在當今這個全球化的市場環境中，汽車品牌的跨國擴張已成為其增長戰略的重要一環。 近日通用汽車宣布，旗下的GMC品牌即將進軍中國市場，先期新車型2025款GMC YUKON育空將以進口車的身份在國內售賣，後期會進行國產。 這是GMC品牌及旗下產品首次由官方引進國內市場，也是繼雪佛蘭TAHOE太浩之後，道朗格為中國市場量身客製的第二款甄選車型。
GMC品牌同時瞄準了國內燃油車和新能源車兩個細分領域，計劃帶來傳統燃油SUV YUKON育空和純電動EV車型，雙線布局，征戰國內豪華車市場。那麽，面對競爭激烈的豪華車細分領域，GMC又做了哪些準備？未來能站穩腳跟嗎？
引進大排量新車
對於GMC品牌，估計有些人不陌生，這是通用汽車旗下的高端品牌，當年有很多GMC品牌的房車在馬路上飛馳，是很多商務人士的理想型座駕，但是房車高昂的價格，加上小眾的需求，導致GMC品牌在中國市場的銷量，跟海外市場的成績相比，始終有很大的差距。
與國內的成績完全相反，GMC在海外的熱度非常高，以去年的成績為例，2023年GMC品牌在美國市場共交付了563,677輛全新車輛，同比增長了8.9%。 其中Sierra1500皮卡更是成為了銷量冠軍，累計銷量達到了189,288輛 ，同時Sierra HD和Acadia兩款車型也有很好的受歡迎度。
GMC品牌在海外熱賣的車型會否引進國內市場，目前是未知數。有訊息稱GMC品牌即將往中國市場帶來的首款車型是一款全尺寸SUV——YUKON育空。這是一款搭載5.3L V8自然吸氣發動機、3.0T六缸柴油版引擎和6.2L V8自然吸氣發動機的大排量車型。
毫無疑問，時下新能源時代，又是經濟下行的時期，大家都在追求環保和低成本出行，大排量車型想要在這種環境下獲得佳績並不實際。於是GMC還計劃帶來一款純電動車，但是純電動車的資訊沒有曝光。
中國作為全球最大的新能源車市場，GMC純電動車的入場是一個很好的發展機遇，但是在價格戰正酣的市場，進口的純電動車在價格方面不一定具備優勢，鑒於此， GMC也計劃未來在華投產相關車型，屆時或許GMC在造車方面的有利競爭才得以充分顯現。
豪華車企齊齊在華發力
GMC作為一家誕生於1936年的汽車品牌，造車實力毋庸置疑，往中國市場帶來的豪華車， 堅持油車和純電動車兩條腿走路，對於GMC來說也是較為穩妥的方法， 一方面，燃油車是GMC品牌的優勢所在，盡管大排量車型難以成為主流產品，但是，有總比沒有強。另一方面，汽車電動化轉型又是大勢所趨，新能源車能夠更貼合中國消費者的購車需求。
而GMC品牌的市場開拓戰略瞄向中國市場，相信是與中國高端汽車市場的發展前景有很大的關系，理想L9、問界M9、仰望U8等高端車型均在市場上獲得相對其他豪華車較好的成績，這給了GMC品牌很好的一個參考，對於GMC品牌來說也是不錯的發展機會。
實際上， 不只是GMC品牌瞄準中國高端汽車市場，奔馳、奧迪等知名豪華車企也在持續發力。 其中，奔馳在中國汽車市場也加大了國產化力度，計劃對奔馳GLE進行國產，推出全新GLE長軸距版，由中國團隊主導研發，意味著新車在智能化、科技化上的表現將會比現有車型更出色。
奧迪汽車則主要在新能源車領域持續投入資源，近日奧迪品牌計劃將在中國市場打造史上最大規模產品陣容，包括新能源車奧迪Q6L e-tron、燃油車全新A5等，透過全方位的產品布局，進一步壯大市場競爭力。
由此可見，面對豪華車市場這塊誘人的蛋糕，各大車企都在想辦法爭搶一份，並且也跟GMC一樣，推出全新的燃油車與新能源車。這也意味著，未來GMC品牌也將面臨奔馳、奧迪這些一線豪華車企帶來的壓力，就看GMC品牌能否在成本和行銷方面實作破局了。
雖然中國汽車市場的競爭白熱化，但是也蘊含著不少發展機會，只有車企的實力到位，像GMC這種長期在海外征戰的豪華品牌，進入中國市場也有望取得好成績。這家歷史悠久的品牌，家大業大，面對市場的挑戰，相信能扛過這一切，透過加大產品陣容，調整產品布局，也將有助進一步提升品牌競爭力。
