在當下的汽車市場中，中國消費者於購置車輛之際，往往會將經濟性與實用性置於優先考量的範疇。若能在保障經濟性與實用性的根基之上實作品質與格調的躍升，從消費者心理預期層面來看，想必鮮有人會予以拒絕。當預算處於同一區間時，在合資與豪華品牌之間該如何抉擇便成為了一個值得探討的議題。畢竟，從消費心理與社會認知的維度考量，大多數消費者傾向於選擇豪華品牌，因其能夠在一定程度上彰顯身份地位，賦予車主更強的心理優越感與社會認同感，從而在社交與自我認知層面收獲更多的滿足感與自信氣場。
那麽，倘若擁有30萬元的購車預算，在別克商務車與奔馳商務車之間又該如何定奪呢？從產品特性與市場定位層面來看，售價30萬元左右的別克商務車，其配置表現處於中等水準，外觀設計方面依舊留存有較為傳統、略顯老派的「肥頭魚」風格銘印。而在相同預算範疇內，奔馳旗下的威霆便映入眼簾。這款新車在價格維度頗具吸重力，起步價為29.38萬元，在歷經市場優惠折扣之後，終端售價僅需22萬元，價格降幅超過7萬元。相較於同級別競爭對手別克GL8，奔馳威霆在價格層面展現出了明顯的優勢，對於多胎家庭而言，這樣的價格特性與空間表現相結合，無疑是最佳選擇。
從外觀造型維度審視，新款奔馳威霆針對前格柵進行了顯著升級，內部鍍鉻裝飾條的布局更為規整，賦予其更為精致大氣的視覺感受。奔馳品牌logo變得更大，彰顯出更為強烈的品牌氣場與身份辨識度。前保險杠采用雙色黑色材質搭配，巧妙勾勒出兩側進氣口的獨特造型風格，為整車前臉增添了一份運動氣息與時尚感。車輛配備鹵素大燈，並加持大燈輔助功能，在保障照明效果的同時，也體現出一定的科技關懷。
奔馳威霆的側面與尾部造型基本延續經典設計風格，未作大幅改動。在車身尺寸規格方面，其與梅賽德斯-奔馳V級長軸距版本相近，車身長度達5370毫米，寬度為1928毫米，高度1880毫米，軸距長達3430毫米，僅車身高度略低於梅賽德斯-奔馳V級，這樣的尺寸設計使其在空間表現上具備較強的競爭力，能夠滿足多種出行與商務場景需求，展現出大氣穩重的車身姿態與寬敞舒適的內部空間氣場。
尾部設計來看，尾燈組采用豎向排列方式，這種設計在視覺效果上強化了車輛的硬朗特質與立體感，盡管在一定程度上會使車尾視覺重心略有下移，但從整體車身比例與風格協調性層面來看，依然不失為一種彰顯個性與穩重感的有效設計手法。在車內空間布局方面，新車提供了豐富多樣的選擇，涵蓋2+2+2的6座布局以及2+2+3的7座布局兩種模式。座椅材質選用人造革進行包裹，從質感與觸感層面考量，雖不及天然皮革高端，但在耐用性與日常維護便利性方面具備一定優勢。在座椅排列上還提供7/8/9座等多種變體形式，能夠依據消費者不同的使用需求與乘坐姿態偏好進行靈活調整，極大地豐富了消費者的個人化改裝選擇空間。
內飾設計風格上，以實用為主導的設計理念，中控屏尺寸設定為10.25英寸，從當下主流內飾科技配置標準與消費者期待值層面來看，此中控屏尺寸略顯中規中矩，在同價位車型中相對缺乏競爭力與高端質感。然而，就功能配置維度而言，配備了GPS導航系統功能，同時支持蘋果CarPlay手機互聯與4G車內網絡，這些功能的加持能夠較為便捷地滿足消費者日常出行中的需求。頂配版本在此基礎上進一步強化了舒適性與科技便利性配置，如電動右/左手動滑門，主/副駕駛座椅電動調節、加熱與記憶功能，Nappa真皮方向盤，無線手機充電，前排側氣囊，360度網絡攝影機智能泊車以及交通標誌輔助系統等，全方位提升了駕乘者的乘坐體驗與駕駛安全性。
在動力效能層面，新款奔馳威霆搭載M2542.0T發動機，關鍵是加入了48V輕混，雖然只有170千瓦的功率，以及370牛 ·米的扭矩。相較於老款260車型，功率提升15kW，扭矩增加20N ·m，動力效能的提升使得車輛在加速、超車以及高速行駛等工況下能夠展現出更為強勁的動力輸出與響應速度，為駕乘者提供更為出色的駕駛樂趣與出行效率保障。關鍵更省油，最低油耗6.1升，一箱油能跑1185公裏，還是非常給力的。對此，你怎麽看呢？歡迎轉發討論。
