻金屬條將車燈與格柵連結，尾部有相同的設計。
內飾方面，中控采用金屬拉絲飾板，還有大量實體按鍵，典型的燃油車設計。10.1英寸的立式中控屏尺寸不大，帶有4G網絡、OTA升級和WIFI熱點，還可以實作APP遠端遙控。
動力方面，奧德賽全系標配有2.0L自吸發動機，最大馬力146匹，最大扭矩175牛米。電動機總功率135千瓦，鋰離子電池儲電。
本田艾力紳 廠商指導價：27.98-33.18萬
提到奧德賽，就不得不說艾力紳。後者的銷量不如奧德賽好，特別是「綠牌」MPV車型越來越多，對傳統MPV車型沖擊較為明顯。現款在售的艾力紳還是2024款，2025年有望推出新款車型。
艾力紳采用矩陣式前格柵，LED大燈帶有流光轉向、ACL主動轉向照明和AHB遠近光智能切換系統。尾燈同樣帶有LED流光轉向燈。該車尺寸為4951*1842*1711mm，軸距2900mm，與奧德賽軸距相同。內飾和動力方面，艾力紳與奧德賽也基本一致。
方程式豹 豹8 廠商指導價：37.98-40.78萬
豹8上市6周交付已經突破5000台，這個成績的確不差，但是要想提高銷量，優惠還是要搞一搞的。
豹8采用方盒子設計，橫平豎直的線條剛勁有力，高大的車頭配有C字造型的防撞設施，力量感十足。該車尺寸為5195*1994*1875mm，軸距2920mm。
豹8內部配置較高，中控台設計與豹5類似，形成了自家風格。12.3英寸+17.3英寸以及12.3英寸的螢幕組合看起來非常炫酷，車機內建DiLink150系統，搭載比亞迪9000芯片以及AI大模型加持。該車有6座和7座布局可選。
動力方面，豹8配備一台2.0T發動機，最大馬力272匹，加92號汽油就可以。雙電機四驅也是該車的標配，總馬力680匹，總扭矩760牛米。該車WLTC純電續航裏程100公裏，綜合續航裏程1200公裏。
昊鉑HT 廠商指導價：21.39-32.99萬
昊鉑這家車企的車型一直不溫不火，銷量也並不盡如人意。今年昊鉑還將上市一台SUV車型HL，不知銷量會如何。HT車型月銷不足2000台，20到30萬元的價格也不算低。
HT外觀采用「滑鼠」造型，與樂道、特斯拉等很接近，這個造型也比較同質化了。該車尺寸為4935*1920*1700mm，軸距2935mm。HT的高配車型後門還配有鷗翼門，門上安裝有12個雷達，確保開門風險降到最低。
內飾方面，HT的操作台視覺高度較低，駕駛視野較為開闊。透過與科大訊飛合作，自前進演化AI大模型，支持超10輪上下文理解，功能服務豐富度提升30%，響應速度提升3倍。
HT采用的彈匣電池2.0創造也業界唯一槍機不起火的成績，安全效能高。除550後驅換充版采用的是磷酸鐵鋰電池以外，HT其他車型均采用三元鋰電池。前者電機總馬力245匹，其他車型為340匹。該車最短續航在550公裏，最長續航為825公裏。
領克09 廠商指導價：25.88-26.58萬
現在的燃油車確實被新能源搶占了不少市場，特別是一些中大型SUV，銷量不佳。領克09月銷不足2000台，而且領克一款新能源車型將在今年上市，那麽09的降價機率就很大了。
領克09外觀采用直瀑式進氣格柵，分體式大燈，家族特色明顯。該車線條流暢，車身比例協調，車身尺寸為5042*1977*1780mm，軸距2984mm。
內飾方面，領克09配備12+6英寸中控螢幕，搭載8155芯片，帶有AR實景導航。全車座椅和方向盤采用納帕真皮包裹，很有質感和檔次。今年9月，領克09還推出了五座版本。
動力方面，領克09采用2.0T發動機，最大馬力254匹，最大扭矩350牛米。
小鵬X9 廠商指導價：35.98-41.98萬
當今主流的MPV車型大家一口就能喊出幾台，像騰勢D9、別克GL8、豐田賽那等等，而小鵬X9就顯得略微小眾一些。該車前臉采用封閉式格柵，下方有菱形矩陣進氣口，星環大燈與分體大燈疊加在一起，整體設計比較前衛和科幻。X9整車多處采用切割線條設計，淩厲帥氣。該車尺寸為5293*1988*1785mm，軸距3160mm。
來到內部，小鵬X9中控台設計較為簡潔，空調出風口采用金屬質感的直瀑式造型，比較個性。該車中控螢幕達到17.3英寸，內建SA8295芯片。後排標配的21.4英寸液晶屏顯得很有誠意，提升了不少檔次。
動力方面，小鵬X9有兩驅和四驅之分，兩驅版最大功率235千瓦，四驅最大功率370千瓦。續航方面，該車有610公裏、640公裏和702公裏。
深藍G318 廠商指導價：17.59-31.80萬
深藍汽車上市後有幾款車型銷量不錯，像S07、S05等車型。不過G318上市後表現平平，月銷也就一千多台。
G318采用目前較為流行的方盒子造型，半封閉式前臉加上組合C型大燈立體感較強，該車前保險杠與輪眉側裙均采用黑色聚乙烯材質，顯得比較粗狂有力，很好的詮釋了硬派美學。該車尺寸為5010*1985*1960mm，軸距2880mm。
G318內飾采用軟性材質飾板，中控螢幕達到14.6英寸，搭載Deepal OS系統。該車是全球首家車載軟件低藍光萊茵認證，可實作32-255級藍光過濾，有效降低高能可見藍光15級色溫調節。
