大家不要再糾結油費3000夠跑多遠跑多久了。有的人一年365天360天車在車居里。對於不經常開車的人來說一年3000油費很正常。不要問不經常開那買車幹嘛，別問我，我也不知道，我一年也要開1萬多公裏，一年365天可能只有有36天不動車；也許就像有個小夥伴評論裏說的：農村戰略核武器，可以不用但不能沒有。
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不請自來。。。
給你算筆賬：
車價25萬；
購置稅2.2萬左右；
保險3年不出險的情況下平均下來一年在5000左右，3年就是1.5萬；
保養一年兩次吧，一次1000，一年2000，3年就是6000；
油費就算一年3000吧，3年就是9000；
停車費按便宜了算，一個月300，一年3600，3年就是1.08萬；
貸款15萬，如果沒有金融貼息，利息一年按5.6%算，一年就是8400，3年2.5萬；
還有4s店各種坑費，比如貸款服務費，算5000吧；
買車總要買裝飾吧？行車記錄儀什麽的，算2000；
這只是最基礎的花費，3年下來費用就是34.5萬。
這還不算其他中途其他情況的花費，比如出去玩的高速費，停車費，還有其他各種花費，比如輪胎炸了換個胎啥的。
算你最低3年這輛車總花費35萬，首付10萬，剩余25萬，平均一年光花在車上就是8萬3左右。大大降低生活質素以及抗風險能力，誰也不敢保證3年不出意外情況，比如生病，調職，公司倒閉、裁員，父母支出，當然如果是一人吃飽全家不餓就不用考慮父母。如果家庭條件不好，你們不用考慮存錢買房、結婚嗎？當然如果你說咬咬牙熬過這3年就好了，我也無話可說。
車只是個代步工具，能買好車肯定是好的。但是經濟實力在這裏，25萬買個入門級寶馬，換來3年生活質素的大大降低，10來萬買個品牌國產毫無壓力他不香嗎？況且現在幾大巨頭的國產車再也不是10年前國產車能比的了。
如果他家裏有礦，他只是出來體驗生活的，當我沒說。月薪3、4千開路虎霸道保時捷的也多的是，為啥？因為人家裏有礦唄。
3年存下這35萬給老丈人送去，老丈人一高興，說不定給弄個5系，再不濟也搞個20多萬的，對吧；到時車也有了，老婆也到手了，真香。
以上純屬個人見解。。
