怎麽說呢，就是試駕完發現一點駕駛體驗沒有。開著m7，底盤有點軟，但是坐著也還行。
去的時候聽的講解，回來的時候全程智駕，我跟同事倆人一路就就擱那吃驚，剛好前方發生了車禍，需要變道，小藝這屌玩意就跟人一樣，比人還猛，還會加塞，別人不讓他，他就換個人加塞，真挺狗的，最後到門店位置以後看到沒有停車位，手畫了一個，然後下車，小藝自動泊車進去了。
我記得好像是十月份的時候去試駕的，那時候跟現在的智駕水平可能還是有些差距的，不過應該也是3.0版本的。
當時我記得大概是試駕了二十幾萬到三十萬左右的幾款車，其中有比亞迪，智己，零跑，理想，蔚來，小鵬，問界。
當時很多車好像還沒開通全國無圖智駕，理想的坐著挺舒服的，智駕感覺也還行，但是總覺得笨笨的，小鵬的也差不多。
開車的時候我就問他們，你們眼中誰的智駕最好，除了小鵬的銷售說他們自己最好，其他的銷售都說華為的智駕最好，因為他們算力太牛逼，叠代就快，經過大數據模型訓練以後，差距很難彌補的。
後來我問問界的銷售，小鵬說他的智駕最好，你怎麽看？問界的銷售笑了笑:放屁。