G318為增程式車型，有兩驅和四驅之分，全系標配1.5T增程器，CLTC純電續航最低100公裏，最高190公裏。電機方面，單電機最大功率185千瓦，雙電機則為316千瓦。
凱迪拉克XT4 廠商指導價：22.97-27.57萬
由於新能源車型的沖擊，美式燃油車型日子越來越不好過了，凱迪拉克全系銷量最高的僅為CT5的5000台左右，銷量最低的CT4月銷不足10台。今天要介紹的XT4銷量也好不到哪去，月銷不足1000台。
XT4外觀采用凱迪拉克家族經典的盾型進氣格柵，直列式日行燈與大燈組連為一體，尾部也有相應的尾燈與前臉呼應，層次感強。該車尺寸為4602*1881*1628mm，軸距2779mm。
內飾方面，XT4采用家族最新設計語言，33英寸的曲面連屏現代感強，廠商還提供了碳纖維、鋁、木料等飾板可選。
動力方面，XT4將搭載1.5T或2.0T發動機，前者最大馬力204匹，最大扭矩270牛米。2.0T配有48V輕混系統，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米。
別克世紀 廠商指導價：46.99-68.99萬
2024年11月，世紀CENTURY上市，這是目前的最新款車型。該車外觀設計沒有太大變化，繼續延續了PURE Design設計理念。前臉大尺寸鍍鉻梯形中網和「7」型大燈組很霸氣，視覺沖擊力強。四座版車型還提供了雙色車身設計。該車尺寸為5219*1878*1807mm，軸距3088mm，定位中大型MPV。
內飾方面，世紀CENTURY依舊采用別克家族環抱式中控台，線條設計層次分明，曲面連屏達到30英寸，6K分別率，搭載高通8155芯片。作為MPV，舒適度和娛樂性肯定是主要賣點之一，世紀CENTURY配備7種座椅聯動模式，後排還有15.6英寸的吸頂屏，私享版則達到了32英寸。
動力方面，世紀CENTURY依舊采用2.0T發動機外加48V輕混系統，最大馬力237匹，最大扭矩350牛米，搭載9AT變速箱。
捷豹XFL 廠商指導價：43.99-48.79萬
受新能源車型的沖擊，二線豪華品牌日子不好過，捷豹也算一個。XFL在新年伊始就推出了巨大優惠，2.0T進取運動版和耀黑運動版優惠後售價分別為18.98和19.98萬元。該車尺寸為5102*1890*1456mm，軸距3100mm，定位中大型車。
XFL的內飾設計並沒有太驚艷，傳統的中控台布局沒什麽新意，不過層次感比較好，雙色拼接顯得比較豪華，用料也比較考究。作為豪華車，XFL的座椅采用溫莎真皮材質，加熱通風、按摩和記憶功能一應俱全。
動力方面，XFL搭載2.0T發動機，最大馬力分別為250匹和300匹，最大扭矩365牛米和400牛米。
寶馬的燃油車銷量還是不錯，特別是3系、5系和X3等車型，但是寶馬的電車銷售卻不盡如人意。i5月銷在寶馬家族中最低，月銷不足千台。
i5外觀設計依然采用燃油版設計，雙腎造型比以前更大，運動套件的加入使得整個前臉更加立體。i5的車身線條切割感更加明顯，特別是尾部的纖細尾燈，顯得淩厲霸氣。該車尺寸為5175*1900*1520mm，軸距3105mm。
內飾方面，i5采用了全新的設計，完全沒有了原來的影子，科技感更強。12.3英寸液晶儀表+14.9英寸中控螢幕形成懸浮連屏，車機采用寶馬OS 8.5系統。此外，i5還提供了價值4.58萬的懸浮巨屏選裝娛樂套裝，尺寸達到了31英寸，8K分別率，支持遊戲、影片等功能。
i5配備了勵磁同步電機，最大功率210千瓦，最大扭矩410牛米，純電續航裏程567公裏和536公裏。
奧迪Q6 廠商指導價：46.76-61.56萬
現在燃油中大型SUV確實叫好不叫座了。2024年，奧迪Q6月銷最多也沒有超過600台。Q6目前是奧迪旗下最大尺寸的SUV車型，具體數據為5099*2014*1784mm，軸距2980mm。該車有羽林套裝和飛騎套裝兩種外觀，前者采用縱向排布蜂窩格柵，看起來比較穩重；後者則采用熏黑處理的箭頭形鍍鉻格柵，運動感更強。
內飾設計上，Q6沿用奧迪家族的中控布局，加入了蜂巢造型的飾板，層次感強。3塊分屏和物理按鍵集合了燃油車和電車元素，很有質感。該車車機采用Connect系統，功能比較全面。
Q6提供2.0T和2.5T兩款發動機，後者最大馬力299匹，最大扭矩500牛米。該車采用第六代博格華納四驅系統和DCC自適應動態懸架，可實作軟硬調節。
紅旗HS7 PHEV 廠商指導價：31.58-34.58萬
最後一台車同樣是中大型SUV——紅旗HS7。該車2024年整體銷量不佳，最多一個月也僅僅賣出不到1000台。
紅旗HS7在2024年推出了插混版，采用2.0T發動機，最大馬力163匹。全系雙電機總馬力324匹，CLTC純電續航裏程100公裏，三元鋰電池儲電。
HS7 PHEV與燃油版本在外觀上沒有什麽區別，同樣采用直瀑式進氣格柵和分體大燈，尾部依舊采用倒「L」造型，中間有金屬裝飾條貫穿。該車尺寸為4995*1960*1760mm，軸距2920mm。
內飾方面，HS7 PHEV可實作三屏聯動和智能互動。70英寸高畫質AR-HUD比較少見，不過12.6英寸的中控豎屏設計略顯老套。
