智界R7我一直有關註，奈何這幾天各種事比較忙，沒顧上回答。
結果上知乎一看，不僅各路回答群魔亂舞，甚至有高票回答點名說我「水軍頭子」，這下不得不回答了。
其實智界兩款車（S7和R7）底子都很好，智界S7因為各種原因明顯不及預期，確實很可惜。
如此一來，智界R7壓力自然更大。
釋出會前我和另一個博主私下預測銷量，他本人是很期待智界R7，釋出會結束後就下了大定。
也因此他對這款車比較樂觀，認為首銷期過後月銷能有5000~8000。
我比他稍微保守點，當時認為5000左右差不多。
看完釋出會後，我倆對智界R7的銷量預期都有小幅上調。
單純看產品本身，智界R7我認為是非常全面的一款車：
論空間 ，智界R7本質是用Model X級別的尺寸去打Model Y級別的跨界車，整車尺寸在跨界SUV中是相當大的。
而且智界R7延續了鴻蒙智行一貫的One Box理念，縮短前後懸，盡可能騰出更多有效空間。
這種設計理念倒也不算稀奇，除了少數主打高顏值運動風的轎車（典型比如小米su7），新銳純電平台的車型基本都偏向長軸距縮短前
