接近年底了，汽車市場一如既往的熱鬧起來，看車的朋友比較多，尤其在北方天氣冷，遮擋風寒也是有必要的，家用汽車的核心是什麽？省心耐用才是關鍵，不過話又說回來，如果預算15萬左右，有什麽車型值得推薦？
今天帶給大家的是東風日產天籟，屬於中型車，我們站在家用的角度做過體驗，綜合的表現顯得均衡，目前在售車型有7款，指導價區間為17.98萬-23.98萬，提供2.0L和2.0T動力組合，這台車的整體設計顯得年輕而不失穩重，並且具備一定的商務氣息，日常使用中家用和商務領域都可以，目前這台車擁有限時活動，其中的天籟真心版綜合優惠以後售12.78萬起，包括任意車型置換天籟至高享10,000元補貼、東風日產車主置換或增購天籟，額外享5,000元補貼等活動(我們要註意，地方不同活動也有差異，詳情請詢問當地經銷商，要以實際為準)，今天我們綜合分析來看看是否值得擁有？
市場占有率如何？口碑怎麽樣？
作為一台家用汽車，市場占比也是我們考慮的因素，因為喜歡的人多占比才會高嘛，日產天籟作為B級車，主要以家用領域為主，我們透過懂車帝平台的了解，在今年9月份銷量5172輛、10月份銷量7709輛，在10月份的中型轎車銷量排行榜上排名12，從2024年5月份到10月份銷量趨勢圖來看，處於逐漸上升的趨勢。
購車預算是多少？
我們以標配車型2024款 2.0L XE 真心版為例，目前有限時優惠活動，綜合優惠以後售12.78萬起(地方不同活動有差異，我們要詢問當地經銷商，以實際為準)，如果按照裸車價12.78萬進行計算，購置稅11310元、交強險950元、車船使用稅400元、上牌費200元，商業保險包括第三方責任險1270元、車輛損失險2175元、車上人員+司機75元、車身劃痕險400元，最終全款算下來144580元落地。(不同地方裸車價有差異、不同賠付額度保費也不同)
動力操控怎麽樣？
搭載的是2.0L自然吸氣發動機，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為197牛·米，傳動方面匹配的是CVT無級變速箱，WLTC百公裏平均油耗6.41升，底盤方面搭配的是前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架。
這台車雖然搭載的是2.0L發動機，但是從試駕來看顯得平穩有序，在起步的時候掛到D擋松開手剎，第一腳下去配合CVT無級變速箱動力顯得靈敏，後半段持續加速的時候雖然沒有瞬間的爆發力，但是也沒有遲疑的情況，在速度上到80km/h的時候急踩剎車，雖然偏硬一點但是制動距離短，並且這台車在急轉彎的時候，車身顯得平整一些，連續四次減速帶下來，我覺得底盤懸架調校偏軟一點，舒適性還是不錯的，並且對於一些小的聲音也能夠有效抑制，我覺得挺適合家用的。
透過在車友圈的了解，百公裏平均油耗約7.4L左右，如果一年行駛裏程按照10000公裏進行計算，甘肅目前92號汽油每升7.44元，那麽一年的油耗費用約5505元左右，作為一台B級車而言，這樣的油耗並不高，當然不同的駕駛習慣和路況，油耗費用也是不一樣的。
這台車配置怎麽樣？
擁有7英寸的儀表盤和12.3英寸的中控螢幕，內建Nissan Connect 超智聯2.0系統，這台車日常使用的功能都有，首先是線上導航功能，我們在選擇好目的地以後，擴充套件為全螢幕幕導航，我用手指快速滑動反應顯得流暢，在地圖界面下側有AR導航按鈕，利用AR場景現實增強技術呈現實景三維立體式導航，實作了所見即所得的路線，方向和車道級實景導航體驗，尤其在市區可以起到一定的輔助作用，語音辨識控制系統支持聲紋辨識和主駕分區辨識，在行駛途中可以幫助駕駛員有效控制空調、車窗、歌曲切換、打電話等，執行力明顯，這台車也有市集，裏面可以搜尋使用線上音樂、線上導航等功能。
這台車擁有剎車輔助、車身穩定系統、主副駕安全氣囊、前排側安全氣囊、側安全氣簾、胎壓顯示、後駐車雷達等配置，都是常用配置，如果能夠增加主被動安全配置會更好，比如車道偏離預警、前方碰撞預警等，當然了這台車還支持遠端控制車輛、遠端即時監測等功能。
這台車顏值怎麽樣？
整體設計依然顯得年輕、幹練、沈穩，前臉采用家族式雙V字型設計，內部使用橫向的銀色鍍鉻亮條進行裝飾，顯得精致大氣，並且兩側連線著大燈組，造型狹長且炯炯有神。
車身側面修長可以增加視覺寬度，C柱方向有點像懸浮式車頂，凸顯年輕動感氣息，下部則配備了17英寸的鋁合金，多幅式設計開起來可以增加辨識度，尾部造型棱角分明，頂部的小鴨尾散發著運動氣息，也可以起到降低風阻的作用，鑲嵌式尾燈組是雙色的，點亮以後挺漂亮的，下部則配備了兩邊共雙出的排氣布局。
整車尺寸長寬高分別為：4906mm、1850mm、1447mm，軸距為2825mm，定位於中型轎車。
在內飾方面，Y字型座艙布局凸顯商務氣息，黑色和棕色搭配視覺感分明，還在中控台下部加入了木紋飾板，顯得大氣上檔次，空調出風口顯得精致，因為加入了銀色鍍鉻亮條進行裝飾，中控台以及車門內側使用軟性材質進行裝飾，我們透過快速按壓進行測試，座椅回彈力明顯且有點像海綿，新一代Multi-Layer人體工學椅，既有柔軟的質感還有明顯的支撐效果，並且座椅主駕支持電動調節，主駕駛整體支持前後移動、高低調節和靠背角度調節，副駕駛座椅整體也支持前後移動和靠背角度調節功能，我的身高為1米80，在調整到合適的位置以後，坐在後排腿部剩余空間還有兩拳三指半，頭部剩余空間還有接近四指左右，後排也可以乘坐三個成年人，從調整角度來看，跑長途可以增加乘坐舒適性。
寫在最後
作為家用中型轎車，日產天籟主打舒適類別，首先是車身尺寸修長，外觀設計面向的是大眾消費群體，年輕人和年長的人都可以駕馭，其次是座椅用料細膩，新一代Multi-Layer人體工學椅可以增加乘坐舒適性，不過標配車型2024款 2.0L XE 真心版，目前活動也明顯，如果能夠配備L2級輔助駕駛系統會更好，我覺得綜合表現不錯，大家覺得呢？歡迎留言討論！
