隨便看看上周日的卡塔爾大獎賽就不會有這個想法了。
近40度且70%+高溫高濕下，在一個狹窄的座艙裏，穿著不透氣的隔熱防火服戴著防火防沖擊的頭盔和內襯墊，屁股後面是六七百匹的內燃機，跑世界上最快的賽車，承受超過5G的側向加速度並且這條賽道全是高速彎，接近兩小時的連續沖刺，腎上腺素作用下心跳估計沒低於180過。
甚至這群逆天身體素質的人，熱到冒險開啟面罩吹吹40度的熱風降溫，並且因為大量的高速彎，手指用力過度麻木了，在大直道散熱加放松。
薩金特因為有流感癥狀直接比賽過半退賽，其他人比賽完後出座艙都艱難，斯特羅爾甚至走不穩扶著救護車尋求協助，奧康熱吐了但是咽下去強忍著又繼續開完，皮雅斯泰利這個二十歲小孩居然累到不管還在直播躺倒在空調房不動彈，42旬老頭哥因為賽車散熱不足，哪怕是有隔熱服和座艙隔熱材料屁股也有被滾燙的熱浪灼傷。幾乎每個車手都認為這是職業生涯到此為止最艱難的比賽。我很想知道關於本次比賽脫水體重的情況，估計能創紀錄。
至少體育精神上，這場比賽上F1車手完成度非常高，加上賽會對於輪胎安全性的擔憂強制進站，也給我們奉獻了一場近年來非常精彩的比賽，全程無尿點。
