老規矩，先說結論。看了直播，雷軍講，希望大家能尊重產業規律，不要神話雷軍，神話小米。的確，任何人都不是神仙，沒有神話和盲目崇拜的必要。 但實事求是的講，雷軍的話就是接地氣，新年來臨之際，他立的flag：2025年交付目標為30萬輛。這無疑是一個了不起的目標，是一個巨大的跨越，但我們就是覺得他一定能實作。
為什麽這麽講呢？
雷軍作為一個成功人士，本來小米手機做的很好，卻突然要跨界進入汽車制造行業。要知道， 當前的汽車行業己進入戰國的大爭之世！小米Su7問世之初，就面臨著價格戰的刀光劍影，就面臨著生死存亡！
特別是小米Su7問世前夕，花十年之功投資數百億的蘋果宣布結束造車，這對同樣是手機跨界進入汽車行車的小米，無疑是一個重大的震撼！ 雷軍也表示震驚，但他沒有退縮，堅持去造一輛好車！
小米汽車的戰略目標很清晰，從初創起，目標就是世界前五，有幾個企業敢喊出這樣的目標？！小米汽車的步伐走很紮實，從車的質素到定價，到銷售的目標群體，都經過深思熟慮，廣泛證論，一經面世，就引起轟動，大定如潮，且被放在放大鏡下審視質素，經受住了考驗，被年輕人認定為一部好車， 不到一年交付13.5萬輛！且手中仍有巨額的定單，以至網友笑評：交付的越多，交付的越慢！他羨慕理想年交付50萬輛的成績，又有多少人羨慕小米汽車交付不盡的天量定單！
剛剛釋出的，SU7 Ultra具有1548匹的最大馬力，零百加速時間為1.98秒，設計最高時速為350公裏/小時，在德國紐博格林北環賽道創下四門車最快圈速記錄6分46秒874，一時又圈粉無數！奇 怪的是，其預售價81.49萬元人民幣，大家不認為其貴，而是認為其效能遠超保時捷高配，而價格卻不到其一半！是性價比極高的良心車！ 十分鐘內預訂量突破3680台！這就是雷軍對銷售群體精準把控，當人們都以為他會去造紅米汽車的時候，他卻造了一輛超級跑車，不但提升了小米汽車的豪華品牌形象，而且開啟了新的世界！
再說雷軍的勤奮和親和力。有目標，還要有措施，有能力去實作目標。無論是設計還是工廠，雷軍都深入其中，親臨一線，廢寢忘食！特別是其行銷能力，直接給車圈大佬們上了一課！
我曾講過， 雷軍在行銷方面的造詣之深，就好象一個武學宗師，內功深厚，外功了得，內外合一，渾然天成，無需借助什麽武器，舉手投足、摘葉飛花均有很大的威力。 反映在行銷上，在微博上隨便幾句話，就可以引起熱議；在汽車釋出會上，一個鞠躬就吸粉無數；在交車現場，彎腰為車主開啟車門，贏得掌聲雷動。無論是網上直播還是現場互動， 他的一舉一動都很自然，很親切，很真誠，你明知是行銷，卻看不出是行銷痕跡，已達到了無招勝有招的境界。
特別是雷軍對打工人的情懷，在當前資本逐利的時代更讓人感動。 雷軍在直播中表示，「這段時間的話，我看到不少公司遇到困難。我也希望大家，怎麽說呢， 多留一點錢給員工，不要到山窮水盡的時候，是吧，才把問題跟員工講出來，跟股東講出來， 我覺得大家留一點余量，我覺得創業是一件很艱難的事情，作為創業者，作為CEO，我覺得還是要把困難和問題多考慮一些。」
最後總結一下， 作為老板，雷軍有清晰的戰略目標，世界前五；有明確的產品定位，銷售物件；有把控產品質素的能力，認真努力；有行銷產品的超高水平，親和真誠！對於他，我們有理由相信小米汽車新的一年，一定會苦盡甘來，夢想成真！
